| 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|
|
42.5万円〜 220万円 |
38.2万円〜 176万円 |
※買取相場価格は、2026年3月～2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
千葉県習志野市
査定依頼日：2026年09月04日
182 万円 ～ 191万円
Tauros Japan
4.0PT
福岡県福岡市早良区
査定依頼日：2026年09月01日
177 万円 ～ 190万円
ネクステージ
4.1PT
茨城県龍ケ崎市
査定依頼日：2026年08月27日
92 万円 ～ 110万円
ネクステージ
4.1PT
佐賀県佐賀市
査定依頼日：2026年08月24日
105 万円 ～ 120万円
アラジン糸島店
4.6PT
大阪府枚方市
査定依頼日：2026年08月18日
61 万円 ～ 70万円
HKC AUTO
4.5PT
神奈川県横浜市栄区
査定依頼日：2026年08月16日
77 万円 ～ 85万円
FRONT LINE 港南ショールーム
4.2PT
新潟県小千谷市
査定依頼日：2026年08月15日
51 万円 ～ 80万円
株式会社オートリング
4.5PT
神奈川県横浜市神奈川区
査定依頼日：2026年07月30日
93 万円 ～ 98万円
Tauros Japan
4.0PT
愛知県一宮市
査定依頼日：2026年07月21日
41 万円 ～ 56万円
クインオート名古屋中川店
4.3PT
愛知県瀬戸市
査定依頼日：2026年07月06日
77 万円 ～ 107万円
ガリバー19号春日井店
4.4PT
青森県上北郡東北町
査定依頼日：2026年06月27日
100 万円 ～ 110万円
ネクステージ
4.1PT
茨城県牛久市
査定依頼日：2026年06月14日
128 万円 ～ 145万円
ネクステージ
4.1PT
香川県高松市
査定依頼日：2026年06月01日
202 万円 ～ 220万円
ネクステージ
4.1PT
沖縄県宮古島市
査定依頼日：2026年05月29日
60 万円 ～ 88万円
ネクステージ
4.1PT
香川県高松市
査定依頼日：2026年05月28日
185 万円 ～ 195万円
ネクステージ
4.1PT
新潟県新潟市西区
査定依頼日：2026年05月08日
145 万円 ～ 160万円
株式会社オートリング
4.5PT
埼玉県朝霞市
査定依頼日：2026年05月04日
192 万円 ～ 200万円
ASIA CARS株式会社
4.1PT
神奈川県小田原市
査定依頼日：2026年04月08日
184 万円 ～ 185万円
株式会社プレジャーオートセールス
4.1PT
岡山県岡山市北区
査定依頼日：2026年03月27日
310 万円 ～ 320万円
カーセブン岡山妹尾店
4.6PT
石川県野々市市
査定依頼日：2026年03月20日
42 万円 ～ 53万円
ネクステージ
4.1PT
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
投稿日：2026年08月26日
下記についての経緯を報告させていただきます。
理不尽な取引の流れから複数のトラブル専門機関へ相談したところ買取約款なども加味して売主に落ち度な無く買取事業者は契約を履行しなけれな違反となる回答を得た。
「再検査をする」は減額要求への付箋であるのではと懸念したが「再検査」とやらの意味不明な結果が後日「車に問題は無かった」との連絡があり狐につままれた気分であった。今回の買取事業者が多くの売主に理不尽な対処を行っているとは思わないが調子いい営業から一転、車両引き渡し後の経緯により不信と不安を与えたのは事実である。ただ、不信感マックスの中、幾度となく電話・メールのやり取りをしてくれたスタッフの対応な迅速丁寧であったことは結果として大変評価するところである。
もの言わぬ鉄の車であるが長年走ってくれ愛着はひとしおであったことからトラブルで思わぬ結果となることに悲しい面持ちであったが改めてMOTAの売る前の注意事項を理解すべきであったことは自身の反省点となった。
投稿日：2026年08月18日
買取査定一位でMOTA入札開示と同時に査定依頼の電話があった。他の2社からも電話があったがTauros Japan(タウロウズ ジャパン）の圧ある粘りと「今、決めて欲しい！」の必死さから以下2社は不本意であった査定を断わり（当日7/23）その場で契約したことは大失敗であった。
引取りをこちらの都合で伸ばして貰い8/11にしたが約束の時間には遅れて来た。
この程度は許容範囲であるが入金が明日位かと思っていたところ突然のＴaurosJapanからの電話。
「修復履歴があったのでは？インパネが沈んでいる？ことから第三者機関で再検査をしているの結果が今週の金か土に分かる」との内容であった。
査定当日はTauros Japan2名で一時間程の念入りなチェックであったが「当日ジャッキがないと分からない部分であった」と。
当方、書類一式揃え契約は済んでいた状況で、第三者機関とは初めて聞いた文句でただただ驚愕の面持ちであった。しかも実際に修復歴な無い。
そもそもインパネはジャッキが無いと見えないものなのか？
本来なら明日位には入金されるのが普通であるが引き渡して一週間も過ぎここに来て連絡をするトンチンカンな電話内容であろうか。
更に第三者機関の名を問えば「USS東京と言う大きな会社(オークション会社）です」と。
検査機関がオークション会社とはどういったことなのか。営業では「輸出する」と話していたが。
個人的予想であるがオークションで査定額を下回るのであれば赤字なので「修復歴云々」と連絡をしたのではないかと思う。
査定額以上であれば利益となり赤字になれば上記を理由に減額を言ってくるのであろうと簡単に予想が出来る。
改めてMOTAの注意事項を確認しているが「5日から一週間内に入金のない買取会社は要注意云々」とある。
今となっては手遅れ感だがMOTAが謳う「一社査定でなく3社査定」「安心決裁」これに尽きる。
我々には全く信用のない会社としか思えない。買取を検討されている方の参考になればと今後の経緯も書かせて貰うつもりです。
投稿日：2026年08月03日
査定に来られたご担当の方は親切に色々と説明してくださいました。結果的に他買取店の見積もり金額が上回りましたので、今回はお願いしませんでした。
投稿日：2026年08月03日
見積もりを依頼してから真っ先に連絡をいただきましたので、熱意を感じました。現地で実物を見て下さったご担当の方が、本部の方とやりとりしながら情報が下りてくるという流れでしたので、少々時間がかかりましたが、最終的には一番高値をつけていただき買取りをお願いしました。