マツダ 新型アクセラハイブリッド
左がアクセラハイブリッド、右は同日に燃費計測を行ったアクセラのガソリンモデル
マツダ 新型アクセラハイブリッド フロントイメージ
マツダ 新型アクセラハイブリッド リアイメージ
マツダ 新型アクセラハイブリッド フロントマスク
マツダ 新型アクセラハイブリッド リアビュー
マツダ 新型アクセラハイブリッド サイドビュー
マツダ 新型アクセラハイブリッド タイヤ＆ホイール
マツダ 新型アクセラハイブリッド エンジンルーム
アクセラハイブリッドには2リッター直4エンジンが搭載されている
マツダ 新型アクセラハイブリッド インパネ
マツダ 新型アクセラハイブリッド メーター
マツダ 新型アクセラハイブリッド「MAZDA CONNECT」
マツダ 新型アクセラハイブリッド「MAZDA CONNECT」
マツダ 新型アクセラハイブリッド「MAZDA CONNECT」
マツダ 新型アクセラハイブリッド アクティブドライビングモニター
マツダ 新型アクセラハイブリッド
シートヒーター
マツダ 新型アクセラハイブリッド
シフト
マツダ 新型アクセラハイブリッド
ナビスイッチ
マツダ 新型アクセラハイブリッド 各種スイッチ
マツダ 新型アクセラハイブリッド フロントシート
マツダ 新型アクセラハイブリッド トランクルーム
マツダ 新型アクセラハイブリッド 燃費テストスタート時に撮影
マツダ 新型アクセラハイブリッド 実燃費テスト 高速道路編 走行イメージ1
マツダ 新型アクセラハイブリッド 実燃費テスト 高速道路編 走行イメージ2
マツダ 新型アクセラハイブリッド 実燃費テスト 高速道路編 海ほたるにて
マツダ 新型アクセラハイブリッド 実燃費テスト 高速道路編 高滝湖PAにて
マツダ 新型アクセラハイブリッド 実燃費テスト 高速道路編 茂原長南ICにて
マツダ 新型アクセラハイブリッド 実燃費テスト 郊外路編 走行イメージ（フロント）
郊外走行
マツダ 新型アクセラハイブリッド 実燃費テスト 郊外路編 走行イメージ（リア）
郊外走行
マツダ 新型アクセラハイブリッド 実燃費テスト 郊外路編 袖ヶ浦フォレストレースウェイにて
マツダ 新型アクセラハイブリッド 実燃費テスト 郊外路編 八幡宿駅にて
マツダ 新型アクセラハイブリッド 実燃費テスト 市街地編 走行イメージ1
マツダ 新型アクセラハイブリッド 実燃費テスト 市街地編 走行イメージ2
マツダ 新型アクセラハイブリッド 実燃費テスト 市街地編 走行イメージ3
マツダ 新型アクセラハイブリッド 実燃費テスト 市街地編 東京駅にて
マツダ 新型アクセラハイブリッド 市街地編 オートックワン社へ到着！
マツダ 新型アクセラハイブリッド
EV走行
マツダ 新型アクセラハイブリッド 高速道路燃費は「22.4km/L」
マツダ 新型アクセラハイブリッド 郊外路燃費は「22.9km/L」
マツダ 新型アクセラハイブリッド 市街地燃費は「18.8km/L」
マツダ 新型アクセラハイブリッド 試乗ルート１「高速道路」
首都高速都心環状線芝公園ランプから首都高湾岸線を経由し、東京湾アクアラインから最近開通した圏央道の茂原長南インターに向かうというルート
マツダ 新型アクセラハイブリッド 試乗ルート２「郊外路」
茂原長南インターを降り、国道409号線を西に進み、交差する国道297号線を北上し、東京湾に近い千葉県市原市内の国道16号線まで向かうルート
マツダ 新型アクセラハイブリッド 試乗ルート３「市街地」
千葉県市原市の国道16号線から国道357号線、途中から片側1車線になる国道14号線、都県境から蔵前橋通りを経由し、オートックワン編集部に戻るルート。スムースに流れることは少なく、渋滞路が多くを占める区間だ
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