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試乗レポート 2016/4/26 11:41

その強烈なインパクト! もはや笑うしかない・・・「メルセデス・ベンツ G 550 4x4 スクエアード」 試乗レポート(2/3)

関連: メルセデス・ベンツ Gクラス , AMG Gクラス Text: 国沢 光宏 Photo: 小林岳夫/Daimler AG.
その強烈なインパクト! もはや笑うしかない・・・「メルセデス・ベンツ G 550 4x4 スクエアード」 試乗レポート

「G 550 4x4 スクエアード」を日本の公道で走らせてみたら・・・

「メルセデス・ベンツ G 550 4x4(フォー・バイ・フォー) スクエアード」[限定モデル] 試乗レポート/国沢光宏「メルセデス・ベンツ G 550 4x4(フォー・バイ・フォー) スクエアード」[限定モデル] 試乗レポート/国沢光宏

スペックで驚いてたらキリないので、試乗と行きましょう!

運転席に収まると、目の前に広がるのはGクラスの上級グレードと同じ風景。目の位置だけ圧倒的に高いですけど。

エンジン始動し、Dレンジをセレクトして走り出す。

するとどうよ!

お世辞にも快適と言いがたい。長いストローク感を持つしなやかなサスペンションをイメージしていたら正反対。むしろスパルタンである。

しかしトラックのような安っぽいガタゴト感じゃなく、サーキット用の足回り持つスポーツカーのような雰囲気。路面のデコボコもキッチリ反応し、身体中揺すられます。

ブレーキングひとつとっても「普通じゃない」

「メルセデス・ベンツ G 550 4x4(フォー・バイ・フォー) スクエアード」[限定モデル] 試乗レポート/国沢光宏

笑っちゃうのは停止するときだ。

ノーズダイブが一発で収まらぬ。止まった反動で前が浮き上がり、その反動でリアが沈み、さらに前が浮くという繰り返しが3~4回入る。

言葉で表現するなら「ぼよんぼよんぼよん」。

超丁寧にブレーキングして止まらない限り、毎回ぼよぼよします。本来の得意分野は超絶悪路なんだから仕方ない。

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