BMW 新型3シリーズ ツーリングが登場

ツーリングらしい高い機能性を装備

BMWは、2019年1月に発表した新型3シリーズのツーリング・モデルとして、高い収納性と機能性を備えた「新型BMW3シリーズ ツーリング」を、2019年9月26日より販売した。納車は同年11月以降順次開始する。価格は494万円から1005万円(消費税10%込み)。

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新型3シリーズ ツーリングの主な特長

流麗で洗練されたショルダー・ラインを採用したデザイン

新型3シリーズ ツーリングは、最新のBMWデザイン・コンセプトを採用し、象徴的なキドニー・グリルを従来の2つのパーツに分かれたデザインから、1つのフレームで縁取られたより立体的な造形とした。ツーリング・モデルならではのショルダー・ラインは、流れる風を彷彿とさせる美しいデザインを採用することで、より洗練されたスタイルとなっている。

高い収納性と機能性を備えたインテリア

内装には、10.25インチのコントロール・ディスプレイと、12.3インチのフル・デジタル・メーター・パネルを搭載。新世代のコックピット・コンセプトを採用することで、機能的かつ先進的な室内空間を実現している。

後部のラゲッジ・スペースは、先代モデルから5L増加し500Lを実現した。後席を倒すことで、先代モデル比10L増加の最大1510Lまで拡大可能である。

そして、ラゲッジのドア上部のガラス部分だけを開閉することが可能な独立開閉リア・ウィンドウや、足の操作のみでラゲッジのドアの開閉が可能となったオートマチック・テールゲート・オペレーションを標準装備とした。

さらに、BMWとして初採用となるアンチ・スリップ・システムをラゲッジ・スペースにオプションで装備可能である。このアンチ・スリップ・システムは、車両が走行を開始すると、床面からゴム製の滑り止めが自動でせり上がり、ラゲッジ・スペース内の荷物の横滑りを防止する機能であり、走行中、荷室内の荷物を安定させることが可能となる。

最新の運転支援システムを採用

新型3シリーズ ツーリングは、新型3シリーズにおいて日本で初めて採用した「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」を、標準装備している。

この機能は、高速道路上での渋滞時にドライバーがステアリング操作から解放されることで、ドライバーの運転負荷を軽減し安全性を高めるシステムであり、3眼カメラと毎秒2兆5000億回の演算能力を持つ画像処理プロセッサーにより実現している。3眼カメラと画像処理プロセッサーはハンズ・オフ機能のみならず、正確なレーン・キーピングと、より離れた場所や広い視野での素早い危険予測を可能とし、自動ブレーキ等、様々な最先端の運転支援システムを実現している。

その他の運転支援システム

■高性能3眼カメラ

■アクティブ・クルーズ・コントロール(ストップ&ゴー機能付)

■レーン・チェンジ・ウォーニング(車線変更警告システム)

■レーン・ディパーチャー・ウォーニング(車線逸脱警告システム)

■ステアリング&レーン・コントロール・アシスト

■サイド・コリジョン・プロテクションおよび衝突回避・被害軽減ブレーキ(事故回避ステアリング付)

■クロス・トラフィック・ウォーニング

■BMW Intelligent Personal Assistant (BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント)

■BMWコネクテッド・ドライブ

主なグレードのスペック

320i Touring

■全長:4715mm

■全幅:1825mm

■全高:1470mm

■ホイールベース:2850mm

■車両重量:1610kg

■排気量:1998cc

■エンジン:直列4気筒ガソリン・エンジン

■最高出力:135kW(184PS)/5000rpm

■最大トルク:300Nm/1350-4000rpm

320d xDrive Touring

■全長:4715mm

■全幅:1825mm

■全高:1475mm

■ホイールベース:2850mm

■車両重量:1730kg

■排気量:1995cc

■エンジン:直列4気筒ディーゼル・エンジン

■最高出力:140kW(190PS)/4000rpm

■最大トルク:400Nm/1750-2500rpm

330i Touring M Sport

■全長:4715mm

■全幅:1825mm

■全高:1460mm

■ホイールベース:2850mm

■車両重量:1690kg

■排気量:1998cc

■エンジン:直列4気筒ガソリン・エンジン

■最高出力:190kW(258PS)/5000rpm

■最大トルク:400Nm/1550-4400rpm

340i xDrive Touring

■全長:4715mm

■全幅:1825mm

■全高:1470mm

■ホイールベース:2850mm

■車両重量:1800kg

■排気量:2997cc

■エンジン:直列6気筒ガソリン・エンジン

■最高出力:285kW(387PS)/5800rpm

■最大トルク:500Nm/1800-5000rpm

※いずれも右ハンドル仕様

価格

■320i SE Touring(受注生産):494万円

■320i Touring:567万円

■320i Touring M Sport:619万円

■320d xDrive Touring:614万円

■320d xDrive Touring M Sport:666万円

■330i Touring M Sport:669万円

■340i xDrive Touring:1005万円

※価格はいずれも消費税10%込み

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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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