フォルクスワーゲン、「パサートCC」の仕様・装備を変更

フォルクスワーゲングループジャパンは、「パサートCC」の仕様・装備を一部見直し、1月下旬より全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーにてデリバリーを開始すると発表した。

「パサートCC」は、デザインと様々な先進技術、上級装備が特徴のフォルクスワーゲンの4ドアクーペ。2008年10月の日本導入から約2年が経過したことを受け、安全装備の充実や快適性向上を目的に、仕様や装備が大幅に見直された。

導入時より4シーターで展開していたパサートCCは、ユーザーからのリクエストが多い5シーターへと変更。また、先に発表した新型シャラン、トゥアレグに続き、3モデル目となるブレーキエネルギー回生システムを搭載している。

さらに、従来V6 4MOTIONに標準搭載されていたフロントモニタリングシステム“Front Assist”にシティエマージェンシーブレーキ機能が追加された。

“Front Assist“は、レーダーにより前方の車両や障害物を検知し、警告を発して万一の事態に備えるプリクラッシュシステム。

今回新たに追加されたシティエマージェンシーブレーキ機能は、時速30km未満での走行時に機能し、車両等の前方障害物への衝突の可能性を検知し、自動的にブレーキを作動させ、衝突を回避、または衝突ダメージを最小限にとどめるシステムだ。(V64MOTIONに標準、2.0TSIはオプション)

パサートCC 2.0TSIの主な変更点

2.0TSIは、エンジンのスペックが変更され、従来同様の2.0L TSIエンジンながら、最高出力が200PSから211PSに11PS引き上げられた。

また、アルミホイールが新デザインとなり、より精悍な外観となった。

さらに、従来標準装備していたHDDナビゲーションシステム“RNS510”は、CDオーディオシステム“RCD510”(6連奏CDチェンジャー内蔵、MP3/WMA再生、AM/FMダイバーシティー搭載)に変更される。

今回の2.0TSIの最大の特徴は、従来はV6 4MOTIONにしか搭載されていなかった数々の先進のドライバー支援システムを「テクノロジーパッケージ」としてオプション設定したこと。

これにはアダプティブクルーズコントロール“ACC”、シティエマージェンシーブレーキ機能付フロントモニタリングシステム“FrontAssist”、レーンキープアシスト“LaneAssist”、パークディスタンスコントロール、フルカラーマルチファンクションインジケーターなどが含まれる。

このオプションを搭載することで、ロングドライブの快適性と安全性が格段に高まった。

パサートCC V6 4MOTIONの主な変更点

上位グレードのV6 4MOTIONには、前述のとおりフロントモニタリングシステム“Front Assist”にシティエマージェンシーブレーキ機能が追加されたほか、マルチファンクションインジケーターのフルカラー化により、より視認性が高まった。

価格

 パサートCC2.0TSIの価格は、上記のような機能、装備の変更を受け、価格は従来よりも11万円引き下げた4,950,000円に、オプションである「テクノロジーパッケージ」は304,500円に設定。

また、V6 4MOTIONは従来比5万円アップの6,250,000円に改定される。

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筆者
樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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