三菱 パジェロ ディーゼル 試乗レポート(4/4)

三菱 パジェロ ディーゼル 試乗レポート
フロントスタイリング(右) フロントスタイリング(左) フロントビュー リアビュー フロントシート セカンドシート 3列目シート ディーゼルエンジン ステアリング メーター シフト 画像ギャラリーはこちら

今後残る三菱への課題

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静粛性の高さにも感心した。車外にいると、ディーゼルエンジン特有の高圧ポンプ等の音は認められるが、車内は遮蔽された空間となり、ディーゼルの嫌味な部分をあまり感じない。むしろ、タイヤのパターンノイズなど、他の音が気になるほどだ。

また、改めて感じたのは、パジェロの走りのよさだ。本格的オフローダーゆえ、大きく重たいボディを持ちながら、オンロードをいたって軽快かつ快適に走れるのもパジェロの実力のひとつ。現代的SUVの乗り味を持っている。それに加え、燃費がよくて排ガスもクリーンという、ディーゼル・パジェロの復活を歓迎したい。

今後、三菱では、「ポスト新長期規制(平成21年10月より適用)」など、より厳しい規制への適合に向けて、さらに、排気ガス再循環装置や燃焼系などの開発を進めていくという。さらなる三菱の努力に期待するとともに、こうした優れたディーゼルが存在することを、広く知らせたいと思う。

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岡本 幸一郎
筆者岡本 幸一郎

ビデオ「ベストモータリング」の制作、雑誌編集者を経てモータージャーナリストに転身。新車誌、チューニングカー誌や各種専門誌にて原稿執筆の他、映像制作や携帯コンテンツなどのプロデュースまで各方面にて活動中。記事一覧を見る

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