魅惑の4シーターオープン/メルセデス・ベンツ「Cクラスカブリオレ」海外試乗レポート(1/5)

  • 筆者: 川端 由美
  • カメラマン:メルセデス・ベンツ日本
魅惑の4シーターオープン/メルセデス・ベンツ「Cクラスカブリオレ」海外試乗レポート
メルセデス・ベンツ 新型 Cクラスカブリオレ 海外試乗レポート/川端由美 メルセデス・ベンツ 新型 Cクラスカブリオレ 海外試乗レポート/川端由美 メルセデス・ベンツ 新型 Cクラスカブリオレ 海外試乗レポート/川端由美 メルセデス・ベンツ 新型 Cクラスカブリオレ 海外試乗レポート/川端由美 メルセデス・ベンツ 新型 Cクラスカブリオレ 海外試乗レポート/川端由美 メルセデス・ベンツ 新型 Cクラスカブリオレ 海外試乗レポート/川端由美 メルセデス・ベンツ 新型 Cクラスカブリオレ 海外試乗レポート/川端由美 メルセデス・ベンツ 新型 Cクラスカブリオレ 海外試乗レポート/川端由美 メルセデス・ベンツ 新型 Cクラスカブリオレ 海外試乗レポート/川端由美 メルセデス・ベンツ 新型 Cクラスカブリオレ 海外試乗レポート/川端由美 メルセデス・ベンツ 新型 Cクラスカブリオレ 海外試乗レポート/川端由美 画像ギャラリーはこちら

陽光降り注ぐイタリア最東端の港町で魅惑のオープンカーと出会う

メルセデス・ベンツ 新型 Cクラスカブリオレ 海外試乗レポート/川端由美

じめじめした空気の日本を飛び出して、燦々と太陽が降り注ぐイタリア最東端の港町へと向かった。紺碧のアドリア海を見晴らすヨットハーバーに降り注ぐ太陽と聞けば、そこに似合うのは、もちろん、魅力的なオープンカーである。

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2014年に7年ぶりに「セダン」がフルモデルチェンジを果たしたのに続いて、ワゴンボディの「エステート」(日本名「ステーションワゴン」)、オフロード需要に応えるSUVの「GLC」、スポーティな「クーペ」が登場し、この「 カブリオレ」でようやく「Cクラス」ファミリーのラインナップが完成する。

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流麗なスタイルの中に大人4人が快適に過ごせる贅沢な空間が広がる

メルセデス・ベンツ 新型 Cクラスカブリオレ 海外試乗レポート/川端由美メルセデス・ベンツ 新型 Cクラスカブリオレ 海外試乗レポート/川端由美

元々「Cクラス」は伝統的に、スポーティな方向に仕上げるのが常だが、2014年に7年ぶりのフルモデルチェンジを受けた新型「Cクラス」は、短いオーバーハングでスポーティなスタイリングに仕上げられている。加えて、「カブリオレ」ではセダンより15mm車高が低められており、足回りにも可変ダンパーが標準装備されるなど、よりスポーティネスを強調した印象だ。

…と、前置きが長いのは、私の悪いクセ。

これほど美しい景色の中、うんちくを傾けるのはほどほどにして、早速、「C300 カブリオレ」のキーを受け取って、運転席に滑りこ…まなくてよいのに驚いた。外から見ると、”流麗なカブリオレ”という印象なのだけれど、運転席へのアクセスがよく、ワンピースを着た女性でもさっとスマートに乗れそうだ。

加えて、大人4人が快適に座れる室内空間と350リットルのラゲッジを保っているのは、このクルマの美点だろう。最低でも、大人2人が小旅行に行ける程度の荷物は問題なく積めそうだ。

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川端 由美
筆者川端 由美

1971年生まれ。大学院 工学専攻 修士課程修了。1995年住友電工にて、カーエレクトロニクスやタイヤの研究にたずさわる。1997年、二玄社『NAVI』編集部に編集記者として転職。2004年からフリーランスの自動車ジャーナリストとなる自動車の新技術と環境問題を中心に取材活動を行なう。エンジニア、女性、自動車ジャーナリストといったハイブリッドな視点でリポートを展開する。国土交通省・独法評価委員会委員、環境省・有識者委員ほか。記事一覧を見る

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