「2013 インターナショナル コンシューマ・エレクトロニクス・ショー」レポート ～テレマティクスの普及で自動車保険も変わる！？～(2/2)
- 筆者： 桃田 健史
テレマティクスの影響で大きく変わる自動車保険！？
こうしたテレマティクス本格普及に伴い、大きな影響を受けるのが、自動車保険業界だ。
なぜなら、ドライバーの行動パターンをクラウドを通じて完全に記録することが可能だからだ。
これまでは保険加入者の自己申告だった分野を、保険会社が完全把握できる。そうなれば、より正確で、より多段階的な保険料金設定が可能となる。
また逆の発想として、保険会社がレイティングの悪いドライバーの行動を規制することも、事実上可能だ。
実際、韓国KIAの場合、今年夏からのアメリカで導入するシステムでは、親が子供にクルマを貸す場合を想定して、最高速度制限や自宅からの距離制限などを設定できる。
アメリカの自動車保険業界では現在、テレマティクスとの具体的な連携を検討している。日本でも近いうち、そうした流れが起こる可能性が高い。
ユーザーに直結する様々なテレマティクス技術。今後も、テレマティクスから目が離せない。
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日米を拠点に、欧州、BRICs（新興国）、東南アジアなど世界各地で自動車産業を追う「年間飛行距離が最も長い、日本人自動車ジャーナリスト」。自動車雑誌への各種の連載を持つ他、日経Automotive Technologyで電気自動車など次世代車取材、日本テレビで自動車レース中継番組の解説などを務める。近著「エコカー世界大戦争の勝者は誰だ？」（ダイヤモンド社）。1962年東京生まれ。記事一覧を見る
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