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フィアット 500(チンクエチェント)の価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

3570×1625×1515 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: 18.0～19.2km/L

コンパクトカー
新車価格
259万円 ～ 333万円 最新モデル（2代目）2008/03/01～販売中
新車見積もり
中古車価格
16万円 ～ 550万円 中古車の掲載台数：811台
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811台
買取価格
2.9 万円 ～ 208.6 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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16位
(コンパクトカー)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
35記事
　
モデル概要

派生車種
500C
モデル概要

派生車種
500C
グレード別の新車・中古車価格
1.2 カルト AT
2024/03/01 ～ 販売中
235.5万円 ( 中古車： 224.3万円～265万円 )
ツインエア カルト AT
2024/03/01 ～ 販売中
260万円 ( 中古車： 248万円～267.6万円 )
ツインエア ドルチェヴィータ AT
2024/03/01 ～ 販売中
302.7万円 ( 中古車： 274.4万円～310.2万円 )
1.2 ドルチェヴィータ AT
2024/04/01 ～ 販売中
280.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
グランデ ブル AT
2024/04/01 ～ 販売中
286.4万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 カルト スペシャル エディション AT
2024/09/01 ～ 販売中
235.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
ツインエア カルト スペシャル エディション AT
2024/09/01 ～ 販売中
260万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
1.2 ドルチェヴィータ スペシャル エディション AT
2024/09/01 ～ 販売中
280.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
ツインエア ドルチェヴィータ スペシャル エディション AT
2024/03/01 ～ 販売中
302.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

派生車種
500C
2009/9/1～販売中

フィアット 500(チンクエチェント)の総合評価

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フィアット 500(チンクエチェント) 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（500(チンクエチェント) 2008年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 1.2 カルト AT ツインエア カルト AT ツインエア ドルチェヴィータ AT 1.2 ドルチェヴィータ AT グランデ ブル AT 1.2 カルト スペシャル エディション AT ツインエア カルト スペシャル エディション AT 1.2 ドルチェヴィータ スペシャル エディション AT ツインエア ドルチェヴィータ スペシャル エディション AT
新車価格
259万円
新車購入問合せ
286万円
新車購入問合せ
333万円
新車購入問合せ
309万円
新車購入問合せ
315万円
新車購入問合せ
259万円
新車購入問合せ
286万円
新車購入問合せ
309万円
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333万円
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中古車価格
224.3万円～265万円
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発売日 2024年03月01日 2024年03月01日 2024年03月01日 2024年04月01日 2024年04月01日 2024年09月01日 2024年09月01日 2024年09月01日 2024年03月01日
排気量 1,240 cc 875 cc 875 cc 1,240 cc 1,240 cc 1,240 cc 875 cc 1,240 cc 875 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － － － － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
最小回転半径 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m 4.7 m

寸
法
・
定
員		 全長 3,570 mm 3,570 mm 3,570 mm 3,570 mm 3,570 mm 3,570 mm 3,570 mm 3,570 mm 3,570 mm
全幅 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm
全高 1,515 mm 1,515 mm 1,515 mm 1,515 mm 1,515 mm 1,515 mm 1,515 mm 1,515 mm 1,515 mm
車両重量 990kg 1010kg 1040kg 1020kg 1020kg 990kg 1010kg 1020kg 1040kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 51[69]/5,500 63[85]/5,500 63[85]/5,500 51[69]/5,500 51[69]/5,500 51[69]/5,500 63[85]/5,500 51[69]/5,500 63[85]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 102[10.40]/3,000 145[14.80]/1,900 145[14.80]/1,900 102[10.40]/3,000 102[10.40]/3,000 102[10.40]/3,000 145[14.80]/1,900 102[10.40]/3,000 145[14.80]/1,900
過給機 － ターボ ターボ － － － ターボ － ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 185/85R15 175/65R14 185/55R15 195/45R16 195/45R16 185/85R15 175/65R14 195/45R16 185/55R15
タイヤサイズ（後輪） 185/85R15 175/65R14 185/55R15 195/45R16 195/45R16 185/85R15 175/65R14 195/45R16 185/55R15
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フィアット 500(チンクエチェント) 中古車情報

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フィアット 500(チンクエチェント)の中古車在庫一覧を全て見る

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
以前
(H23)
価格 物件数 6 19 47 44 53 56 66 57 72 44 55 58 59 165
200万円～ 113 6 19 38 16 10 1 2 1 1 19
～200万円 24 4 10 6 3 1
～190万円 19 2 4 4 6 2 1
～180万円 28 1 5 6 6 8 1 1
～170万円 16 2 6 3 2 3
～160万円 22 1 7 6 6 1 1
～150万円 25 2 4 4 4 4 4 1 1 1
～140万円 26 2 10 2 3 6 2 1
～130万円 27 1 4 2 10 2 1 4 3
～120万円 43 1 2 7 14 10 3 3 2 1
～110万円 23 1 1 3 6 6 1 2 1 2
～100万円 41 1 3 4 5 7 6 5 5 3 2
～90万円 46 3 10 15 1 2 9 3 3
～80万円 60 2 6 9 8 7 11 4 4 9
～70万円 50 2 4 4 10 3 5 8 14
～60万円 61 1 2 6 8 8 10 14 12
～50万円 75 1 2 3 1 7 13 9 39
～40万円 57 3 5 7 5 10 27
～30万円 30 2 6 22
～20万円 15 2 1 2 10

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フィアット 500(チンクエチェント) レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • まささまさん
    3.7
    外観：
    4.2
    内装：
    3.5
    走行：
    4.3

    おすすめはツインエア

    イタ車の中でもかなり親近感があるのがチンクエチェントですが、外装を見てやはりそのスタイルが大きな要因と感じました。なんといっても他の車にはない可愛さがあり、絶妙なバランスの全体的な丸さや、ほっぺのようなディライト等、見ているだけでも楽しくなります。全体的に高級感はないものの、一緒に頑張って走ろうねって語り掛けたくなる相棒的な存在です。 内装はドイツ車や日本車レベルの高級感を求めると明らかに劣るのですが、イタ車らしくシンプルかつ優れたデザインの内装で好感が持てます。 走りはツインエアでないと加速感がちょっと・・・ですが、ツインエアはとても元気に加速してくれます。２気筒の独特なエンジン音も心地....続きを読む

  • NEUE TANZさん
    3.4
    外観：
    4.2
    内装：
    3.2
    走行：
    3.3

    楽しいクルマ

    1.2Popに試乗です。オリジナルの500の雰囲気を上手く出しています。安全性の問題や室内空間の問題でオリジナルのサイズよりは大きいですが、まだまだ使いやすいサイズです。インテリアは、エクステリア同様に新鮮です。安価なクルマなのに高級っぽさもあります。インテリアのセンスは群を抜いてると感じます。レトロな感じです。メーター周りやカラーパネルなど、懐かしいデザインです。 車内にいるだけで楽しい気分にさせられるような、粋なセンスと上質さは感じられました。 エンジンは、1.2リッター４気筒です。 有り余るようなパワーはないですが、チンクチェントには十分な動力性能を与えています。ATはダイレクト感のある....続きを読む

  • でんでんさん
    3.3
    外観：
    3.8
    内装：
    3.1
    走行：
    3.7

    歴史の香り

    注目ポイント) 1番人気のツインエアーに試乗しました。リバイバルの車種としてザ、ビートルを人気を二分するの実力車です。全長の短さや価格設定の安さもあって、輸入車の入門用としても見逃せない存在です。古き良き時代のチンクエチェントを現代的に蘇らせて、販売を続け ある意味フィアットの代表的なクルマに育っています。外観で不満な部分は見当たりません。定番色とポップなカラー展開も納得できます。内装はアイボリー系でインストパネルもカラーパネルとなり、華やかで少しクラシカルに纏まっています。シートも縦長の縫製ラインがお気に入りです。 走り) 敢えて残したツインエアー独自のビートがキャラクターを決定付けて....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（57件）
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みんなの口コミ

  • Shiodaさん（納車されたよ）
    1.4 16V ラウンジ 右ハンドル
    地域： 東京都
    投稿：2008年12月9日
    コメント

    外観第一の車です。この可愛い外観が気に入った人だけが購入するべき車。決して他の車と比較して買う車ではありません。性能や価格だけで判断される方はこの車を購入リストから外すべきだと思います。つまり性能や価格は同等排気量の国産車には敵わないって事。 一番の長所は、右ハンドル車なのにウインカーレバーが左にあるので左ハンドル車のセカンドカーとして利用される方であれば間違えないで操作できるので便利です。逆に国産車(右ハンドル)からの乗り換えだとこれが最大の短所となるかもしれません。 それとディアロジック(2ペダルセミオートマチック??)のギクシャクした感じが慣れない(苦笑)これは絶対に試乗して納得した上で買わないと後悔しますよ。MT感覚で操作していけば走りは楽しいですし街中ではキビキビと走る事も可能です。 社外パーツも今後豊富に国内で流通すると思われますので500(チンクエチェント)好きな方にだけお勧め出来る車です。

  • サトウさん（納車されたよ）
    1.4 16V ラウンジ 右ハンドル
    地域： 東京都
    投稿：2008年9月30日
    コメント

    コンパクトなボディで街中を走るには楽でした。が、納車後、約６週間で走行５００キロ未満で故障しました。ギアがニュートラルの表示をしたまま動かなくなりました。レッカー車で運ばれて行く愛車の下からは、オイル漏れが確認されました。ディラーの話では、ミッション系オイルの何とかに不具合が有ったとか。新車を買ったのに納得できません。

  • あそちゃんさん（納車されたよ）
    1.2 ラウンジ 右ハンドル
    地域： 大分県
    投稿：2010年10月8日
    コメント

    好き嫌いの、はっきり分かれる車だと思います。実際に何度か試乗してみて、乗りごこちや運転の操作感など体験してから購入を決められた方がいいでしょう。 日本車の同クラスの車とはあきらかに違っています。

全ての口コミを見る（34件）
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フィアット 500(チンクエチェント)買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
500(チンクエチェント) 2008年式モデル
500(チンクエチェント) 2008年式モデル
2024年 224.3万円 ～ 348万円 133.5万円 ～ 157.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2023年 229.9万円 ～ 330万円 116.9万円 ～ 193.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2022年 145万円 ～ 318万円 108.5万円 ～ 219.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 114.8万円 ～ 289.9万円 91.8万円 ～ 208.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 98万円 ～ 259万円 76.2万円 ～ 197.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 61.6万円 ～ 200万円 48.2万円 ～ 182.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 49.8万円 ～ 213万円 25.4万円 ～ 150.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 43万円 ～ 280万円 12.6万円 ～ 149.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 30.5万円 ～ 184万円 13.6万円 ～ 131.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 33万円 ～ 151.1万円 11.5万円 ～ 99.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2014年 16万円 ～ 198万円 13.6万円 ～ 70.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2013年 15万円 ～ 248万円 9.5万円 ～ 60.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2012年 18万円 ～ 99.8万円 6.4万円 ～ 45万円 MOTA車買取査定に申込む
2011年 10万円 ～ 137万円 3.9万円 ～ 46.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2010年 15万円 ～ 144.8万円 6.1万円 ～ 41.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2009年 14万円 ～ 105万円 5.9万円 ～ 54.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2008年 14万円 ～ 91.3万円 3万円 ～ 28.1万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | フィアット 500(チンクエチェント)の買取相場
更新日2025年11月13日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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