【画像で見る】ボルボ 新型「XC90 T6 AWD Inscription」(インスクリプション) フォトインプレッション(2/3)

  • 筆者: オートックワン 編集部
  • カメラマン:島村栄二/ボルボ・カー・ジャパン
【画像で見る】ボルボ 新型「XC90 T6 AWD Inscription」(インスクリプション) フォトインプレッション
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「インテリア・デザイン・オブ・ザ・イヤー」も受賞した魅惑の室内デザインに注目

そして新型XC90でエクステリア以上に注目したいのがインテリアデザインだ。

海外では「インテリア・デザイン・オブ・ザ・イヤー」も受賞するほど、すでに内外で高い評価を得ている。

ボルボ新型「XC90」インテリア・デザイン・オブ・ザ・イヤーを受賞[2015年6月23日]

ボルボ「XC90」がスウェーデン王室の婚礼のオフィシャルカーに[2015年6月15日]

>>ボルボ 新型「XC90」フォトギャラリー

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12.3インチ液晶メーターと、縦型9インチタッチディスプレイが目をひくインパネ回りは、北欧らしい色使いとウッドのあしらいが極めて上質。DRIVE MODEのセレクターからキーケースに至るまで細部に渡りこだわりが込められた。電動マッサージまで備えるフロントシートや、セカンドシート中央席にジュニアシート機能をもたせた「インテグレーテッド・チャイルドクッション」など、機能や装備も充実している。

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新プラットフォーム「SPA」を初採用

今回のフルモデルチェンジではプラットフォームも一新された。新プラットフォーム「SPA」(SCALABLE PRODUCT ARCHITECTURE)は、今後登場するL・Mサイズのボルボ車に用いられる設計自由度の高い造りで、パワートレイン開発や工場の改修も含むと110億USドル(約1兆3000億円)もの投資が行われているという。軽量化を図り低燃費にも寄与するいっぽうで、ボルボが世界に誇るセーフティ性能も、さらに高められているのは言うまでもない。

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筆者オートックワン 編集部
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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