トヨタ 新型ハリアー 徹底解説 歴史＆概要編｜高級SUVの市場を開拓した立役者が4代目に進化
- 筆者： 渡辺 陽一郎
- カメラマン：トヨタ自動車
トヨタの人気SUV「ハリアー」が、2020年6月にフルモデルチェンジを実施する。発売に先駆け、上質で美しい内外装のデザインやエンジンスペック、グレードラインナップなど、価格以外のほとんどの情報が4月13日に明らかにされた。
初代から続く歴代ハリアーの変遷、4代目となる新型ハリアーの気になる特徴や進化ポイント、ライバルモデル情報などを、国内外の新型車に精通するカーライフジャーナリスト 渡辺 陽一郎氏が徹底解説する。
販売好調なSUV市場に向け急速なラインアップ拡充を図るトヨタ
最近はSUVの販売が好調だ。
特にトヨタ車では、2019年に発売されたミドルサイズの「RAV4」とコンパクトな「ライズ」が好調に売れている。2016年には「C-HR」も投入しているから、SUVのラインナップが充実してきた。
そしてトヨタのSUVの中で高級なポジションに位置する「ハリアー」が、2020年6月にフルモデルチェンジを行う。
4代目 新型ハリアーの正式発売日は2020年6月17日！？ 都市型高級SUVとして飛躍的な進化を遂げる
4代目となる新型ハリアーは、2020年4月13日に価格以外の概要が明らかにされた。
筆者の独自取材によると、ハリアーの正式発売日は2020年6月17日(水)となるようだ。ただし今後、新型コロナウィルス感染拡大による影響が、トヨタの販売戦略や生産計画の今後にどこまで波及するか、現時点では不透明なところではある。
4月の時点で新型ハリアーの価格はまだ明らかにされていないが、販売店によると「5月15日頃から価格を明らかにして予約受注を開始する見込み」という。
新型ハリアーの基本的な性格は従来型と同様で、都会的なLサイズSUVとして進化する。ただしエンジンとプラットフォームは刷新され、安全装備も大幅に向上するから注目度は高い。
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改めて振り返る、初代～先代(3代目)ハリアーの歴史
世界中に衝撃を与えた元祖高級SUV、初代ハリアー
トヨタ ハリアーが辿ってきた過去の経緯を簡単に振り返ってみよう。
初代ハリアーは1997年に海外版レクサスRXの日本仕様として導入された。乗用車のプラットフォームを用いた高級SUVという成り立ちはその後世界中で普及したから、初代ハリアーはいわば元祖のひとつと言っていいだろう。
ロングセラーモデルとなった2代目ハリアー
2009年、日本でもレクサス RX(RXとしては3代目)を扱うことになり、2003年にデビューした2代目ハリアーはそのまま10年ほど安定した販売を続けていた。
レクサスからは独立し、トヨタブランドの高級SUVとして独自進化を遂げた3代目ハリアー
その後、2013年に登場した先代(3代目)ハリアーは、ボディサイズを拡大したレクサス RXとは異なる、独立したトヨタブランド車になっている。
[筆者：渡辺 陽一郎]
トヨタ 新型ハリアー Z “Leather Package”（ハイブリッド） 主要スペック
■全長/全幅/全高：4,740mm/1,855mm/1,660mm
■ホイールベース：2,690mm
■トレッド：1,605mm（前）1,625mm（後）
■最低地上高：195mm
■車両重量：1,710kg（FF）1,770（4WD）
■最小回転半径：5.5m
■乗車定員：5名
■エンジン：直列4気筒直噴（A25A-FXS）
■排気量：2,487cc
■エンジン最高出力：131kW（178ps）／5,700rpm
■エンジン最大トルク：221Nm（22.5kgf・m）／3,600～5,200
■システム出力（FF／4WD）：160kW（218ps）／163kW（222ps）
■トランスミッション：電気式無段変速機
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1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向。「読者の皆さまに怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。記事一覧を見る
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