フォルクスワーゲン ゴルフ 1.2TSI 実燃費レビュー【総評編】(2/2)
- 筆者： 金子 浩久
- カメラマン：オートックワン編集部
トレンドラインとコンフォートラインではどちらが「買い」か
トレンドラインを購入する場合、コンフォートラインとの比較が悩みの種になるかもしれない。
車両本体価格の差は、21万円。エンジンの違いの他は、エアコンがフルオート式であるかどうか、タイヤとホイール、使いやすく見やすいRNS510式HDDナビがオプションで選択可能かどうか等々。
悩ましいところだが、僕だったらトレンドラインを採る。エアコンはフルオートでなくても十分だし、HDDナビは社外品を装着する。タイヤは、むしろ、積極的に65パーセント扁平を選びたい。
それらのことよりも、僕はトレンドラインに付かずに、コンフォートラインに標準装備されているシートバックポケットが欲しかった。あそこのポケットって、地図やノート、薄いものを入れておくのに、とても便利だから絶対に必要なんだ。
実用性を重んじているはずで、製造コストだって大したことなさそうなのに、なぜ、無視されているのだろうか。トレンドラインには花丸を差し上げるが、シートバックポケットが付かないことだけには、納得がいかなかった。画竜点睛を欠いている。
さらに可能ならば、明るめの内装色ともう少し多くの外装色が用意されているといい。
最後に、図々しくもうひとつだけ注文させてもらうならば、シンプルに、ミニマルにゴルフに乗りたいという人のために「3ドア」が選べたらいい。
それが、一番トレンドラインらしい姿ではないか。
フォルクスワーゲン ゴルフ 1.2TSIトレンドライン 実燃費レビュー
【一般道編】走行ルート：丸の内～水戸街道～筑波参道口／実燃費：14.3km／L
【ワインディング編】走行ルート：筑波山～真壁町～北関東自動車道 桜川筑西IC／実燃費：10.4km／L
【高速道路編】走行ルート：北関東自動車道 桜川築西IC～常磐道～首都高 飯田橋／実燃費：14.8km／L
フォルクスワーゲン ゴルフ 1.2TSIトレンドライン 実燃費レビュー 総合燃費：13.1km／L
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モータリングライター 1961年東京生まれ。 自動車と自動車に関わる人間について執筆活動を行う。主な著書に、『10年10万キロストーリー』（１～４）、『セナと日本人』、『地球自動車旅行』、『ニッポン・ミニ・ストーリー』、『レクサスのジレンマ』、『力説自動車』など。記事一覧を見る
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