autoc-one.jp 記事・レポート 新車情報 試乗レポート アウディ Q7 試乗レポート/松田秀士 2ページ目

試乗レポート 2009/10/22 14:52

アウディ Q7 試乗レポート/松田秀士(2/3)

関連: アウディ Q7 Text: 松田 秀士 Photo: 島村栄二
アウディ Q7 試乗レポート/松田秀士

相変わらず高い動力性能と回生システムの導入

まるで直列6気筒のような狭角(10.6度)のV6は、見るからにコンパクト。さらにリファインされ燃費が7%向上している。

V8 4.2 FSIエンジン

一方、4.2LのV8モデルではパワー&トルクは変わらないものの、こちらは7.5%の効率アップを果たしている。相変わらず動力性能は高く、0-100km/h加速ではこのサイズにしてV6モデルが8.5秒、V8モデルは7.4秒という俊足ぶりだ。

また、環境面で新しいテクノロジーが採用された。それはブレーキエネルギー回生システム。減速時にブレーキによって熱転換されるエネルギーを積極的にオルタネーターを回すことで発電し充電させるのだ。

これによって、加速時など必要な電力をオルタネーターではなくバッテリーから供給させることで、エンジンにかかる負荷を軽減し、加速性能と燃費をアップさせるのが狙い。

このシステムによる恩恵は1kmあたり5gのCo2排出量の削減。バッテリーが既存の鉛バッテリーなので電力の出し入れに制限があり燃費でいうと1%程度だが、最小限のハードウェアでより環境性能を重視した試みに拍手を送りたい。

オプションのアダプティブエアサスペンションをチョイスすれば、各走行モードごとに車高を設定できる他に、ラゲッジルーム内のスイッチからリヤサスペンションの車高をさらに下げて荷物を積み下ろしやすくする機能が追加されている。

インパネシフトオーディオリアシートラゲッジアレンジ

アウディ Q7 関連ページ

オートックワン公式アカウントをフォローし、最新記事をチェック! オートックワン公式アカウントをフォローし、最新記事をチェック!

アウディ Q7 の関連記事

アウディ Q7の新車記事の一覧。新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、オートックワンがお届けする最新の自動車記事をご覧になれます。

アウディ Q7 の関連記事をもっと見る

アウディ Q7 の関連ニュース

アウディ 新車人気ランキング  集計期間:2017/6/25~2017/7/25

  • アウディ

    新車価格

    293万円461万円

  • アウディ
    Q2

    新車価格

    299万円490万円

  • アウディ
    A1

    新車価格

    249万円364万円