伊仏ラテン系コンパクトオープン対決!「フィアット 500C」「DS3カブリオ」試乗レポート(3/6)

伊仏ラテン系コンパクトオープン対決!「フィアット 500C」「DS3カブリオ」試乗レポート
伊仏ラテン系コンパクトオープン対決!「フィアット 500C」「DS3カブリオ」試乗レポート/今井優杏 伊仏ラテン系コンパクトオープン対決!「フィアット 500C」「DS3カブリオ」試乗レポート/今井優杏 伊仏ラテン系コンパクトオープン対決!「フィアット 500C」「DS3カブリオ」試乗レポート/今井優杏 伊仏ラテン系コンパクトオープン対決!「フィアット 500C」「DS3カブリオ」試乗レポート/今井優杏 画像ギャラリーはこちら

フランスらしい「媚びないクールさ」

伊仏ラテン系コンパクトオープン対決!「フィアット 500C」「DS3カブリオ」試乗レポート/今井優杏伊仏ラテン系コンパクトオープン対決!「フィアット 500C」「DS3カブリオ」試乗レポート/今井優杏

対してDS3カブリオ。

こちらはカブリオの中でも一番ベーシックなグレードである「シック」を選択した。

シトロエンから独立し、ひとつのブランドとなったDSは、デザインにコンシャスであることを全面に押し出している。フランスらしい媚びないクールさを纏う、オトナのためのエッジの立ったクルマを展開している。

>>「DS3カブリオ」画像ギャラリー

ご覧の通りDS3カブリオも、ころんとまるっこいボディを持つハッチバックながら、キレ長の涼しげなヘッドライトを備え、一筋縄ではいかない冴えたデザインを手にしている。

特にライト周りの主張の強さは、一見したら忘れない印象を与えるものだ。

そのセンス、オシャレ上級者ならでは

伊仏ラテン系コンパクトオープン対決!「フィアット 500C」「DS3カブリオ」試乗レポート/今井優杏

キャンバストップも3色から選べるのだが、試乗車に装着されていたのはDSの文字が入ったモノグラム。明るいカラーではあるのだが、あくまでもノーブルに雰囲気をまとめている。

内装はかなりシンプル。ほとんどをブラックやグレーなどのダークカラーで抑えつつ、クロム装飾でマニッシュな仕上げを施した。

500Cのような、わかりやすい派手さはない。しかし、手に触れるところやふと視線が行くところすべてがさりげなくオシャレ。上級者のセンスなんである。

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今井 優杏
筆者今井 優杏

自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/ モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。近年、大型自動二輪免許を取得後、自動二輪雑誌に寄稿するなど活動の場を自動二輪にも拡げている。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る

監修トクダ トオル (MOTA編集主幹)

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