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メルセデス・ベンツ Cクラスの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ
4755×1820×1435 mm (全長×全幅×全高)
燃費
16.40~20.50km/L
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メルセデス・ベンツ Cクラスの新車価格・取扱店

新車価格
654万円 716.6万円 最新モデル(5代目)2021/07/01~販売中
販売店
新車・未使用車・リース取扱店を検索
リース価格
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メルセデス・ベンツ Cクラスの中古車価格

中古車価格
29.8万円 902万円 中古車の掲載台数:1203台
1.5 万円 375.6 万円
(グレードによって異なります)
愛車の査定を依頼する
人気ランキング
5
(セダン)
評判・口コミ
4.0 pts
(82人)
ガイド記事数
61記事
 
ペア宿泊券プレゼント
モデル概要

メルセデス・ベンツの中核セダンモデル「Cクラス」が2021年6月、約7年ぶりにフルモデルチェンジし、5代目に刷新した。新型は後輪操舵のリア・アクスルステアリングや最新の先進運転支援機能、室内の縦型モニターなど、フラッグシップ「Sクラス」譲りの先進技術を搭載。また全モデルが電動化され、プラグインハイブリッドもしくはマイルドハイブリッドとなった。

派生車種
Cクラスカブリオレ Cクラスクーペ Cクラススポーツクーペ Cクラスワゴン
モデル概要

メルセデス・ベンツの中核セダンモデル「Cクラス」が2021年6月、約7年ぶりにフルモデルチェンジし、5代目に刷新した。新型は後輪操舵のリア・アクスルステアリングや最新の先進運転支援機能、室内の縦型モニターなど、フラッグシップ「Sクラス」譲りの先進技術を搭載。また全モデルが電動化され、プラグインハイブリッドもしくはマイルドハイブリッドとなった。

派生車種
Cクラスカブリオレ Cクラスクーペ Cクラススポーツクーペ Cクラスワゴン
グレード別の新車・中古車価格
C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) AT
2021/07/01 ~ 販売中
594.5万円 ( 中古車: 628万円 )
C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) AT
2021/07/01 ~ 販売中
624.2万円 ( 中古車: 698万円~858万円 )
C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD AT
2021/07/01 ~ 販売中
621.8万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
C200 4マチック アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AT
2021/07/01 ~ 販売中
651.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AT
2021/07/01 ~ 販売中
620万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AT
2021/07/01 ~ 販売中
649.6万円 ( 中古車: 799.8万円~878万円 )
モデル概要

メルセデス・ベンツの中核セダンモデル「Cクラス」が2021年6月、約7年ぶりにフルモデルチェンジし、5代目に刷新した。新型は後輪操舵のリア・アクスルステアリングや最新の先進運転支援機能、室内の縦型モニターなど、フラッグシップ「Sクラス」譲りの先進技術を搭載。また全モデルが電動化され、プラグインハイブリッドもしくはマイルドハイブリッドとなった。

派生車種
Cクラスカブリオレ
2016/9/1~販売中
Cクラスクーペ
2011/10/1~販売中
Cクラススポーツクーペ
2001/6/1~
Cクラスワゴン
1996/11/1~販売中

メルセデス・ベンツ Cクラス 顧客満足度調査 Powered by
2018年調査実施

×

顧客満足度調査

J.D. パワーは、1968年に米カリフォルニア州で設立された、自動車をはじめとする様々な製品・サービスの品質や顧客満足度を専門とする調査機関。毎年、世界中で数百万人にのぼる消費者の声を拾い上げ、データ化し、企業のサービス向上や製品の品質改善のために提供しています。J.D. パワー 評価は、J.D. パワーが2019年に実施した数種類の調査データを元に、クルマの品質や魅力、ディーラーサービスから、車を総合的に100点満点で評価したスコア。

総合評価

82/100
  • 高評価ポイント

    • サイドから見たスタイリング
    • 運転時の安心感
    • カーブ・曲がりくねった道でのハンドリング
  • 低評価ポイント

    • ナビの使い勝手
    • 音声認識システムの使い勝手

総評

上質でスポーティーな外装が高評価。ブレーキ性能や中高速域でのハンドルの反応に関しても評価が高い。先進安全支援システムが標準装備。

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自動車購入ガイド

メルセデス・ベンツ Cクラス 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(Cクラス 2021年式モデル)




グレード C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) AT C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) AT C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD AT C200 4マチック アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AT C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AT C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AT
新車価格
654万円
686.6万円
684万円
716.6万円
682万円
714.6万円
中古車価格
628万円
698万円~858万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
799.8万円~878万円
発売日 2021年07月01日 2021年07月01日 2021年07月01日 2021年07月01日 2021年07月01日 2021年07月01日
排気量 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,993 cc 1,993 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費 16.40km/L 16.40km/L 20.50km/L 19.70km/L
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク 軽油 軽油
駆動方式 FR FR 4WD 4WD FR FR
ミッション AT AT AT AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.4 m 5.4 m 5.2 m 5.2 m





全長 4,755 mm 4,785 mm 4,755 mm 4,785 mm 4,755 mm 4,785 mm
全幅 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm
全高 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm
車両重量 1660kg 1690kg 1710kg 1740kg 1750kg 1780kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 150[204]/6,100 150[204]/6,100 150[204]/6,100 150[204]/6,100 147[200]/4,200 147[200]/4,200
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 300[30.60]/1,800 300[30.60]/1,800 300[30.60]/1,800 300[30.60]/1,800 440[44.90]/1,800 440[44.90]/1,800
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 225/50R17 225/45R18 225/50R17 225/45R18 225/50R17 225/45R18
タイヤサイズ(後輪) 225/50R17 245/40R18 225/50R17 245/40R18 225/50R17 245/40R18

メルセデス・ベンツ Cクラス 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 7 36 43 172 95 115 127 179 127 69 45 46 27 24 87
1,000万円~ 1 1
~1,000万円
~900万円 10 7 3
~800万円 8 8
~700万円 2 2
~600万円 20 12 6 2
~500万円 51 11 13 23 2 1 1
~450万円 106 18 70 13 2 1 2
~400万円 116 5 58 34 11 3 5
~350万円 99 1 18 35 30 9 5 1
~300万円 146 1 10 40 49 39 7
~250万円 186 1 22 32 79 52
~200万円 36 3 7 10 16
~190万円 41 5 9 13 14
~180万円 42 13 12 15 2
~170万円 16 2 5 5 2 2
~160万円 11 1 6 2 2
~150万円 6 2 1 2 1
~140万円 8 6 1 1
~130万円 294 1 14 55 44 43 27 24 86

メルセデス・ベンツ Cクラス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 (82)
車種の口コミを投稿する
  • さすが、高級車といった感じ
  • あいあい
  • 投稿日 2022年5月12日
2014年式モデル  グレード:-
総合評価
4.2
外観
5
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
1
総評

見た目はスタイリッシュで、ベンツの中でも小さいタイプなので、小回りがきき運転もしやすいです。前後左右にセンサーがついているので、切り返しのときなど、距離感がわかりやすくぶつけることなく狭い駐車場なども入れます。アクセルの効きもよく女性でも軽い力で楽に運転できました。車体は小さいですが、座席はゆったりしており、チャイルドシートなどを乗せても問題ありませんでした。ハイオクなので、燃費が悪いところが残念なくらいです。

良かった点

車体が他のベンツのシリーズに比べ小さいため、とにかく運転がしやすいです。高級車というのもあって、女性の運転初心者でも、他の車からあおられたりしたことは一度もないです。座り心地も良く、座席もゆったりしています。チャイルドシートも2つなら問題なく入りました。前後左右にセンサーがついているので、とても安心して運転できました。とくに狭い駐車場ではセンサーがなければとめられないと思うくらい重宝していました。

気になった点

運転しやすく、良い点ばかりですが、唯一のネックはガソリンがハイオクのため、毎月の維持費が高くつくことです。隣の県などへ遠出するときは毎回満タンにしてから出発しますが、帰ってくると四分の一程度まで減っているという感じです。長距離の運転はアクセルも軽く、車の振動も少ないので乗っていることへの負担はかなり軽減されるのでとても良いですが、燃費の悪さで交通手段を車にするか新幹線等を利用するか悩むところです。

0人
  • ミニSクラス
  • すみれちゃん
  • 投稿日 2021年12月24日
2021年式モデル  グレード:C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル)
総合評価
3.5
外観
4
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
4
燃費・維持費
1
総評

5代目となった新型Cクラスは7年ぶりのフルモデルチェンジです。デザインの流れはSクラスと同様ですが、Sクラスで感じた違和感はなく、同じようなベッドライト、グリル、バンパーは細かくチューニングされていて、明らかにSクラスより纏まっているように感じます。ボンネットの長さが強調されたFRらしいプロポーションとなっています。また新型には四輪操舵システムが選ぶ事ができます。最小回転半径は脅威の5.0mと小回り性能は従来型も良かったが更に良くなっています。

良かった点

C200は1.5リッター直4ターボ+ISGのマイルドハイブリッド。1.5ターボは先代よりパワーアップされ、感覚的には2.8リッターエンジン並みの性能を1.5リッターから引き出します。これを9ATで操るのできめ細やかなパワーの引き出し方が高級です。乗り心地はオーソドックスなコイルバネですが、メルセデスらしいシットリとした乗り味を示します。またインテリアはフル液晶メーターと縦型の大型モニターが装着されて未来感が半端ないです。

気になった点

これから追加されるのかも知れませんが、先代にあったエアサスがC200で選べないのは残念です。これから追加されるのかも知れませんが、エアサスの滑らかな乗り心地は捨て難い物があります。また60km/h以上で速いコーナーならば逆位相に、安定性が必要ならば同位相になりますが、まだまだ違和感があります。確かにハンドルを切った分だけ曲がる設定と頭では理解できますが、慣れるまで違和感があると思います。私は短時間の試乗なので慣れませんでした。

5人
  • 安全性を重視した車
  • もん
  • 投稿日 2021年11月16日
2014年式モデル  グレード:-
総合評価
4.0
外観
4
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

高速道路で走っててたぶん一番わかると思います。安定感がとにかくすごい。まあ安いのにしか普段乗らないので、そのような乗用車と比べてになってしまうんですけど。

良かった点

スピードを出した時の安定感、ブレない。そんなにスピード出てたのか、という感じになります。

気になった点

ウインカーが普通の乗用車と反対側にあり、またDやRに入れ替える部分が本来ウインカーを動かすレバーになっているので、慣れてないと最初事故りそうになります。

1人
  • 小回りだけはよく効きます
  • カレードリア
  • 投稿日 2021年11月15日
2007年式モデル  グレード:C200 コンプレッサー アバンギャルド
総合評価
2.3
外観
3
内装
2
走行性
2
運転しやすさ
4
乗り心地
2
燃費・維持費
1
総評

MOTAをまだ知らなかった時期に、他社の有名自動車雑誌記事を読み、それらの絶賛記事を真に受けて中古で購入しました。
ありとあらゆるところが壊れ、しかもその部品がものすごく高い。かつ私の担当であったヤナセのサービスマンはどちらが客だかわからないくらい横柄(北関東50万都市にあるお店です)でした。
所有していた5年間で修理費が100万円以上かかりました。

良かった点

小回りが利く。クルマを良く知らない人から「だけ」ベンツだと褒められる。

気になった点

自動車評論家によってこの車のシートを絶賛した記事が多数ありましたが、実際に乗り比べてみると現在の日本の軽自動車のほうが数倍良い出来です。おそらく有名雑誌の評論家はドイツ車というだけで偽薬効果のようなものを感じてしまうからでしょう。
全ての部位においてとにかくよく壊れるので、修理してもらうのが好きな人には向いているかもしれません。

1人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • さくらもちさん
    3.8
    外観:
    3.6
    内装:
    3.9
    走行:
    3.7

    今や貴重なセダンだが800万円は高いかも

    小型車サイズより少し大きいセダンは今や希少種。SUVは好みではないという方にとっては貴重なしっかりしたセダンの一台であることは間違いありません。半額程度で国産セダンはあるものの、ネームバリューやステイタスが欲しい方にとっては候補にならず、レクサスのESやIS位しかないと考える方には、行き着く先となるのでしょう。Aクラスでは質感もサイズも物足りない、Eクラスでは長すぎる方には必然的にCクラスとなりそうです。価格的にはもう少し出せばEクラスが買え、トランクも幅が使えるので目移りしそうですが、特に安全装備などの電子機器は「最新が最高」と考えれば、最新型を買う選択も良いと思います。ようやく(2022.....続きを読む

  • たけぽんさん
    4.6
    外観:
    5.0
    内装:
    4.5
    走行:
    4.3

    激しくソリッドなセダン

    メルセデスAMGのC43はあらゆるスチュエーションで満足度を得られます。特にS+では強烈なマシンに豹変。 コンフォートで乗ればある程度足回りは固いが、家族使用でも可能。また、外観、内装の質感も満足でき、使い勝手も良いスーパー万能マシン。内装のダッシュボード、ドアまわりのステッチは非常に満足感が高いです。 都市部で使用するのにちょうどいいサイズ、また取り回しもしやすく女性にもおすすめできます。購入の際にBMW4シリーズ、アウディS4と比較しましたが、総合評価としてC43を選びました。圧倒的なパワーもありますが4MATICの威力もあり非常に安定した加速で全く不安感がありません。(その分刺激が少....続きを読む

  • 両手にカピバラさん
    3.5
    外観:
    4.0
    内装:
    3.4
    走行:
    3.7

    ディーゼル番長

    見た目と装備) Cクラスのディーゼルエンジンは、他社のディーゼルエンジンとひと味違うます。他社ディーゼルエンジンよりも、パワーとトルクが数値的にも、体感的にも明らかにパワフルです。メルセデスベンツのディーゼルエンジンの歴史は長く、クリーンディーゼルエンジンが持て囃される以前から、導入していました。その辺りのノウハウの違いが、差として表れていると思います。CクラスはミニSクラスであり、ミニEクラスでもあります。モデルチェンジ順位はSCEだったので、Sクラス登場後のCクラスは、インパクト大でした。ミニSクラス的なCクラスとして、大人気となりCクラス史上1番の販売台数も夢ではありません。 走り味....続きを読む

みんなの口コミ

  • Harryさん(納車されたよ)
    C200 コンプレッサー ステーションワゴン エレガンス
    地域: 千葉県
    投稿:2008年12月22日
    コメント

    私ずっと国産車を乗り継ぎ、前の車は13年乗りました。まあ50代半ばとなり、そろそろ外車なるものに乗ってみようかとこちらのサイトを利用させていただきました。 納車から半年ほど経ち距離はまだ2,000Kmですが、ディーラーの対応含めとても満足しています。最初は250に殆ど決めていましたが、低速トルクと 燃費で200にしました。 勿論V6は良いと思いますが、直4コンプレッサーは1,500も回っていればググッと加速するので燃費が良く、今のところtotal9.2Km/lです。 250との装備の差はありますが、100万円の価格差ほどの違いはない気がします。 とにかく一番感心したのが乗り心地と長距離の疲労が少ないこと。 乗り心地がフラットでうねりを超えた後の揺り返しがないことは素晴らしいと思います。 国産車では高級車でもなかなか無いかと。 また私は腰の手術をした腰痛持ちですが、千葉から伊豆熱川まで渋滞を抜け片道6時間ほど数回走ったのですが、疲れがほとんど有りませんでした。びっくりしています。今まで良く耳にはしましたが実感しました。 まあ、高いから当然という意見もあるかと思いますが、最近ディーラーで盛んに試乗会をやっているので、一度乗ってみると目からウロコだと思いますのでお勧めします。ディーラーの敷居は決して高く無いですから。 ただ納期は、カタログにはボディーや内装の色、オプションが載っていますが、原則ディーラーオプション以外は納車まで4~5ヶ月の覚悟が必要です。でも私のように標準にすると3週間でした。

  • MASAさん(納車されたよ)
    -
    地域: 神奈川県
    投稿:2014年11月25日
    コメント

    1.端正なフロントマスクとボディシルエット。  2.ダンピングが効いているエアサス(コンフォートではランフラットの悪影響かバタバタします。でもSportに変更していれば問題なし)  3.アイドリング音はうるさいが、静寂を保つ車内。  4.前車がBMW M3だったため(カテゴリーが違いすぎ)アンダーパワーを感じると思っていましたが、常用では十分なパワーを持っている(トルクの恩恵?)  

  • ヤマシタさん(納車されたよ)
    C200 アバンギャルド AMGライン 右ハンドル
    地域: 東京都
    投稿:2014年8月11日
    コメント

    (1)エンジン音がおもったより静かである。(2)外観のデザインが良い。(3)シートの座りが良い。信号待ち時、ブレーキをホールドすることで足をブレーキより外せる(渋滞時は良い)、スタートは、アクセルを踏む事でスタート出来る。

メルセデス・ベンツ Cクラス買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
Cクラス 2021年式モデル
Cクラス 2021年式モデル
2021年 458万円 ~ 869.9万円 224.2万円 ~ 332.6万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | メルセデス・ベンツ Cクラスの買取相場 更新日2022年05月26日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2022年05月24日
    Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン
    年式:2016年 | 走行:~7万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 162 万円~ 192万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2022年05月22日
    Cクラス C200 コンプレッサー アバンギャルド
    年式:2009年 | 走行:~13万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 32 万円~ 42万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2022年05月22日
    Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ
    年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 210 .9万円~ 228.9万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2022年05月20日
    Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ
    年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 242 万円~ 265万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2022年05月18日
    Cクラス C180 アバンギャルド AMGライン
    年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 290 万円~ 310万円
  • メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2022年05月17日
    Cクラス C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド
    年式:2011年 | 走行:~7万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 25 万円~ 45万円
メルセデス・ベンツ CクラスのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いセダン

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