ランドローバー レンジローバーイヴォークの総合評価
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ランドローバー レンジローバーイヴォーク 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(レンジローバーイヴォーク 2019年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AT | 2.0L P200 4WD AT | S 2.0L P200 4WD AT | SE 2.0L P200 4WD AT | Rダイナミック S 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD AT | Rダイナミック S 1.5L P300e PHEV 4WD AT | Rダイナミック SE 1.5L P300e PHEV 4WD AT | Rダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD AT | オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD AT | ブロンズ コレクション 1.5L P300e PHEV 4WD AT | ユーカリプタス エディション 4WD AT |
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新車価格 |
574万円
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636万円
|
670万円
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743万円
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495万円
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563万円
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636万円
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638万円
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713万円
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769万円
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710万円
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784万円
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848万円
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896万円
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731万円
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769万円
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中古車価格 | 498万円
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498万円~678万円
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534.9万円~758万円
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634.3万円~843.3万円
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469.9万円~577万円
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446.7万円~628万円
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519万円~639.8万円
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489万円~698万円
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539.9万円~618万円
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668万円~799.8万円
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668.3万円~698万円
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728万円
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748万円
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895万円~899.5万円
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価格情報収集中
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538万円~688万円
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発売日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2021年08月01日 | 2022年02月01日 | |
排気量 | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,997 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,995 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,995 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm | 4,380 mm |
全幅 | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | 1,905 mm | |
全高 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
車両重量 | 1920kg | 1920kg | 1920kg | 1920kg | 1840kg | 1840kg | 1840kg | 1840kg | 1840kg | 1840kg | 2150kg | 2150kg | 2150kg | 2150kg | 2150kg | 1840kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 150[204]/3,750 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 183[249]/5,500 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 147[200]/6,000 | 183[249]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 430[43.80]/2,500 | 320[32.60]/4,000 | 320[32.60]/4,000 | 320[32.60]/4,000 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 280[28.60]/4,500 | 365[37.20]/4,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 225/65R17 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 |
タイヤサイズ(後輪) | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/50R20 | 225/65R17 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/60R18 | 235/50R20 |
ランドローバー レンジローバーイヴォーク 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 以前 (H22) |
|
価格 | 物件数 | 1 | 66 | 35 | 37 | 26 | 46 | 19 | 18 | 30 | 20 | 29 | 21 | 10 | ||
1,000万円~ | ||||||||||||||||
~1,000万円 | ||||||||||||||||
~900万円 | 4 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||
~800万円 | 29 | 29 | ||||||||||||||
~700万円 | 45 | 31 | 13 | 1 | ||||||||||||
~600万円 | 61 | 5 | 15 | 21 | 10 | 9 | 1 | |||||||||
~500万円 | 36 | 5 | 11 | 7 | 13 | |||||||||||
~450万円 | 28 | 3 | 8 | 14 | 1 | 2 | ||||||||||
~400万円 | 16 | 1 | 1 | 6 | 5 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
~350万円 | 21 | 1 | 9 | 3 | 5 | 1 | 1 | 1 | ||||||||
~300万円 | 43 | 3 | 3 | 12 | 12 | 8 | 5 | |||||||||
~250万円 | 45 | 2 | 1 | 11 | 10 | 13 | 6 | 2 | ||||||||
~200万円 | 7 | 4 | 2 | 1 | ||||||||||||
~190万円 | 7 | 1 | 1 | 2 | 3 | |||||||||||
~180万円 | 5 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||||
~170万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~160万円 | 6 | 1 | 3 | 2 | ||||||||||||
~150万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~140万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~130万円 | 1 | 1 |
ランドローバー レンジローバーイヴォーク レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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ハイテク満載のオフローダー
大ヒットした先代モデルのイメージをそのまま踏襲したかなりのキープコンセプトデザイン。 ヴェラールの小型版のようでもあるが、とりあえずキャラクターライン部分とアウタードアハンドルを見れば新型と分かるといった感じ。 インテリアもキープコンセプトであるが、TOUCH PRO DUOという2画面液晶パネルなど、オフロードを意識したモデルとは思えない程のかなりのハイテク度。 試乗車には装着されていなかったため体験できなかったが、クリアサイトグラウンドビューも興味深い。 正直いって壊れたときのことを考えると恐ろしいが、この独特の高級感と未来感が新型イヴォークの見所だと思う。 レンジローバー....続きを読む
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初めてのSUVクーペ
注目ポイント) いつも混乱するので整理します。ランドローバーは会社名でレンジローバーはブランド名なのです。ややこしいです。イヴォークはSUVのカテゴリーを増やしました。SUVなのにクーペフォルム。イヴォークが成し遂げた金字塔です。おきて破りのエクステリアデザインは、伝統と歴史を重んじるランドローバー社が、レンジローバー部門を使って登場させたことに、大きな意義があります。そんじょそこらの小さな自動車会社が、同じコンセプトで発表したとしても、大きなウエーヴには成らなかったはずです。逆にレンジローバーで良かったとも言えるかもしれないです。 走り) レンジローバーはダウンサイジングターボを早くか....続きを読む
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カッコだけではありません。
人気のイヴォークが遂にフルモデルチェンジしたので試乗しました。 旧型のイメージを引き継ぎながらセンスよくブラッシュアップした外装はとても良いと思います。薄くなってシャープな目付きのヘッドライト、全幅は1905mmもあって堂々としています。アプローチアングルやディパーチャーアングルもちゃんと確保されさすがランドローバーブランドの車ですね。最大渡河水深はなんと600mm。これならゲリラ豪雨に遭遇しても大丈夫です。ドアハンドルはボディに埋込式で走行中は収納されるのでスッキリするのが先進的。20インチの大径タイヤを履いていましたが、先代で気になったゴツゴツする乗り心地は、路面が悪い場所でわずかにコツ....続きを読む
ランドローバー レンジローバーイヴォーク買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2024年 | 843.3万円 ~ 843.3万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2023年 | 575万円 ~ 839.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 457.4万円 ~ 899.5万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 395.8万円 ~ 648万円 | 336.8万円 ~ 556.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 379万円 ~ 588万円 | 313.6万円 ~ 570.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 282.8万円 ~ 598万円 | 150.1万円 ~ 523.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ランドローバー レンジローバーイヴォークの買取相場
更新日2024年07月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月26日レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:黒MOTA車買取査定額 268 .8万円~ 288.8万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月26日レンジローバーイヴォーク フリースタイル 4WD年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 182 .2万円~ 190万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月26日レンジローバーイヴォーク フリースタイル ディーゼルターボ 4WD年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 205 .9万円~ 250万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月24日レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:黒MOTA車買取査定額 410 万円~ 450万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月23日レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:黒MOTA車買取査定額 380 万円~ 410万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月22日レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:赤MOTA車買取査定額 379 .5万円~ 400万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月21日レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD年式:2015年 | 走行:~5万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 234 .8万円~ 258万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月21日レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD年式:2012年 | 走行:~11万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 70 万円~ 100万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月20日レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:灰MOTA車買取査定額 275 .8万円~ 285.8万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月19日レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD年式:2020年 | 走行:~5万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 345 万円~ 400万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月18日レンジローバーイヴォーク HSE 4WD年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:青MOTA車買取査定額 180 .1万円~ 193万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月16日レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 135 .8万円~ 150万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月15日レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 428 .8万円~ 517万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月15日レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 107 .9万円~ 117.8万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月14日レンジローバーイヴォーク ダイナミック 4WD年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 135 万円~ 170万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月14日レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:赤MOTA車買取査定額 110 万円~ 130万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月13日レンジローバーイヴォーク ダイナミック アーバナイト 4WD年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 181 .2万円~ 200万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月13日レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD年式:2013年 | 走行:~6万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 92 万円~ 112万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月12日レンジローバーイヴォーク 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:黒MOTA車買取査定額 405 万円~ 430万円
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ランドローバー 査定依頼日:2024年07月10日レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD年式:2018年 | 走行:~3万キロ | 色:白MOTA車買取査定額 327 .3万円~ 347.3万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。