レンジローバー＆イヴォーク 雪上試乗レポート／大谷達也(3/3)

コンパクトでもオフロード性能はランドローバーそのもの

で、そんな方々にお勧めなのがレンジローバーの魅力をコンパクトでスタイリッシュなボディにぎゅっと凝縮した「レンジローバー イヴォーク」です。

エンジンはレンジローバーのV型8気筒 5.0Lスーパーチャージドに対して、レンジローバー イヴォークは直列4気筒 2.0Lターボチャージドと、ぐっと身近な設定。ただし、ランドローバーらしくオフロード性能はまったく手抜きなしで、しかも2014年モデルからは最新鋭の9段ATやら燃費を大幅に改善させる新4WDシステムを採用。

このクラスのSUVとしては驚異的な10.6km/L（JC08モード。5ドアの場合）という燃費データを達成し、お値段も605万円とお手頃です。

このイヴォークは本当にデザインが魅力的で、エクステリアもインテリアも未来感あふれるスポーティなテイストでまとめあげられています。しかもシートは全面レザー張りで、ブラックとレッドのコンビネーションが抜群におしゃれ。赤いステッチも品のいいアクセントとなってインテリアのイメージを引き締めています。

雪道でも自信をもって走れる！

今回、私が試乗したイヴォークには本格的なスタッドレスタイヤが装着されていたこともあって、雪道での安定感は文句なし。

また、ボディがコンパクトになっているため、振り回したときの機敏さはレンジローバーよりこちらのほうが上でした。もっとも、レンジローバーに乗ったときには「重い、鈍い……」なんて思わないんですよ。

でも、さすがに車重が800kg近くも軽いと、まったくの別次元ですよね。おまけに、レンジローバー同様、視界が良いうえに、ボディはふたまわりほど小さいから、雪道ではさらに自信をもって走れる。

まあ、この点はレンジローバーと違ってスタッドレスタイヤを履いていた効果も大きいと思います。

取材に同行したオートックワン編集部 女性編集者のKさんも「イヴォークは、とても安心して乗れますね」とご満悦の様子。実はKさん、スノーボードが好きでよくゲレンデに出かけるそうですが、雪道の運転は自信がないのでいつも旦那様に任せっぱなしだそうです。そんなKさんをスノードライビングの魅力に目覚めさせてしまったイヴォーク、さすがというほかありません。

今回は時間の都合で2台しか試乗できませんでしたが、ランドローバーはこれ以外にも「レンジローバー・スポーツ」、「ディスカバリー」、「ディスカバリー・スポーツ」、「フリーランダー」と幅広いラインナップを用意。しかも、どれをとってもオフロード性能は超一流なので、アクティブなライフスタイルを楽しむ方にはお勧め。

是非、1度試乗してみてください！

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【動画】レンジローバー＆イヴォーク 本格SUVで雪上オフロードコースを激走

イギリス王室をはじめ多くのセレブに愛されている高級SUV「レンジローバー」と、コンパクトでスタイリッシュな「レンジローバーイヴォーク」のオフロード性能を雪の志賀高原で体感した！

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ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD 主要諸元

全長x全幅x全高：5,205x1,985x1,865mm／ホイールベース：3,120mm／車両重量：2,620kg／駆動方式：4輪駆動 (フルタイム4WD)／乗車定員：4名／エンジン種類：V8 スーパーチャージド 5.0リッター ガソリンエンジン／総排気量：4,999cc／最高出力：510ps(375kW)/6,500rpm／最大トルク：63.8kg-m(625N･m)/2,500pm／トランスミッション：副変速機付 8速オートマチック （コマンドシフト付）／燃料消費率：7.4km/L[JC08モード燃費]／タイヤサイズ：275/45R21／車両本体価格：18,300,000円[消費税込み]

ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD 主要諸元

全長x全幅x全高：4,355x1,900x1,635mm／ホイールベース：2,660mm／車両重量：1,790kg／駆動方式：4輪駆動 (フルタイム4WD アクティブ・オンデマンド・カップリング)／乗車定員：5名／エンジン種類：Si4 2.0リッター ターボチャージド・ガソリンエンジン／総排気量：1,998cc／最高出力：240 ps(177kW)/5,500rpm／最大トルク：34.7kg-m(340N･m)/1,750pm／トランスミッション：9速オートマチック （コマンドシフト付）／燃料消費率：10.6 km/L[JC08モード燃費]／タイヤサイズ：245/45R20／車両本体価格：6,050,000円[消費税込み]