レクサスvsトヨタ ハイブリッド 徹底比較(1/4)
- 筆者： 岡本 幸一郎
- カメラマン：茂呂幸正
いまだ各方面で大きな話題となっているプリウス。その興奮も冷めやらぬうちに、レクサス初のハイブリッド専用車であるニューモデル「HS250h」が発売された。これで、レクサスブランドにおける日本国内で購入可能なハイブリッドカーは、LS600h、GS450h、RX450hとともに4モデルとなった。
レクサスHSは、少しあとに登場するトヨタSAIのレクサス版と伝えられ、そのSAIとの価格差も気になるところだが、まずはHS250hが395万円～535万円という価格帯で出てきたことで、GSやLSよりも、選択肢としては、下はプリウスの上級モデル、上はクラウンハイブリッドが視野に入るのではないかと思われる。
そこで今回は、プリウスの“レザーパッケージ”と、クラウンハイブリッドという、HS250hの購入検討者が少なからず気にするであろう2台をピックアップした。
なお、HS250hには、標準グレードのほか、スポーティな「バージョンS」、上級装備を与えた「バージョンI」、安全装備を充実させた「バージョンL」という合計4種類のモデルが用意される。今回は、最量販グレードになると思われるバージョンIを持ち込んだ。
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ビデオ「ベストモータリング」の制作、雑誌編集者を経てモータージャーナリストに転身。新車誌、チューニングカー誌や各種専門誌にて原稿執筆の他、映像制作や携帯コンテンツなどのプロデュースまで各方面にて活動中。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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