トヨタ エスティマハイブリッド 実燃費レビュー【vol.1 0-100km】(1/2)
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最終更新日:
- 筆者： 金子 浩久
- カメラマン：吉澤憲治（編集部）
そもそもハイブリッドとは！？ 0-100km（東京タワー～東京湾アクアライン～君津）
トヨタ・エスティマハイブリッド（HV）を運転する度に感心させられてしまうのは、ハイブリッド・システムの滑らかな働きぶりだ。トヨタのハイブリッドカー全般に言えることなのだが、エンジンとモーターの役割分担が、実にスムーズに静かに行われている。
エスティマHVは、走行状態に応じて、エンジンだけで走る時、エンジンとモーター両方を使う時、モーターだけで走る時、どちらも止まる時を細かく切り変えて走っている。
赤信号で停まると、エンジンが自動的に停止するアイドリング・ストップ機能も賢く働く。
スタート地点に選んだ早朝の東京タワー下では、小鳥のさえずりさえハッキリと聞こえるほど静かだったが、ストンッという具合にエンジンが停止するエスティマHVは、一日の始まりの清々しさを邪魔しない。
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モータリングライター 1961年東京生まれ。 自動車と自動車に関わる人間について執筆活動を行う。主な著書に、『10年10万キロストーリー』（１～４）、『セナと日本人』、『地球自動車旅行』、『ニッポン・ミニ・ストーリー』、『レクサスのジレンマ』、『力説自動車』など。記事一覧を見る
自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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