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キャデラック ATSの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4680×1805×1415 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: －km/L

WLTCモード: －km/L

セダン
新車価格
544.5万円 ～ 1,124.8万円
最新モデル（1代目）2013/03/01～
中古車価格
75万円 ～ 243.9万円 中古車の掲載台数：11台
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11台
買取価格
37.4 万円 ～ 204.3 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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171位
(セダン)
評判・口コミ
- pts
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ガイド記事数
4記事
　
モデル概要

キャデラックブランドのミドルクラスセダン。ブランドのデザイン哲学である「アート＆サイエンス」に則った近未来的なデザインと、リアに重心を置いたスポーティなデザインが特長。高効率の2リッター直噴ターボエンジンと8速AT、そして軽量なボディアーキテクチャーが、俊敏で気持ちの良い走りを可能にしている。「Apple CarPlay」を装備し、iPhoneの機能を車内でも快適に使うことができる。

派生車種
ATSクーペ
モデル概要

キャデラックブランドのミドルクラスセダン。ブランドのデザイン哲学である「アート＆サイエンス」に則った近未来的なデザインと、リアに重心を置いたスポーティなデザインが特長。高効率の2リッター直噴ターボエンジンと8速AT、そして軽量なボディアーキテクチャーが、俊敏で気持ちの良い走りを可能にしている。「Apple CarPlay」を装備し、iPhoneの機能を車内でも快適に使うことができる。

派生車種
ATSクーペ
グレード別の新車・中古車価格
プレミアム AT 左ハンドル
2018/02/01 ～
495万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
V スペックA AT 左ハンドル
2018/02/01 ～
916.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
V スペックB AT 左ハンドル
2018/02/01 ～
1,009.3万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
V ベクターブルースペシャル AT 左ハンドル
2018/02/01 ～
1,022.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

キャデラックブランドのミドルクラスセダン。ブランドのデザイン哲学である「アート＆サイエンス」に則った近未来的なデザインと、リアに重心を置いたスポーティなデザインが特長。高効率の2リッター直噴ターボエンジンと8速AT、そして軽量なボディアーキテクチャーが、俊敏で気持ちの良い走りを可能にしている。「Apple CarPlay」を装備し、iPhoneの機能を車内でも快適に使うことができる。

派生車種
ATSクーペ
2015/3/1～

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キャデラック ATS 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ATS 2013年式モデル）

基
本
情
報		 グレード プレミアム AT 左ハンドル V スペックA AT 左ハンドル V スペックB AT 左ハンドル V ベクターブルースペシャル AT 左ハンドル
新車価格
544.5万円
1,008.3万円
1,110.2万円
1,124.8万円
中古車価格
価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 2018年02月01日 2018年02月01日 2018年02月01日 2018年02月01日
排気量 1,998 cc 3,564 cc 3,564 cc 3,564 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 － － － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FR FR FR FR
ミッション AT AT AT AT
ハンドル 左 左 左 左
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 － m － m － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,680 mm 4,680 mm 4,700 mm 4,700 mm
全幅 1,805 mm 1,835 mm 1,835 mm 1,835 mm
全高 1,415 mm 1,415 mm 1,415 mm 1,415 mm
車両重量 1600kg 1750kg 1750kg 1750kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 203[276]/5,500 346[470]/5,850 346[470]/5,850 346[470]/5,850
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 400[40.80]/4,600 603[61.50]/3,500 603[61.50]/3,500 603[61.50]/3,500
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 225/40RF18 255/35ZR18 255/35ZR18 255/35ZR18
タイヤサイズ（後輪） 255/35RF18 275/35ZR18 275/35ZR18 275/35ZR18
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キャデラック ATS 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 2 4 2 3
450万円～
～450万円
～400万円
～350万円
～300万円
～250万円 1 1
～200万円 1 1
～190万円
～180万円 3 1 2
～170万円 3 2 1
～160万円
～150万円
～140万円
～130万円 2 1 1
～120万円
～110万円
～100万円
～90万円
～80万円
～70万円 1 1

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キャデラック ATS レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • こすげーさん
    3.6
    外観：
    3.4
    内装：
    3.5
    走行：
    4.0

    ミドルサイズでもキャデラック

    ATSは、キャデラックの中では珍しいミドルサイズセダンだが、このサイズでもキャデラックらしさの実感できる一台だと感じた。外観は、フロントフェイスがアメリカ車とドイツ車の中間のようなデザインであり、未来的な雰囲気が感じられ好印象。サイドもボディの短い文、デザインとしては横が詰まってしまいがちだが、エッジ部分がうまく処理されているため、引き締まった良い印象に感じられた。この車の価格帯的には、BMWやベンツのDセグメントに属するモデルがライバルとなるが、内装の質ではキャデラックのほうが優位であるように思われる。特に座った感じがゆったりとしたサイズ感は、このサイズの車ではあまりないものであり、それがと....続きを読む

  • reireiさん
    3.3
    外観：
    3.8
    内装：
    3.1
    走行：
    3.7

    すごくいいのに左ハンドルのみ。。

    こういうアメ車的デザインになぜか惹かれる。ヨーロッパ系の、いわゆる芸術センスを感じるデザインとは違う、なんていうか、特撮映画に出てきそうな、非常にわかりやすいカッコよさ。パリッパリッとした面構成のシャープで機械っぽい感じとか、基本的に多くの男が好きそうなテイスト。 この車は世間の知名度や評価以上に全然いい車だと思う。何ならドイツ御三家と並んで購入候補に挙がってもいいくらい。基本性能は高いし、かつてのアメ車のようなゆるさ、甘さがなく、工業製品としての精度の高さ、信頼性も高い。 内装の作りもなかなか。本革を使って高級感がある現代のキャデラックテイスト。適度なタイトさ(特に頭上スペース)を感じる....続きを読む

  • くびとばさん
    3.4
    外観：
    3.4
    内装：
    3.4
    走行：
    3.7

    ドイツ車に近いアメ車

    キャデラックの持っているアメ車としてのイメージをいい感じにひっくり返してくれました。エクステリアはDセグメントセダンらしい、シャープな雰囲気と知的なフロントマスクで新しさが感じられます。また、内装もモノトーンの配色で落ち着いた大人のセダンに仕上げられています。 キャデラックATSのおすすめしたい点としては走りがとても気持ち良いことです。従来のアメ車のような大排気量で加速力の良いモデルというわけではありませんが、コーナリングの時の挙動が安定していてロールが少ないです。ワインディングロードでも気持ちよく走ることができ、足回りが固めに作られていますが、かえって長距離の移動となると快適に感じられる乗....続きを読む

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