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日産 フーガハイブリッドの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4980×1845×1500 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

セダン ハイブリッドカー
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日産 フーガハイブリッドの新車価格・取扱店

新車価格
551.9万円 ～ 709.9万円 最新モデル（1代目）2010/10/01～
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日産 フーガハイブリッドの中古車価格

中古車価格
37.8万円 ～ 346.7万円 中古車の掲載台数：120台
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120台
車買取価格
32.9 万円 ～ 272.4 万円
（グレードによって異なります）
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-位
(セダン)
評判・口コミ
4.4 pts
(2人)
ガイド記事数
12記事
　
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モデル概要

流れるようなデザインのプレミアムセダン「フーガ」のハイブリッドモデル。3.5リッターのV6エンジンにリチウムイオンバッテリーを搭載し、重量級のボディをリニアに加速させる。走行状態やバッテリー残量に応じてエンジン出力とモーターアシストを自在に使い分け、全域で余裕ある走りを実現。広く高級感溢れる室内は、空気清浄機能付きのエアコンで快適そのもの。自動ブレーキをはじめ、先進の予防安全装備も搭載する。

派生車種
フーガ
モデル概要

流れるようなデザインのプレミアムセダン「フーガ」のハイブリッドモデル。3.5リッターのV6エンジンにリチウムイオンバッテリーを搭載し、重量級のボディをリニアに加速させる。走行状態やバッテリー残量に応じてエンジン出力とモーターアシストを自在に使い分け、全域で余裕ある走りを実現。広く高級感溢れる室内は、空気清浄機能付きのエアコンで快適そのもの。自動ブレーキをはじめ、先進の予防安全装備も搭載する。

派生車種
フーガ
グレード別の新車・中古車価格
3.5 VIP AT
2019/12/01 ～
645.4万円 ( 中古車： 359.8万円 )
3.5 AT
2019/12/01 ～
595.4万円 ( 中古車： 219.9万円 )
3.5 Aパッケージ AT
2019/12/01 ～
501.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

流れるようなデザインのプレミアムセダン「フーガ」のハイブリッドモデル。3.5リッターのV6エンジンにリチウムイオンバッテリーを搭載し、重量級のボディをリニアに加速させる。走行状態やバッテリー残量に応じてエンジン出力とモーターアシストを自在に使い分け、全域で余裕ある走りを実現。広く高級感溢れる室内は、空気清浄機能付きのエアコンで快適そのもの。自動ブレーキをはじめ、先進の予防安全装備も搭載する。

派生車種
フーガ
2004/10/1～

日産 フーガハイブリッドの総合評価

総合評価
4.4 （2）
外観
5.0
内装
4.5
走行性
4.5
運転しやすさ
4.0
乗り心地
5.0
燃費・維持費
3.5

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日産 フーガハイブリッド 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（フーガハイブリッド 2010年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 3.5 VIP AT 3.5 AT 3.5 Aパッケージ AT
新車価格
709.9万円
新車購入問合せ
654.9万円
新車購入問合せ
551.9万円
新車購入問合せ
中古車価格
359.8万円
中古車を探す
219.9万円
中古車を探す
価格情報収集中
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発売日 2019年12月01日 2019年12月01日 2019年12月01日
排気量 3,498 cc 3,498 cc 3,498 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR
ミッション AT AT AT
ハンドル 右 右 右
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.6 m 5.6 m 5.6 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,980 mm 4,980 mm 4,980 mm
全幅 1,845 mm 1,845 mm 1,845 mm
全高 1,510 mm 1,500 mm 1,500 mm
車両重量 1880kg 1860kg 1840kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 225[306]/6,800 225[306]/6,800 225[306]/6,800
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 350[35.70]/5,000 350[35.70]/5,000 350[35.70]/5,000
過給機 － － －
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/50R18 245/50R18 245/50R18
タイヤサイズ（後輪） 245/50R18 245/50R18 245/50R18
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日産 フーガハイブリッド 中古車情報

新着の中古車情報

日産 フーガハイブリッドの中古車在庫一覧を全て見る
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
(H22)		 2009年
以前
(H21)
価格 物件数 1 1 1 3 1 2 15 8 16 21 39 12
190万円～ 9 1 1 1 1 1 3 1
～190万円 1 1
～180万円 1 1
～170万円 1 1
～160万円 4 1 2 1
～150万円 2 2
～140万円 5 1 1 1 1 1
～130万円 6 1 1 1 1 2
～120万円 9 1 3 4 1
～110万円 13 1 4 1 1 1 4 1
～100万円 10 1 1 2 1 5
～90万円 15 1 1 4 4 5
～80万円 13 2 2 5 3 1
～70万円 10 1 2 6 1
～60万円 11 1 3 6 1
～50万円 6 1 3 2
～40万円 3 1 1 1
～30万円 1 1
～20万円
～10万円

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日産 フーガハイブリッド レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • フーガのハイブリッド
  • まーさん
  • 投稿日 2023年2月27日
2010年式モデル  グレード：-
総合評価
4.3
外観
5
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
5
燃費・維持費
4
総評

フーガのエクステリアは華麗です。抑揚をつけたボディパネルは、見る角度によって様々な表情を見せて、ボディ塗装の良さもあり光り輝いています。また、インテリアも本革シートや電動機構に加えて、アナログ時計も鎮座しており、高級車としての佇まいも持ち合わせています。まず、フーガハイブリッドの最大の特徴であるハイブリッドシステムについて説明します。この車は、VQ35HR型エンジンと、高効率の電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載しています。

良かった点

このシステムにより、燃費の向上だけでなく、エンジンの得意な分野とモーターの得意な分野を分けており、システムパワーを最大限に引き出すことができます。エンジンとモーターの出力を自在にコントロールすることで、スムーズな加速と高い燃費性能を実現しています。
フーガハイブリッドのエンジンスペックは、最高出力が306馬力、最大トルクが350Nmで、0-100km/h加速は約5.5秒です。また、モーターの最高出力は67馬力、最大トルクは270Nmとなっています。

気になった点

フーガハイブリッドの開発には、ライバル車のハイブリッド車が大きな影響を与えました。トヨタのプリウスやレクサスのハイブリッド車など、市場に出回っていたハイブリッド車の多くが、エコロジー志向のためにパワー不足に陥っていました。フーガハイブリッドは、高い燃費性能と同時に、高いパワーと加速性能を実現することを目指して開発されました。
また、フーガハイブリッドはアラウンドビューモニターを搭載しています。このシステムは、4つのカメラを使って周囲の状況を監視し、車両周辺の映像をリアルタイムで表示することができます。特に、駐車場や狭い路地での運転時に非常に便利で、車両の操作性を向上させます。

0人
  • 満足です
  • 小太郎さん
  • 投稿日 2021年10月9日
2010年式モデル  グレード：3.5
総合評価
4.5
外観
5
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
3
総評

BMCから6年経過してますが、エクステリアは躍動感、重厚感がありとても6年経過してるとは思えないほど洗練されています。ひと目でいい車だなとわかります。内装も古臭いと言われてますが、流行りのタッチパネルは個人的に苦手、やはりそこはボタンの安心感ですかね、運転席に座ると妙に落ち着きます。燃費に期待してのハイブリッド購入でしたが、乗ってるうちにこの車のモーターは燃費向上を目指しているのではなく、あくまでも走りを補うものなんだと納得しました。走っててとても楽しい車です。狭い道は気を使います。
スポーツモードの爆発的な加速は病みつきになります。市街地より高速向きの車ですね

良かった点

外観はロングノーズでちょっと悪い顔が印象的です。当初はリアがボテッとしてるかなとも思ったのですが、気にならなくなりました。

気になった点

トランクの狭さ
もともとアウトドアなどには縁遠いので荷物を大量に積むことはないので私はそんなに気になりませんが、長尺ものは入りません。

2人
日産 フーガハイブリッドのレビューをもっと見る（6）
日産 フーガハイブリッドのレビューをもっと見る（6）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • yuiko mikamiさん
    3.7
    外観：
    3.2
    内装：
    3.8
    走行：
    4.0

    素晴らしい動力性能

    デビュー時はもっとおとなしいフロントマスクであまり自己主張が強くないタイプ？でしたが、マイチェンでグリルが横ストライプからメッシュになり、ヘッドライトが目力が強いデザインのLEDになって商品力が増したように感じられます。素直にカッコいいですよ。悪く言えば演歌調デザイン？の室内ですが、ボタンやスイッチは大きめで操作しやすいです。大型の2連メーターの視認性もグッド。セミアニリン本革の柔らかな後席シートに座ってると居眠りしそうになるほど居心地が良い。レッグスペースも十分すぎるほどでVIP送迎用の社有車として十分使えると思います。サスペンションはしなやかで快適性重視のセッティング。V6パワーユニットの....続きを読む

  • 原さん
    3.6
    外観：
    4.0
    内装：
    3.5
    走行：
    4.0

    高級スポーツセダン

    スカイラインより格としては上になるフーガに試乗しました。エクステリアでは、スカイラインと同様にインフィニティのエンブレムを使っていて、より高級思考を強めたセダンだと思いました。外観はスカイラインよりボリュームがあって、ラグジュアリーだと思います。ボンネットやフェンダーが盛り上がっていて、力強さを感じました。インテリアは木目調で高級感があって、ゆったりも落ち着いた雰囲気で居心地が良かったです。本革シートもしんなりしていてソフトな座り心地でした。エンジンはV6 3.5リッターとモーターという豪華な組み合わせで、圧倒的な加速とパワーでスカイラインよりも速い位でした。乗り心地も良くて静粛性も高かったで....続きを読む

  • くびとばさん
    3.2
    外観：
    3.2
    内装：
    3.1
    走行：
    3.3

    評価されてもいい車だが。。

    パワフルなV6の3.5リッターエンジンとハイブリッドモーターアシストによる加速力は圧倒的です。加速性能でいけばほとんどのスポーツカーよりも上ですし、電子制御もしっかりとしているので高速道路での走行も得意な車です。 燃費自体は高速道路で17km/Lといったところでカタログ燃費に近い数値でしたし、300馬力＋モーターパワーを持つハイパワーセダンで600万円前後で手が出る車ということでみるとバーゲンプライスといえる車です。 外観はノーズが長いので先代モデルよりもダイナミックさが強調されていますし、内装も主張しすぎない落ち着いた雰囲気ですが、パネルやシートなどしっかりとコストをかけて作られているの....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（42件）
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みんなの口コミ

  • joecoolさん（納車されたよ）
    3.5
    地域： 東京都
    投稿：2011年2月2日
    コメント

    デザインが嫌でなければ買って損はないと思います。走行性、居住性とも申し分ないです。ヒーター付きのレザーシートは付けた方が良いと思います、寒い日でもエアコンいらないぐらいです。アロマ機能あるフォレストエアコンは気持ちいいと同乗者に好評です。高速での燃費はこのクラスとしては良いと思います。頑張れば20km/Lいけそうです。ただオートクルーズだと多少燃費が悪くなります、特に下り坂の制御は今後の課題です、使わない方が明らかにEV走行の割合が増えます。後気になったのは、立体駐車場の登りなど急な上り坂でEVからエンジン走行に変わるとき結構ショックがあります。トランクは全く奥行きがないので割り切りが必要です。

  • joecoolさん（成約したよ）
    3.5
    地域： 東京都
    投稿：2011年2月2日
    購入動機
    走行性能
    コメント

    ハイブリッドの切り替えの違和感の少なさと高速でもEV走行が可能な事

  • おっちゃんさん（見積りしたよ）
    3.5 VIPパッケージ
    地域： 大阪府
    投稿：2010年11月20日
    購入動機
    安全性能 走行性能 内装・居住性
    コメント

    祖母も乗ることが多く、乗り降りのしやすさやシートの乗り心地も気になります。

全ての口コミを見る（6件）
全ての口コミを見る（6件）

【カー用品通販】日産 フーガハイブリッドのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

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MOTAのカー用品通販
MOTAのカー用品通販

日産 フーガハイブリッド買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
フーガハイブリッド 2010年式モデル
フーガハイブリッド 2010年式モデル
2022年 - - MOTA車買取査定に申込む
2021年 219.9万円 ～ 219.9万円 - MOTA車買取査定に申込む
2020年 - 205.3万円 ～ 258.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 329.9万円 ～ 329.9万円 107.4万円 ～ 286.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 89.8万円 ～ 243万円 97.5万円 ～ 198.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 159.9万円 ～ 159.9万円 86万円 ～ 174.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 139万円 ～ 229万円 107.2万円 ～ 177.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 89.8万円 ～ 212万円 80.4万円 ～ 165万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 78万円 ～ 174.1万円 55.3万円 ～ 115.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 27万円 ～ 215.6万円 45.3万円 ～ 71.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 48.8万円 ～ 128万円 39万円 ～ 81.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 39.9万円 ～ 138万円 41.8万円 ～ 57.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 39.8万円 ～ 155.1万円 34.6万円 ～ 49.5万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 フーガハイブリッドの買取相場 更新日2023年09月22日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • 日産 査定依頼日：2023年09月20日
    フーガハイブリッド 3.5
    年式：2010年 | 走行：～5万キロ | 色：銀 | 状態：
    MOTA車買取査定額 65 万円～ 75万円
  • 日産 査定依頼日：2023年09月17日
    フーガハイブリッド 3.5 VIP
    年式：2015年 | 走行：～7万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 110 万円～ 150万円
  • 日産 査定依頼日：2023年09月16日
    フーガハイブリッド 3.5
    年式：2011年 | 走行：～8万キロ | 色：灰 | 状態：
    MOTA車買取査定額 30 万円～ 50万円
  • 日産 査定依頼日：2023年09月15日
    フーガハイブリッド 3.5 VIP
    年式：2018年 | 走行：～15万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 35 万円～ 55万円
  • 日産 査定依頼日：2023年09月13日
    フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ
    年式：2010年 | 走行：～15万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 24 万円～ 34万円
  • 日産 査定依頼日：2023年09月06日
    フーガハイブリッド 3.5 VIP
    年式：2018年 | 走行：～20万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 20 万円～ 50万円
  • 日産 査定依頼日：2023年09月06日
    フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ
    年式：2012年 | 走行：～4万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 56 万円～ 78万円
  • 日産 査定依頼日：2023年09月06日
    フーガハイブリッド 3.5
    年式：2012年 | 走行：～12万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 13 .3万円～ 29.3万円
  • 日産 査定依頼日：2023年09月05日
    フーガハイブリッド 3.5 VIP
    年式：2013年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠 | 状態：
    MOTA車買取査定額 46 万円～ 66万円
  • 日産 査定依頼日：2023年09月01日
    フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ
    年式：2012年 | 走行：～4万キロ | 色：茶 | 状態：
    MOTA車買取査定額 75 万円～ 85万円
  • 日産 査定依頼日：2023年09月01日
    フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ
    年式：2012年 | 走行：～4万キロ | 色：茶 | 状態：
    MOTA車買取査定額 56 万円～ 76万円
  • 日産 査定依頼日：2023年08月30日
    フーガハイブリッド 3.5
    年式：2012年 | 走行：～8万キロ | 色：銀 | 状態：
    MOTA車買取査定額 42 .5万円～ 51万円
  • 日産 査定依頼日：2023年08月30日
    フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ
    年式：2010年 | 走行：～7万キロ | 色：真珠 | 状態：
    MOTA車買取査定額 40 万円～ 70万円
  • 日産 査定依頼日：2023年08月29日
    フーガハイブリッド 3.5
    年式：2011年 | 走行：～8万キロ | 色：真珠 | 状態：
    MOTA車買取査定額 40 万円～ 70万円
  • 日産 査定依頼日：2023年08月27日
    フーガハイブリッド 3.5 VIP
    年式：2017年 | 走行：～5万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 170 万円～ 200万円
  • 日産 査定依頼日：2023年08月27日
    フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ
    年式：2012年 | 走行：～9万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 40 万円～ 50万円
  • 日産 査定依頼日：2023年08月26日
    フーガハイブリッド 3.5 クール エクスクルーシブ
    年式：2016年 | 走行：～13万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 110 万円～ 150万円
  • 日産 査定依頼日：2023年08月23日
    フーガハイブリッド 3.5
    年式：2010年 | 走行：～11万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 13 .3万円～ 29.3万円
  • 日産 査定依頼日：2023年08月23日
    フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ
    年式：2010年 | 走行：～9万キロ | 色：黒 | 状態：
    MOTA車買取査定額 15 万円～ 20万円
  • 日産 査定依頼日：2023年08月20日
    フーガハイブリッド 3.5
    年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 20 万円～ 40万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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