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試乗レポート 2011/9/3 00:00

マセラティ グランツーリズモ MCストラダーレ 試乗レポート/石川真禧照(1/3)

関連: マセラティ グラントゥーリズモ Text: 石川 真禧照 Photo: オートックワン編集部
マセラティ グランツーリズモ MCストラダーレ 試乗レポート/石川真禧照

最も軽量でパワフルなマセラティ

マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ

イタリアのスポーツカーメーカーのマセラティは現在フェラーリ傘下で、独自のスポーツモデルを生産している。2+2シーターのグラントゥーリズモ/グランカブリオシリーズと4ドアセダンのクアトロポルテシリーズだ。

MCストラダーレはマセラティのラインナップの中で、最も軽量でパワフルなモデルだ。その性能も最高速は301km/h、0~100km/h加速は4.6秒。

そのMCストラダーレが日本に上陸した。グラントゥーリズモMCストラダーレのエンジンは、他のグラントゥーリズモと同じV8、4.7Lだが、最高出力は450馬力、トルクは510Nmにチューンされている。

マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ
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ボディサイズは全長と全高が独自のスペックだ。全長は50mm長い。これはすべてフロントのエアロパーツによる張り出し。高さは10mm低いが、これはサスペンションのチューニングによるものだ。

フロントスプリッター、バンパー、ボンネット、フロントガードグリル、サイドシル、リアバンパーはMCストラダーレ専用パーツになる。MCストラダーレはワンメイクレースやGTレースに出場している車両の特徴を取り入れている。これが、またかなりカッコイイのだ。

さらに室内はリアシートが取り去られ、足元には消火器が備えられている。MCというのはモータースポーツ用車両を意味する。ストラダーレはそのストリートバージョンということなのだ。

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