日産 フーガハイブリッドの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中

外装・内装写真
ボディサイズ
4980×1845×1500 mm (全長×全幅×全高)
燃費
-km/L
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日産 フーガハイブリッドの新車価格・取扱店
新車価格
551.9万円 709.9万円 最新モデル(1代目)2010/10/01~販売中
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日産 フーガハイブリッドの中古車価格
中古車価格
81万円 549.7万円 中古車の掲載台数:137台
0 万円 278.4 万円 (グレードによって異なります)
人気ランキング
334
全車種中
評判・口コミ
46
評価点: 3.8 pt
顧客満足度評価
---
J.D.パワー
ペア宿泊券プレゼント
モデル概要

流れるようなデザインのプレミアムセダン「フーガ」のハイブリッドモデル。3.5リッターのV6エンジンにリチウムイオンバッテリーを搭載し、重量級のボディをリニアに加速させる。走行状態やバッテリー残量に応じてエンジン出力とモーターアシストを自在に使い分け、全域で余裕ある走りを実現。広く高級感溢れる室内は、空気清浄機能付きのエアコンで快適そのもの。自動ブレーキをはじめ、先進の予防安全装備も搭載する。

派生車種
フーガ
モデル概要

流れるようなデザインのプレミアムセダン「フーガ」のハイブリッドモデル。3.5リッターのV6エンジンにリチウムイオンバッテリーを搭載し、重量級のボディをリニアに加速させる。走行状態やバッテリー残量に応じてエンジン出力とモーターアシストを自在に使い分け、全域で余裕ある走りを実現。広く高級感溢れる室内は、空気清浄機能付きのエアコンで快適そのもの。自動ブレーキをはじめ、先進の予防安全装備も搭載する。

派生車種
フーガ
グレード別の新車・中古車価格
3.5 VIP AT
2019/12/01 ~ 販売中
645.4万円 ( 中古車: 529万円 )
3.5 AT
2019/12/01 ~ 販売中
595.4万円 ( 中古車: 488.9万円 )
3.5 Aパッケージ AT
2019/12/01 ~ 販売中
501.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

流れるようなデザインのプレミアムセダン「フーガ」のハイブリッドモデル。3.5リッターのV6エンジンにリチウムイオンバッテリーを搭載し、重量級のボディをリニアに加速させる。走行状態やバッテリー残量に応じてエンジン出力とモーターアシストを自在に使い分け、全域で余裕ある走りを実現。広く高級感溢れる室内は、空気清浄機能付きのエアコンで快適そのもの。自動ブレーキをはじめ、先進の予防安全装備も搭載する。

派生車種
フーガ
2004/10/1~販売中
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自動車購入ガイド

日産 フーガハイブリッド 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(フーガハイブリッド 2010年式モデル)




グレード 3.5 VIP AT 3.5 AT 3.5 Aパッケージ AT
新車価格
709.9万円
654.9万円
551.9万円
中古車価格
529万円
488.9万円
価格情報収集中
発売日 2019年12月01日 2019年12月01日 2019年12月01日
排気量 3,498 cc 3,498 cc 3,498 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.6 m 5.6 m 5.6 m





全長 4,980 mm 4,980 mm 4,980 mm
全幅 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm
全高 1,510 mm 1,500 mm 1,500 mm
車両重量 1880kg 1860kg 1840kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 225[306]/6,800 225[306]/6,800 225[306]/6,800
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 350[35.70]/5,000 350[35.70]/5,000 350[35.70]/5,000
過給機


タイヤサイズ(前輪) 245/50R18 245/50R18 245/50R18
タイヤサイズ(後輪) 245/50R18 245/50R18 245/50R18

日産 フーガハイブリッド 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
以前
(H19)
価格 物件数 2 3 4 4 11 15 9 11 39 26 13
450万円~ 4 2 2
~450万円 1 1
~400万円 3 1 1 1
~350万円 1 1
~300万円 9 2 2 3 2
~250万円 12 2 3 3 2 2
~200万円 4 1 2 1
~190万円 3 3
~180万円 5 1 1 1 1 1
~170万円 8 2 1 5
~160万円 7 1 1 3 1 1
~150万円 6 1 3 2
~140万円 14 2 5 5 2
~130万円 9 1 6 1 1
~120万円 7 2 2 2 1
~110万円 9 1 1 4 3
~100万円 15 1 1 1 5 6 1
~90万円 6 1 2 2 1
~80万円 5 2 2 1
~70万円 9 2 3 2 2

日産 フーガハイブリッドユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.8
外観:
3.9
内装:
3.8
走行:
3.9
クチコミ数:46件(うち、カーソムリエ:42件)
  • yuiko mikamiさん
    3.7
    外観:
    3.2
    内装:
    3.8
    走行:
    4.0

    素晴らしい動力性能

    デビュー時はもっとおとなしいフロントマスクであまり自己主張が強くないタイプ?でしたが、マイチェンでグリルが横ストライプからメッシュになり、ヘッドライトが目力が強いデザインのLEDになって商品力が増したように感じられます。素直にカッコいいですよ。悪く言えば演歌調デザイン?の室内ですが、ボタンやスイッチは大きめで操作しやすいです。大型の2連メーターの視認性もグッド。セミアニリン本革の柔らかな後席シートに座ってると居眠りしそうになるほど居心地が良い。レッグスペースも十分すぎるほどでVIP送迎用の社有車として十分使えると思います。サスペンションはしなやかで快適性重視のセッティング。V6パワーユニットの....続きを読む

  • 原さん
    3.6
    外観:
    4.0
    内装:
    3.5
    走行:
    4.0

    高級スポーツセダン

    スカイラインより格としては上になるフーガに試乗しました。エクステリアでは、スカイラインと同様にインフィニティのエンブレムを使っていて、より高級思考を強めたセダンだと思いました。外観はスカイラインよりボリュームがあって、ラグジュアリーだと思います。ボンネットやフェンダーが盛り上がっていて、力強さを感じました。インテリアは木目調で高級感があって、ゆったりも落ち着いた雰囲気で居心地が良かったです。本革シートもしんなりしていてソフトな座り心地でした。エンジンはV6 3.5リッターとモーターという豪華な組み合わせで、圧倒的な加速とパワーでスカイラインよりも速い位でした。乗り心地も良くて静粛性も高かったで....続きを読む

  • くびとばさん
    3.2
    外観:
    3.2
    内装:
    3.1
    走行:
    3.3

    評価されてもいい車だが。。

    パワフルなV6の3.5リッターエンジンとハイブリッドモーターアシストによる加速力は圧倒的です。加速性能でいけばほとんどのスポーツカーよりも上ですし、電子制御もしっかりとしているので高速道路での走行も得意な車です。 燃費自体は高速道路で17km/Lといったところでカタログ燃費に近い数値でしたし、300馬力+モーターパワーを持つハイパワーセダンで600万円前後で手が出る車ということでみるとバーゲンプライスといえる車です。 外観はノーズが長いので先代モデルよりもダイナミックさが強調されていますし、内装も主張しすぎない落ち着いた雰囲気ですが、パネルやシートなどしっかりとコストをかけて作られているの....続きを読む

みんなのクチコミ

  • joecoolさん(納車されたよ)
    3.5
    地域: 東京都
    投稿:2011年2月2日
    コメント

    デザインが嫌でなければ買って損はないと思います。走行性、居住性とも申し分ないです。ヒーター付きのレザーシートは付けた方が良いと思います、寒い日でもエアコンいらないぐらいです。アロマ機能あるフォレストエアコンは気持ちいいと同乗者に好評です。高速での燃費はこのクラスとしては良いと思います。頑張れば20km/Lいけそうです。ただオートクルーズだと多少燃費が悪くなります、特に下り坂の制御は今後の課題です、使わない方が明らかにEV走行の割合が増えます。後気になったのは、立体駐車場の登りなど急な上り坂でEVからエンジン走行に変わるとき結構ショックがあります。トランクは全く奥行きがないので割り切りが必要です。

  • joecoolさん(成約したよ)
    3.5
    地域: 東京都
    投稿:2011年2月2日
    購入動機
    走行性能
    コメント

    ハイブリッドの切り替えの違和感の少なさと高速でもEV走行が可能な事

  • おっちゃんさん(見積りしたよ)
    3.5 VIPパッケージ
    地域: 大阪府
    投稿:2010年11月20日
    購入動機
    安全性能 走行性能 内装・居住性
    コメント

    祖母も乗ることが多く、乗り降りのしやすさやシートの乗り心地も気になります。

日産 フーガハイブリッド買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
フーガハイブリッド 2010年式モデル
フーガハイブリッド 2010年式モデル
2018年 255万円 ~ 419万円 0万円 ~ 0万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 239万円 ~ 285.8万円 200.1万円 ~ 293.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 150万円 ~ 375万円 176.4万円 ~ 267.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 98万円 ~ 264.8万円 148.2万円 ~ 264.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 89万円 ~ 174.9万円 109万円 ~ 133.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 69.8万円 ~ 218.8万円 98.4万円 ~ 156万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 55万円 ~ 236.8万円 82.2万円 ~ 113.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 69万円 ~ 149.9万円 66.8万円 ~ 89.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 59.8万円 ~ 159万円 66万円 ~ 80.9万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • 日産
    フーガハイブリッド 3.5
    年式:2010年 | 走行:40,001~45,000km | 色:茶 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 50 万円~
  • 日産
    フーガハイブリッド 3.5 VIP
    年式:2015年 | 走行:45,001~50,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 256 .7万円~
  • 日産
    フーガハイブリッド 3.5
    年式:2011年 | 走行:60,001~65,000km | 色:銀 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 86 .6万円~
  • 日産
    フーガハイブリッド 3.5 VIP
    年式:2012年 | 走行:65,001~70,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 146 .9万円~
  • 日産
    フーガハイブリッド 3.5
    年式:2011年 | 走行:50,001~55,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 121 万円~
  • 日産
    フーガハイブリッド 3.5
    年式:2011年 | 走行:115,001~120,000km | 色:銀 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 68 万円~
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いセダン

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