フォルクスワーゲン ゴルフ 1.2TSI 実燃費レビュー【高速道路編】(2/2)
- 筆者： 金子 浩久
- カメラマン：オートックワン編集部
静粛性が高いからこそ気になる「音」
トレンドラインと違って、コンフォートラインでは55パーセント、ハイラインでは45パーセントと扁平率が高くなっていく。
限界時のコーナリング性能が高まるというのが扁平率を高くする理由だが、それだけではなく日常的な乗り心地を確保することの大切さも、トレンドラインは示している。
北関東道から常磐道に入った辺りで、雨が降ってきた。Yさんが、リアワイパーをオンにしたら、大きな音が聞こえてきた。ワイパーブレードがガラス面を擦る音と、モーターの音だ。
これも、クルマが静かになったから、余計に目立つのだろう。ブレードはキレイに水滴を拭い去っているので、ゴムが古くなって硬化しているわけではない。
何故だかは分からないが、モーター音は設計での早急な対策が必要だと思った。居眠りしている人が起き出すくらいの、ウィ～ン、ウィ～ンというモーター音剥き出しの騒々しい音だ。
常磐道の途中で運転を代わってもらい、首都高速から都内に戻ってきた。
この区間の燃費は、14.8km／L。さきほどの、筑波山から桜川筑西インターまでの好燃費ほどに伸びなかったのは、速度の違いだろうか。
そうなのだとすれば、高速道路で速度を低めに走行し続ければ、カタログ値を上回ることは難しくないだろう。
フォルクスワーゲン ゴルフ 1.2TSIトレンドライン 実燃費レビュー
ゴルフ1.2TSIトレンドライン 実燃費レビュー高速道路編では、北関東自動車道 桜川ICから常磐道 友部JCTへ。
高速に乗った途端に見舞われた土砂降りの大雨の中、今回、唯一の欠点となったリアワイパーのビビリ音を響かせながら、東京を目指します。
ウェット路面の走行燃費もチェックしながら、首都高～外神田出口で下り、飯田橋でゴールとなりました。高速道路編の実燃費は、「14.8km／L」となりました。
【一般道編】走行ルート：丸の内～水戸街道～筑波参道口／実燃費：14.3km／L
【ワインディング編】走行ルート：筑波山～真壁町～北関東自動車道 桜川筑西IC／実燃費：10.4km／L
【高速道路編】走行ルート：北関東自動車道 桜川築西IC～常磐道～首都高 飯田橋／実燃費：14.8km／L
フォルクスワーゲン ゴルフ 1.2TSIトレンドライン 実燃費レビュー 総合燃費：13.1km／L
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モータリングライター 1961年東京生まれ。 自動車と自動車に関わる人間について執筆活動を行う。主な著書に、『10年10万キロストーリー』（１～４）、『セナと日本人』、『地球自動車旅行』、『ニッポン・ミニ・ストーリー』、『レクサスのジレンマ』、『力説自動車』など。記事一覧を見る
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