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燃費レポート 2011/1/24 18:21

日産 フーガハイブリッド 実燃費レビュー【一般道編】(1/2)

関連: 日産 フーガハイブリッド Text: 金子 浩久 Photo: オートックワン編集部
日産 フーガハイブリッド 実燃費レビュー【一般道編】

ハイブリッドであることを意識させられることのない自然な感覚

日産 フーガハイブリッド

東京湾の日の出埠頭から、フーガハイブリッドで南房総に向かった。

朝の渋滞含みの国道15号、産業道路を進んでいく。朝は、現場へ向かおうとしているハイエース、トラック、営業車のダッシュがハンパではない。

それらのクルマに巻き込まれないよう、こちらもフーガハイブリッドのスロットルペダルをちょっと深めに踏み込んでみる。

3.5リッターV6エンジンの回転が上昇し、加速が増して、簡単に他のクルマを置いてきぼりにできた。不快な振動や騒音が増えることなどもなく、余裕を以てクルマの流れをリードすることが出来る。

日産 フーガハイブリッドのメーター

ハイブリッドであることは、特に意識させられない。仮に、ハイブリッドシステムを備えていることが隠されていたとしたら、気付くことは難しいだろう。

他のハイブリッドカーの多くは、加速中にエンジンが始動したり、モーターからのアシストが強まっていくと、ショックが生じて騒音が増したり、メーターパネルやモニタースクリーンの表示が、これみよがしに色が変わったり、点滅したりするものもあるが、フーガハイブリッドでは常識的に必要最小限に留められている。

大人っぽいのだ。

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