トヨタ ヴォクシー 新車購入ガイド|車両価格から燃費、オプション装備まで一挙に紹介

  • 筆者: オートックワン 編集部
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  1. トヨタ ヴォクシーの概要
  2. トヨタ ヴォクシーの改良・特別仕様車 最新情報
  3. トヨタ ヴォクシー スペック
  4. モデルチェンジしたトヨタ ヴォクシーの特長(先代との比較)
  5. トヨタ ヴォクシーのボディサイズ
  6. トヨタ ヴォクシーの外装(エクステリア)
  7. トヨタ ヴォクシーの内装(インテリア)
  8. トヨタ ヴォクシーの試乗インプレッション
  9. トヨタ ヴォクシーの使い勝手
  10. トヨタ ヴォクシーのエンジン(パワートレイン) | 燃費をグレードごとに比較
  11. トヨタ ヴォクシーのグレードごとの主な標準装備比較(主要グレードのみ抜粋)
  12. トヨタ ヴォクシーのおすすめオプション
  13. トヨタ ヴォクシーのボディカラー
  14. トヨタ ヴォクシーの価格(主要グレードのみ抜粋)
  15. トヨタ ヴォクシーのエコカー減税優遇額
  16. トヨタ ヴォクシーの維持費
  17. トヨタ ヴォクシーの画像ギャラリー
  18. 関連コンテンツ

目次

  • トヨタ ヴォクシーの概要
  • トヨタ ヴォクシーの改良・特別仕様車 最新情報
  • トヨタ ヴォクシーのスペック
  • トヨタ ヴォクシーのボディサイズ
  • トヨタ ヴォクシーの外装(エクステリア)
  • トヨタ ヴォクシーの内装(インテリア)
  • トヨタ ヴォクシーの試乗インプレッション
  • トヨタ ヴォクシーの使い勝手
  • トヨタ ヴォクシーのエンジン(パワートレイン) | 燃費をグレードごとに比較
  • トヨタ ヴォクシーのグレードごとの装備比較
  • トヨタ ヴォクシーのおすすめオプション
  • トヨタ ヴォクシーのボディカラー
  • トヨタ ヴォクシーの価格
  • トヨタ ヴォクシーのエコカー減税優遇額
  • トヨタ ヴォクシーの維持費
  • トヨタ ヴォクシーの画像ギャラリー

トヨタ ヴォクシーの概要

トヨタ ヴォクシーは同社を代表するミニバン車であり、ミニバンブームの火付け役とも言われるほど幅広いユーザーから支持を得ているクルマです。

ヴォクシーは2017年に経たマイナーチェンジによって、外装デザインの迫力が増されています。そして全体的にスポーティな雰囲気に仕上げられました。また同社の「ヴェルファイア」風にデザインされたフロントマスクが人気を縛し、現在も幅広いユーザーから支持されています。

さらにデザインだけではなく、低床、多彩なシートアレンジなど、利便性を追求した室内のユーティリティも支持されている要因の1つです。

この他、ハイブリッド車はJC08モードで23.8km/Lの低燃費を実現している点もユーザーニーズに応えているポイントです。

トヨタ ヴォクシーの改良・特別仕様車 最新情報

トヨタは、ヴォクシーの特別仕様車「ZS”煌”」を設定し、ネッツ店を通じて2017年11月発売しました。価格は、283万9320円~336万3120円(税込)です。

追加されたヴォクシーの特別仕様車は「ZS」をベースに、フードモールやドアミラーやセンタークラスターパネルなど、内外装の随所にシルバーを配し、よりクールな印象を際立たせました。外装色には、ブラックを含む全5色を設定しています。

さらに、ワンタッチスイッチ付デュアルパワースライドドア(デュアルイージークローザー/挟み込み防止機能付)、リアオートエアコン、LEDルームランプを特別装備し、利便性を高めるとともに、スーパーUVカット機能・IRカット機能付ガラスを採用しています。

トヨタ ヴォクシー スペック

トヨタ ヴォクシーのスペック(主要グレードのみ抜粋)
グレード ZS”煌”(ガソリン) X(ガソリン)

駆動方式

2WD

2WD

トランスミッション

Super CVT-i(自動無段変速機/7速スポーツシーケンシャルシフトマチック付)

Super CVT-i(自動無段変速機/7速スポーツシーケンシャルシフトマチック付)

価格(消費税込)

2,869,560円

2,466,720円

JC08モード燃費

16.0km/L

16.0km/L

WLTCモード燃費

未公表

未公表

市街地モード燃費

未公表

未公表

郊外モード燃費

未公表

未公表

高速モード燃費

未公表

未公表

全長

4710mm

4695mm

全幅(車幅)

1735mm

1695mm

全高(車高)

1825mm

1825mm

ホイールベース

2850mm

2850mm

乗車定員

7人

8人

車両重量(車重)

1600kg

1570kg

エンジン

直列4気筒

直列4気筒

排気量

1986cc

1986cc

エンジン最高出力

112kW(152PS)/6100rpm

112kW(152PS)/6100rpm

エンジン最大トルク

193N・m(19.7kgf・m)/3800rpm

193N・m(19.7kgf・m)/~3800rpm

燃料

無鉛レギュラーガソリン

無鉛レギュラーガソリン

モデルチェンジしたトヨタ ヴォクシーの特長(先代との比較)

2017年のマイナーチェンジでヴォクシーはスポーティな印象のデザインとなりました。

Bi-Beam LEDヘッドランプと面発光のLEDクリアランスランプを採用。2段階積みのヘッドランプを、先代よりシャープな印象にすることで、カッコよさが際立っています。

また、フロントグリルの意匠変更を行っています。エアロ仕様のZSにおいては、ハの字をテーマにしたスタイルとし、スポーティでアグレッシブなイメージを強化。この他に、切削光輝加工にダークグレーメタリック塗装を施した専用の16インチアルミホイールを設定しました。

トヨタ ヴォクシーのボディサイズ

トヨタ ヴォクシーのボディサイズは下記の通り。

トヨタ ヴォクシー(主要グレードのみ抜粋)
グレード ZS”煌”(ガソリン) X(ガソリン)

全長

4710mm

4695mm

全幅(車幅)

1735mm

1695mm

全高(車高)

1825mm

1825mm

ホイールベース

2850mm

2850mm

トヨタ ヴォクシーの外装(エクステリア)

トヨタ ヴォクシーのマイナーチェンジで最も注目されるのは外装デザインの変更です。

3兄弟モデルの中では人気が最も高いヴォクシー。従来のLEDヘッドランプをバイビーム式に変更して、上下に二分割されたランプをシャープな造形に仕上げられています。全般的にスポーティ感覚を強め迫力も増しています。従来型以上に”ミニ・ヴェルファイア”の風情を高めた印象です。

特にエアロパーツを装着したZS(グレード)のフロントマスクは、下側のグリル形状を従来以上にハッキリした台形デザインに改め、視覚的な安定感を強調しました。切削光輝加工にダークメタリック塗装を施した16インチアルミホイールも設定されています。

またリアコンビネーションランプは、全幅のワイド感を強調するようにデザインを変更されています。外装色では、新たに「イナズマ・スパーキング・ブラックガラスフレーク」を加えられています。

さらに新型ヴォクシーは、内装デザインもスポーティーなアレンジを受けて質感を高めています。自発光式のオプティトロンメーターには丸型リングが採用され、シャープな印象に仕上げられました。内装色も変更され、レッドオレンジ&ブラックを採用しています。

詳しくはコチラ:新型ヴォクシー/ノア/エスクァイアのマイナーチェンジを徹底解説!ガソリンとハイブリッド、どっちが買い!?

※筆者は自動車評論家の渡辺 陽一郎氏

トヨタ ヴォクシーの内装(インテリア)

2017年にマイナーチェンジされたヴォクシーの室内は、天井までブラックで統一した室内にピアノブラック塗装をあしらうことで先代よりも質感を向上させています。専用内装色として、ZSには大人のスポーティ空間を演出するブラッドオレンジ&ブラックを設定しました。またオプティトロンメーターは丸型リングを採用し、リング幅を細くすることでシャープな印象にしています。

さらに機能面では、センターコンソールボックスや助手席シートバックテーブル、充電用USB端子など使い勝手の良い室内装備を充実させました。

トヨタ ヴォクシーの試乗インプレッション

新型ヴォクシーZSの乗り心地を確認すると、上下に揺すられる印象が伴い、路面の段差を乗り越えるとショックを相応に伝えます。それでも以前の路上の細かなデコボコを拾うような粗さは抑えられていました。

スライドドアにシールを追加した効果もあり、タイヤが路上を転がる時に発するノイズが車内に伝わりにくくなっています。乗り心地を含めて快適性が向上しています。また走行安定性は以前と同程度ですが、全高が1800mmを上まわるミニバンとしては満足できるモデルに仕上げられています。

>>詳しくはコチラ:トヨタ 新型ヴォクシーZS 試乗レポート|デビュー4年目のマイナーチェンジでどこが変わった!?

※筆者は自動車評論家の渡辺 陽一郎氏

トヨタ ヴォクシーの使い勝手

トヨタ ヴォクシーの使い勝手を高める工夫では、助手席の背もたれの背面に、格納式テーブルとカップホルダー(2個)、インパネの中央には充電用USB端子が2つ備えられています。また電動スライドドアを閉める時にフロントドアハンドルのセンサーに触れると、閉まった後に自動的にロックされる施錠予約の機能も備わっています。

電動スライドドアは安全を考慮し、閉まるまでゆっくり数秒間かかります。通常のスライドドアモデルなら、完全に閉まり切るのを待ってからキーをロックしないとならず、これが案外面倒でした。一見地味そうに見えますが、ミニバンを使い慣れたユーザーにとってこの予約機能は欲しかった便利装備に違いありません。

>>詳しくはコチラ:新型ヴォクシー/ノア/エスクァイアのマイナーチェンジを徹底解説!ガソリンとハイブリッド、どっちが買い!?

※筆者は自動車評論家の渡辺 陽一郎氏

トヨタ ヴォクシーのエンジン(パワートレイン) | 燃費をグレードごとに比較

ヴォクシーに搭載されているエンジン(パワートレイン)は、前述のとおり、「X(ガソリン)」「ZS”煌”(ガソリン)」どちらも最高出力152馬力を発揮する2.0リッターエンジンとなっております。また燃費はどちらも同じ16.0km/Lとなっております。

ちなみにヴォクシーのハイブリッドモデルの燃費は23.8km/Lです。

トヨタ ヴォクシーのグレードごとの主な標準装備比較(主要グレードのみ抜粋)

グレードごとの主な標準装備は下記の通りです。

X(ガソリン)

・タイヤ&ホイール:195/65R 15タイヤ&6Jスチールホイール(樹脂フルキャップ付)

・専用エアロパーツ:なし

・アイドリングストップ機能:あり

・クルーズコントロール:あり

・LEDフロントフォグランプ:なし(オプション)

・マルチインフォメーションディスプレイ:3.5インチモノクロ

・ステアリングホイール:ウレタン

・スマートエントリーシステム+プッシュスタートシステム+スマートキー2個:なし(オプション)

・パワースライドドア予約機能:なし(オプション)

・バックドアイージークローザー:なし

ZS”煌”(ガソリン)

・タイヤ&ホイール:205/60R 16タイヤ&6Jアルミホイール(切削光輝+ダークグレーメタリック)

・専用エアロパーツ:あり(フロント大型バンパー[メッキ加飾付]+フロントフェンダー+リア大型バンパー+リアスポイラー+大型サイドマッドガード)

・アイドリングストップ機能:あり

・クルーズコントロール:あり

・LEDフロントフォグランプ:あり

・マルチインフォメーションディスプレイ:4.2インチTFTカラー

・ステアリングホイール:本革巻き

・スマートエントリーシステム+プッシュスタートシステム+スマートキー2個:あり

・パワースライドドア予約機能:あり

・バックドアイージークローザー:あり

トヨタ ヴォクシーのおすすめオプション

・専用エアロパーツ(フロント大型バンパー[メッキ加飾付]+フロントフェンダー+リア大型バンパー+リアスポイラー+大型サイドマッドガード)

・室内カーテン

・リアオートエアコン

・ワンタッチスイッチ式パワースライドドア(両側)

・ツインムーンルーフ

・SRSサイドエアバッグ

トヨタ ヴォクシーのボディカラー

トヨタ ヴォクシーには、全7色の豊富なボディカラーが用意されています。

・ホワイトパールクリスタルシャイン

・シルバーメタリック

・ブラック

・ブラッキッシュアゲハガラスフレーク

・イナズマスパーキングブラックガラスフレーク

・ボルドーマイカメタリック

・アバンギャルドブロンズメタリック

トヨタ ヴォクシーの価格(主要グレードのみ抜粋)

トヨタ ヴォクシーの価格帯は約246.7万円~336.3万円となっています。

グレードごとの価格は以下の通りです。

X(ガソリン)

・2WD(8人乗り):約246.7万円

・4WD(8人乗り):約267.2万円

ZS”煌”(ガソリン)

・2WD(7人乗り):約287円

・4WD(7人乗り):約306.4万円

ZS”煌”(ハイブリッド)

・2WD:(7人乗り):約336.3万円

※いずれも税込み

トヨタ ヴォクシーのエコカー減税優遇額

トヨタ ヴォクシーはエコカー減税が100%適応されるほか、グリーン化特例でも75%免税が適応されます。

そのため対象グレードの優遇額は約13.5万円~14.4万円にものぼります。

前述した主要グレードの優遇額は以下の通りです。

ZS”煌”(ハイブリッド)

・2WD:(7人乗り):約14.4万円

トヨタ ヴォクシーの維持費

前述したトヨタ ヴォクシーの5年間の維持費は、約17.9万円~46.9万円と想定されます。内訳は以下の通りです。

ハイブリッド車であればエコカー減税などの適応もあり、ガソリン車との5年間の維持費には大きな差がでます。そのため購入後、長く乗る予定であれば奮発してハイブリッド車を買うのをオススメします。

X(ガソリン)

・ガソリン代(燃料代:150円/L):約46.9万円

・車検費用:10万円

・自動車重量税:約4.9万円(エコカー減税25%適応)

・自動車税:9800円

⇒合計:約62.8万円

ZS”煌”(ガソリン)

・ガソリン代(燃料代:150円/L):約46.9万円

・車検費用:10万円

・自動車重量税:約4.9万円(エコカー減税25%適応)

・自動車税:9800円

⇒合計:約62.8万円

ZS”煌”(ハイブリッド)

・ガソリン代(燃料代:150円/L):約17.9万円

・車検費用:10万円

・自動車重量税:0万円(エコカー減税100%適応)

・自動車税:9800円

⇒合計:約28.8万円

※いずれも税込み

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監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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