小さな高級車からホットハッチ、SUVまで! 大増殖を果たした日産 ノート&ノートオーラのバリエーションをイッキ見せ!

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2020年12月にフルモデルチェンジした日産のコンパクトカー「ノート」。ノーマルのガソリンエンジン車を廃止し全車ハイブリッド「e-POWER」化する大胆な戦略はインパクト大だったが、それよりも驚かされたのが、次々と追加されていく多彩なバリエーションだ。デビューからまもなく1年が経過する日産 ノートのバリエーションを一挙にご紹介しよう。

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  1. 新型は2つの柱、ベーシックな「ノート」とプレミアムな「ノートオーラ」
  2. ベーシックなノートにも2つのプレミアムモデルを用意
  3. 細部まで造り分けられたプレミアムモデル「ノートオーラ」シリーズ

新型は2つの柱、ベーシックな「ノート」とプレミアムな「ノートオーラ」

2020年12月23日にフルモデルチェンジした日産のコンパクトカー、新型「ノート」は現行型で3代目となる。

2代目ノートのモデル途中から追加された電動化モデル「e-POWER(イーパワー)」が好評で販売の7割以上を占めていたこともあり、新型では全車をe-POWER化。量販コンパクトカーながら、価格は205万4800円からと、100万円台の廉価なモデルは消滅した。

売れ行きの動向が注目されたが、発売後1ヶ月の受注は月販目標の2.5倍となる2万台を獲得し、好調な立ち上がりとなった。

それからおよそ半年後の2021年6月15日、3ナンバーボディの新ラインナップ「ノートオーラ」が発表された。

e-POWER化で価格が上昇したノートだが、こちらはさらに高額なプレミアムモデルとなる。新型ノートは大きく分けて「ノート」と「ノートオーラ」の2つの柱で展開される。

ここからはそれぞれのバリエーションモデルをチェックしていこう。

ベーシックなノートにも2つのプレミアムモデルを用意

ベーシックな「ノート」シリーズには、主に3つのバリエーションが展開される。「ノート」と「ノート AUTECH(オーテック)」「ノート AUTECH(オーテック) クロスオーバー」だ。

全車をe-POWER化した新型「ノート」

新型ノートは、プラットフォームを一新。e-POWERシステムもモーターやインバーターを新しくした。先進運転支援システムも最新版となりナビリンク機能付き「プロパイロット」も搭載される。

駆動方式はFFに加え4WDも用意される。4WDは後輪にも50kWのモーターを搭載し、前後2つのモーターで駆動する電動4輪駆動システムを構築する。価格は205万4800円から244万5300円まで(価格は消費税込み、以下同)。

ブルーとブラックでコーディネイトしたカスタムモデル「ノート AUTECH(オーテック)」

先代ノートに続き、カスタムモデル「ノート AUTECH(オーテック)」が新型にもラインナップされた。コンセプトは「プレミアムスポーティ」。外装では、専用デザインのグリルやアルミホイール、メタル調パーツによる加飾などでドレスアップ。ブルーとブラックでコーディネイトされた専用内装は上質な雰囲気で統一されている、

価格は250万4700円から276万3200円まで。

SUVテイストを加えた「ノート AUTECH CROSSOVER(オーテック クロスオーバー)」

2021年10月7日、ノート AUTECHをベースにSUVテイストを加えたモデル「ノート AUTECH CROSSOVER(オーテック クロスオーバー)」が追加された。地上高を25mmアップ。専用アルミホイールや専用加飾、ブラックでコーディネイトされた内装などで、ノート AUTECHとは随分と印象を変えた。

価格は253万7700円から279万6200円。オレンジとグレーの2トーンカラーはクロスオーバー専用色となる。

細部まで造り分けられたプレミアムモデル「ノートオーラ」シリーズ

小さな高級車「ノートオーラ」

ノートをベースとしながらも、全く新しいモデルとして2021年8月17日より発売を開始したノートオーラ。前後デザインもオリジナルとし、左右のフェンダーもワイド化。3ナンバーサイズに拡大している。内装も全体に上質な加飾を施し、小さな高級車の装いとした。

さらにe-POWERも性能を向上させ、最高出力100kW、最大トルク300Nmまでアップされた。

ノートオーラの価格は261万300円から295万7900円まで。

モータースポーツ直系のホットハッチモデル「ノートオーラ NISMO」

先代ノートの隠れた人気モデルだった「ノート NISMO(ニスモ)」が、新型ではベース車をノートオーラに変更。2021年10月7日より発売を開始した。コンセプトは「俊足の電動シティレーサー」。日産のモータースポーツ部門「NISMO」の名を冠し、ウィング形状のスポイラーなどの専用外装や、赤と黒でコーディネイトされた専用内装などで武装する。

もともと高性能化されたノートオーラがベースだけに最高出力に変更はないが、ドライブモードをNISMO専用にチューンナップ。力強さを強調する出力特性とした。価格は286万9900円。

[筆者:MOTA(モータ)編集部 トクダトオル/撮影:茂呂 幸正・島村 栄二・小林 岳夫・NISSAN]

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筆者トクダ トオル(MOTA)

昭和44年生まれ。週末は愛車に乗って(時に鉄道に乗って)家族とともにドライブやキャンプを楽しむ1児のパパ。自動車メディアに携わるようになってから15年余りが経過。乗り換えに悩むユーザーの目線に立った平易なコンテンツ作りを常に意識し続けている。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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