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マツダアクセラ歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（アクセラ 2013年式モデル）

基本情報	グレード	1.5 15C AT	1.5 15C MT	1.5 15C 4WD AT	1.5 15S AT	1.5 15S MT	1.5 15S 4WD AT	1.5 15S プロアクティブ AT	1.5 15S プロアクティブ MT	1.5 15S プロアクティブ 4WD AT	1.5 15XD ディーゼルターボ AT	1.5 15XD プロアクティブディーゼルターボ AT	1.5 15XD Lパッケージディーゼルターボ AT	2.2 22XD プロアクティブディーゼルターボ AT	2.2 22XD プロアクティブディーゼルターボ 4WD AT	2.2 22XD Lパッケージディーゼルターボ AT	2.2 22XD Lパッケージディーゼルターボ 4WD AT	2.0 ハイブリッドC CVT	2.0 ハイブリッドS プロアクティブ CVT	2.0 ハイブリッドS Lパッケージ CVT	1.5 15S Lパッケージ AT	1.5 15S Lパッケージ MT	1.5 15S Lパッケージ 4WD AT	1.6 教習車 AT	1.6 教習車 MT
	新車価格	185.9万円	185.9万円	208.5万円	199.1万円	199.1万円	221.7万円	218.9万円	218.9万円	241.4万円	238.2万円	248.6万円	273.9万円	284.4万円	306.9万円	314.6万円	337.2万円	255.2万円	270.1万円	293.2万円	244.2万円	244.2万円	266.8万円	価格情報収集中	価格情報収集中
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	118万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	115.5万円～125万円中古車を探す	137万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	98万円～149.8万円中古車を探す	78.8万円中古車を探す	125万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	85万円～94.8万円中古車を探す	97.8万円～107.1万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	147.1万円中古車を探す	129.9万円中古車を探す	150.2万円～159.8万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日	2017年09月01日
	排気量	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,498 cc	1,498 cc	1,498 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	2,188 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,496 cc	1,598 cc	1,598 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ディーゼル	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	20.60km/L	19.20km/L	17.80km/L	20.60km/L	19.20km/L	17.80km/L	20.60km/L	19.20km/L	17.80km/L	21.60km/L	21.60km/L	21.60km/L	19.60km/L	18.00km/L	19.60km/L	18.00km/L	30.80km/L	30.80km/L	28.00km/L	20.60km/L	19.20km/L	17.80km/L	13.60km/L	15.80km/L
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	軽油	軽油	軽油	軽油	軽油	軽油	軽油	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	4WD	FF	FF	4WD	FF	FF	4WD	FF	FF	FF	FF	4WD	FF	4WD	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	FF	FF
	ミッション	AT	MT	AT	AT	MT	AT	AT	MT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	CVT	CVT	CVT	AT	MT	AT	AT	MT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m
寸法・定員	全長	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,580 mm	4,610 mm	4,610 mm
	全幅	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm	1,795 mm
	全高	1,455 mm	1,455 mm	1,465 mm	1,455 mm	1,455 mm	1,465 mm	1,455 mm	1,455 mm	1,465 mm	1,455 mm	1,455 mm	1,455 mm	1,455 mm	1,455 mm	1,455 mm	1,455 mm	1,455 mm	1,455 mm	1,455 mm	1,455 mm	1,455 mm	1,465 mm	1,455 mm	1,455 mm
	車両重量	1270kg	1250kg	1360kg	1270kg	1250kg	1360kg	1270kg	1250kg	1360kg	1360kg	1360kg	1360kg	1440kg	1500kg	1450kg	1520kg	1410kg	1410kg	1420kg	1270kg	1250kg	1360kg	1240kg	1210kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	82[111]/6,000	82[111]/6,000	82[111]/6,000	82[111]/6,000	82[111]/6,000	82[111]/6,000	82[111]/6,000	82[111]/6,000	82[111]/6,000	77[105]/4,000	77[105]/4,000	77[105]/4,000	129[175]/4,500	129[175]/4,500	129[175]/4,500	129[175]/4,500	73[99]/5,200	73[99]/5,200	73[99]/5,200	82[111]/6,000	82[111]/6,000	82[111]/6,000	77[105]/6,000	77[105]/6,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	144[14.70]/3,500	144[14.70]/3,500	144[14.70]/3,500	144[14.70]/3,500	144[14.70]/3,500	144[14.70]/3,500	144[14.70]/3,500	144[14.70]/3,500	144[14.70]/3,500	270[27.50]/2,500	270[27.50]/2,500	270[27.50]/2,500	420[42.80]/2,000	420[42.80]/2,000	420[42.80]/2,000	420[42.80]/2,000	142[14.50]/4,000	142[14.50]/4,000	142[14.50]/4,000	144[14.70]/3,500	144[14.70]/3,500	144[14.70]/3,500	143[14.60]/4,000	143[14.60]/4,000
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－	－	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	215/45R18	215/45R18	215/45R18	215/45R18	215/45R18	205/60R16	205/60R16	215/45R18	215/45R18	215/45R18	215/45R18	205/60R16	205/60R16
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	205/60R16	215/45R18	215/45R18	215/45R18	215/45R18	215/45R18	205/60R16	205/60R16	215/45R18	215/45R18	215/45R18	215/45R18	205/60R16	205/60R16

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マツダアクセラ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2026年 (R8)	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年以前 (H24)
価格	物件数								1	8	24	17	12	21	3	6
190万円～
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円	4								1	1	2
～150万円	4									1	3
～140万円	3									1		2
～130万円	9									2	5	2
～120万円	12									2	5	2	2	1
～110万円	9										4	3	1	1
～100万円	7										3		1	3
～90万円	12									1		2	2	7
～80万円	9										2	2		3	1	1
～70万円	8											1	2	4	1
～60万円	10											2	3	2	1	2
～50万円	2											1	1
～40万円	1															1
～30万円	1															1
～20万円	1															1
～10万円

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マツダアクセラレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

ファーウェイさん

3.8

外観：

4.0

内装：

3.7

走行：

4.0

ほんとにいい車です

MAZDA3にバトンタッチしてしまいましたが、アクセラの最終モデルはとてもいい車だと思います。たくさん販売されていたこともあるので、中古車でもいろいろなグレードを選ぶことができますし、カラーバリエーションもとても豊富です。やはりおすすめはガソリンモデルで、数が多いだけでなく、故障が少なく想定外の費用が掛かりにくいことが理由です。アクセラは走行距離が多くてもエンジンが丈夫なため劣化が少ないので、走行距離が多いモデルものを選ぶのもお得感があるように感じました。また、2013年の発売以降、毎年のように改良がされてきたこともあるので、同じアクセラでも装備の充実度合は年式によって異なる点も留意すると納得....続きを読む
ファーウェイさん

3.8

外観：

4.2

内装：

3.7

走行：

4.0

実に実用的です

今回はアクセラのハイブリッドに試乗しました。乗り心地もハイブリッドなのでエンジン音が静かで運転がしやすいです。燃費も街中でなかなかスムーズに走行ができない環境での試乗でしたが、それでも同クラスのガソリンモデルの車と比べても良い燃費を記録していてさすがハイブリッドだと思いました。アクセラは世界中で販売されているだけあり、走りがとてもスムーズで外車にも全く負けない走りだと感じました。その他、アクセラの良い点はベストセラーモデルなのに個性的なデザインな点です。特に後ろの方のデザインがハッチバックとクーペの間のような官能的な雰囲気を味わえる車になっています。中の広さを犠牲にすることなく、このデザインを....続きを読む
くびとばさん

4.2

外観：

4.6

内装：

4.1

走行：

4.3

燃費の良い車

アクセラのハイブリッドモデルに試乗してみました。ガソリンモデルでも実燃費の良さが魅力のアクセラですが、ハイブリッドも期待通り、実燃費が良い車に仕上がっています。特に街中での運転でも燃費があまり悪化しなかったので、都心部での利用を念頭に置いている方におすすめのモデルだと感じました。アクセラの外観も輸入車のようにスタイリッシュなので、実際の価格よりも高く見えますし、リア部分のデザインも特徴的です。また、ハンドリングも適度にシャープなので運転がしやすいだけでなく、スポーティーさも感じられました。外観がスタイリッシュではありますが、中のスペースも犠牲にされておらず、特に後部座席の余裕がある点も....続きを読む

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みんなの口コミ

ナガタさん（納車されたよ）

2.0 20E

地域：兵庫県

投稿：2010年3月7日

コメント

何にもボディ改造してないのにかっこいい！正直、全てが期待以上でした！
コサカさん（納車されたよ）

2.0 20E スカイアクティブ

地域：神奈川県

投稿：2012年3月5日

コメント

スカイアクティブに象徴される燃費のよさ
カワベさん（成約したよ）

1.5 15C

地域：兵庫県

投稿：2009年9月23日

購入動機

外観・見た目

コメント

女性が乗っていてもいかつくならないこと。また、してみてシートの座りごこちがこのみのものであったこと。

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