フィアット 500(チンクエチェント)の価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ
3570×1625×1515 mm (全長×全幅×全高)
燃費
-km/L
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フィアット 500(チンクエチェント)の新車価格・取扱店

新車価格
200万円 261万円 最新モデル(2代目)2008/03/01~販売中
販売店
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リース価格
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フィアット 500(チンクエチェント)の中古車価格

中古車価格
27.8万円 342.8万円 中古車の掲載台数:1026台
7.8 万円 180.9 万円
(グレードによって異なります)
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13
(コンパクトカー)
評判・口コミ
3.6 pts
(57人)
ガイド記事数
32記事
 
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モデル概要

イタリアで長年親しまれた国民車が、モダンなデザインにアップデートして復活した3ドアハッチバック。ころんとしたシルエットに丸いライトが、レトロで可愛らしい独自の存在感を発揮する。ボディは小さいが、天井が高く視界も広いので、車内は開放的。独創的な875ccの2気筒ターボエンジン「ツインエア」は、小気味良い振動とともに軽快な加速を披露する。よりパワフルな1.2リッター直4エンジンもラインナップされる。

派生車種
500C
モデル概要

イタリアで長年親しまれた国民車が、モダンなデザインにアップデートして復活した3ドアハッチバック。ころんとしたシルエットに丸いライトが、レトロで可愛らしい独自の存在感を発揮する。ボディは小さいが、天井が高く視界も広いので、車内は開放的。独創的な875ccの2気筒ターボエンジン「ツインエア」は、小気味良い振動とともに軽快な加速を披露する。よりパワフルな1.2リッター直4エンジンもラインナップされる。

派生車種
500C
グレード別の新車・中古車価格
1.2 カルト AT
2021/06/01 ~ 販売中
181.8万円 ( 中古車: 178万円~218万円 )
ツインエア カルト AT
2021/06/01 ~ 販売中
200.9万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
ツインエア ドルチェヴィータ AT
2021/06/01 ~ 販売中
237.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

イタリアで長年親しまれた国民車が、モダンなデザインにアップデートして復活した3ドアハッチバック。ころんとしたシルエットに丸いライトが、レトロで可愛らしい独自の存在感を発揮する。ボディは小さいが、天井が高く視界も広いので、車内は開放的。独創的な875ccの2気筒ターボエンジン「ツインエア」は、小気味良い振動とともに軽快な加速を披露する。よりパワフルな1.2リッター直4エンジンもラインナップされる。

派生車種
500C
2009/9/1~販売中

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フィアット 500(チンクエチェント) 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(500(チンクエチェント) 2008年式モデル)




グレード 1.2 カルト AT ツインエア カルト AT ツインエア ドルチェヴィータ AT
新車価格
200万円
221万円
261万円
中古車価格
178万円~218万円
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日
排気量 1,240 cc 875 cc 875 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 4名 4名 4名
最小回転半径 4.7 m 4.7 m 4.7 m





全長 3,570 mm 3,570 mm 3,570 mm
全幅 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm
全高 1,515 mm 1,515 mm 1,515 mm
車両重量 990kg 1010kg 1040kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 51[69]/5,500 63[85]/5,500 63[85]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 102[10.40]/3,000 145[14.80]/1,900 145[14.80]/1,900
過給機 ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 175/65R14 175/65R14 185/55R15
タイヤサイズ(後輪) 175/65R14 175/65R14 185/55R15

フィアット 500(チンクエチェント) 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 32 22 61 67 73 104 58 80 78 91 96 110 62 85
200万円~ 111 10 11 29 30 14 1 1 1 14
~200万円 27 4 3 3 7 1 6 2 1
~190万円 27 14 1 3 5 4
~180万円 46 4 4 11 6 10 4 2 2 1 1 1
~170万円 37 3 7 2 10 9 1 1 2 2
~160万円 34 8 7 6 7 5 1
~150万円 43 1 6 11 10 5 5 1 2 2
~140万円 53 5 10 23 6 4 2 2 1
~130万円 40 1 1 1 4 13 6 3 3 5 2 1
~120万円 36 1 7 5 7 6 5 4 1
~110万円 43 9 7 8 8 6 3 1 1
~100万円 64 1 4 11 12 12 9 5 3 3 4
~90万円 65 4 7 16 13 8 13 2 2
~80万円 70 1 1 9 9 12 16 13 5 4
~70万円 82 2 1 8 7 15 15 19 9 6
~60万円 67 1 2 6 10 12 19 8 9
~50万円 72 8 11 8 19 16 10
~40万円 79 2 1 3 9 23 19 22
~30万円 19 1 4 4 10
~20万円 4 1 1 2

フィアット 500(チンクエチェント) レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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総合評価
3.6 (57)
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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • まささまさん
    3.7
    外観:
    4.2
    内装:
    3.5
    走行:
    4.3

    おすすめはツインエア

    イタ車の中でもかなり親近感があるのがチンクエチェントですが、外装を見てやはりそのスタイルが大きな要因と感じました。なんといっても他の車にはない可愛さがあり、絶妙なバランスの全体的な丸さや、ほっぺのようなディライト等、見ているだけでも楽しくなります。全体的に高級感はないものの、一緒に頑張って走ろうねって語り掛けたくなる相棒的な存在です。 内装はドイツ車や日本車レベルの高級感を求めると明らかに劣るのですが、イタ車らしくシンプルかつ優れたデザインの内装で好感が持てます。 走りはツインエアでないと加速感がちょっと・・・ですが、ツインエアはとても元気に加速してくれます。2気筒の独特なエンジン音も心地....続きを読む

  • NEUE TANZさん
    3.4
    外観:
    4.2
    内装:
    3.2
    走行:
    3.3

    楽しいクルマ

    1.2Popに試乗です。オリジナルの500の雰囲気を上手く出しています。安全性の問題や室内空間の問題でオリジナルのサイズよりは大きいですが、まだまだ使いやすいサイズです。インテリアは、エクステリア同様に新鮮です。安価なクルマなのに高級っぽさもあります。インテリアのセンスは群を抜いてると感じます。レトロな感じです。メーター周りやカラーパネルなど、懐かしいデザインです。 車内にいるだけで楽しい気分にさせられるような、粋なセンスと上質さは感じられました。 エンジンは、1.2リッター4気筒です。 有り余るようなパワーはないですが、チンクチェントには十分な動力性能を与えています。ATはダイレクト感のある....続きを読む

  • でんでんさん
    3.3
    外観:
    3.8
    内装:
    3.1
    走行:
    3.7

    歴史の香り

    注目ポイント) 1番人気のツインエアーに試乗しました。リバイバルの車種としてザ、ビートルを人気を二分するの実力車です。全長の短さや価格設定の安さもあって、輸入車の入門用としても見逃せない存在です。古き良き時代のチンクエチェントを現代的に蘇らせて、販売を続け ある意味フィアットの代表的なクルマに育っています。外観で不満な部分は見当たりません。定番色とポップなカラー展開も納得できます。内装はアイボリー系でインストパネルもカラーパネルとなり、華やかで少しクラシカルに纏まっています。シートも縦長の縫製ラインがお気に入りです。 走り) 敢えて残したツインエアー独自のビートがキャラクターを決定付けて....続きを読む

みんなの口コミ

  • Shiodaさん(納車されたよ)
    1.4 16V ラウンジ 右ハンドル
    地域: 東京都
    投稿:2008年12月9日
    コメント

    外観第一の車です。この可愛い外観が気に入った人だけが購入するべき車。決して他の車と比較して買う車ではありません。性能や価格だけで判断される方はこの車を購入リストから外すべきだと思います。つまり性能や価格は同等排気量の国産車には敵わないって事。 一番の長所は、右ハンドル車なのにウインカーレバーが左にあるので左ハンドル車のセカンドカーとして利用される方であれば間違えないで操作できるので便利です。逆に国産車(右ハンドル)からの乗り換えだとこれが最大の短所となるかもしれません。 それとディアロジック(2ペダルセミオートマチック??)のギクシャクした感じが慣れない(苦笑)これは絶対に試乗して納得した上で買わないと後悔しますよ。MT感覚で操作していけば走りは楽しいですし街中ではキビキビと走る事も可能です。 社外パーツも今後豊富に国内で流通すると思われますので500(チンクエチェント)好きな方にだけお勧め出来る車です。

  • サトウさん(納車されたよ)
    1.4 16V ラウンジ 右ハンドル
    地域: 東京都
    投稿:2008年9月30日
    コメント

    コンパクトなボディで街中を走るには楽でした。が、納車後、約6週間で走行500キロ未満で故障しました。ギアがニュートラルの表示をしたまま動かなくなりました。レッカー車で運ばれて行く愛車の下からは、オイル漏れが確認されました。ディラーの話では、ミッション系オイルの何とかに不具合が有ったとか。新車を買ったのに納得できません。

  • あそちゃんさん(納車されたよ)
    1.2 ラウンジ 右ハンドル
    地域: 大分県
    投稿:2010年10月8日
    コメント

    好き嫌いの、はっきり分かれる車だと思います。実際に何度か試乗してみて、乗りごこちや運転の操作感など体験してから購入を決められた方がいいでしょう。 日本車の同クラスの車とはあきらかに違っています。

フィアット 500(チンクエチェント)買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
500(チンクエチェント) 2008年式モデル
500(チンクエチェント) 2008年式モデル
2022年 185.9万円 ~ 185.9万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 178万円 ~ 271.7万円 - MOTA車買取査定に申込む
2020年 128万円 ~ 275万円 86.6万円 ~ 190.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 128万円 ~ 299万円 81.4万円 ~ 188.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 104.9万円 ~ 278万円 68.9万円 ~ 158万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 98.8万円 ~ 319万円 67.5万円 ~ 154.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 68.9万円 ~ 238万円 42.1万円 ~ 129.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 59万円 ~ 179.9万円 31.4万円 ~ 112.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 29.8万円 ~ 198.8万円 26.8万円 ~ 112.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 39.8万円 ~ 177万円 22万円 ~ 78.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 35万円 ~ 175万円 19.5万円 ~ 78.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 25万円 ~ 239.8万円 12万円 ~ 89.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 15万円 ~ 265万円 11万円 ~ 44.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2009年 16.9万円 ~ 123万円 8.2万円 ~ 47.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2008年 18万円 ~ 108万円 8.8万円 ~ 29.2万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | フィアット 500(チンクエチェント)の買取相場 更新日2022年01月23日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • フィアット 査定依頼日:2022年01月16日
    500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ
    年式:2017年 | 走行:80,001~85,000km | 色:赤 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 75 万円~ 95万円
  • フィアット 査定依頼日:2022年01月15日
    500(チンクエチェント) スーパーポップ
    年式:2013年 | 走行:40,001~45,000km | 色:不明 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 41 .1万円~ 55万円
  • フィアット 査定依頼日:2022年01月04日
    500(チンクエチェント) ツインエア ポップ
    年式:2012年 | 走行:20,001~25,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 73 万円~ 88万円
  • フィアット 査定依頼日:2021年12月18日
    500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ
    年式:2011年 | 走行:140,001~170,000km | 色:真珠 | 状態:走らない
    MOTA車買取査定額 17 .4万円~ 28.9万円
  • フィアット 査定依頼日:2021年11月19日
    500(チンクエチェント) ツインエア ポップ
    年式:2017年 | 走行:70,001~75,000km | 色:黄 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 81 万円~ 101万円
  • フィアット 査定依頼日:2021年11月14日
    500(チンクエチェント) ツインエア ポップ
    年式:2011年 | 走行:45,001~50,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 40 万円~ 60万円
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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