Name: LS
Brand: レクサス
Rating: 3.9 (47 reviews)

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レクサス LS 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（LS 2017年式モデル）

基本情報	グレード	500h エグゼクティブ CVT	500h バージョンL CVT	500h Fスポーツ CVT	500h Iパッケージ CVT	500h CVT	500h エグゼクティブ 4WD CVT	500h バージョンL 4WD CVT	500h Fスポーツ 4WD CVT	500h Iパッケージ 4WD CVT	500h 4WD CVT	500 エグゼクティブ AT	500 バージョンL AT	500 Fスポーツ AT	500 Iパッケージ AT	500 AT	500 エグゼクティブ 4WD AT	500 バージョンL 4WD AT	500 Fスポーツ 4WD AT	500 Iパッケージ 4WD AT	500 4WD AT
	新車価格	1,670.9万円新車購入問合せ	1,487.6万円新車購入問合せ	1,334.8万円新車購入問合せ	1,202.4万円新車購入問合せ	1,142.2万円新車購入問合せ	1,711.7万円新車購入問合せ	1,528.3万円新車購入問合せ	1,375.6万円新車購入問合せ	1,243.2万円新車購入問合せ	1,183万円新車購入問合せ	1,528.3万円新車購入問合せ	1,345万円新車購入問合せ	1,222.8万円新車購入問合せ	1,061.9万円新車購入問合せ	999.6万円新車購入問合せ	1,569.1万円新車購入問合せ	1,385.7万円新車購入問合せ	1,233万円新車購入問合せ	1,102.6万円新車購入問合せ	1,040.4万円新車購入問合せ
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日	2019年10月01日
	排気量	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,456 cc	3,444 cc	3,444 cc	3,444 cc	3,444 cc	3,444 cc	3,444 cc	3,444 cc	3,444 cc	3,444 cc	3,444 cc
	エンジン区分	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	15.00km/L	15.00km/L	15.00km/L	15.80km/L	15.80km/L	14.00km/L	14.00km/L	14.00km/L	14.00km/L	14.00km/L	10.20km/L	10.20km/L	10.20km/L	10.20km/L	10.20km/L	9.50km/L	9.50km/L	9.50km/L	9.80km/L	9.80km/L
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	FR	FR	FR	FR	FR	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD	FR	FR	FR	FR	FR	4WD	4WD	4WD	4WD	4WD
	ミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	6 m	6 m	6 m	6 m	6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	5.6 m	6 m	6 m	6 m	6 m	6 m
寸法・定員	全長	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm	5,235 mm
	全幅	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm	1,900 mm
	全高	1,450 mm	1,450 mm	1,450 mm	1,450 mm	1,450 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,450 mm	1,450 mm	1,450 mm	1,450 mm	1,450 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm	1,460 mm
	車両重量	2320kg	2300kg	2290kg	2220kg	2210kg	2390kg	2370kg	2330kg	2290kg	2280kg	2260kg	2240kg	2230kg	2160kg	2150kg	2350kg	2330kg	2290kg	2250kg	2240kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	220[299]/6,600	220[299]/6,600	220[299]/6,600	220[299]/6,600	220[299]/6,600	220[299]/6,600	220[299]/6,600	220[299]/6,600	220[299]/6,600	220[299]/6,600	310[422]/6,000	310[422]/6,000	310[422]/6,000	310[422]/6,000	310[422]/6,000	310[422]/6,000	310[422]/6,000	310[422]/6,000	310[422]/6,000	310[422]/6,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	356[36.30]/5,100	356[36.30]/5,100	356[36.30]/5,100	356[36.30]/5,100	356[36.30]/5,100	356[36.30]/5,100	356[36.30]/5,100	356[36.30]/5,100	356[36.30]/5,100	356[36.30]/5,100	600[61.20]/1,600	600[61.20]/1,600	600[61.20]/1,600	600[61.20]/1,600	600[61.20]/1,600	600[61.20]/1,600	600[61.20]/1,600	600[61.20]/1,600	600[61.20]/1,600	600[61.20]/1,600
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	245/50RF19	245/50RF19	245/45RF20	245/50RF19	245/50RF19	245/50RF19	245/50RF19	245/45RF20	245/50RF19	245/50RF19	245/50RF19	245/50RF19	245/45RF20	245/50RF19	245/50RF19	245/50RF19	245/50RF19	245/45RF20	245/50RF19	245/50RF19
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	245/50RF19	245/50RF19	275/40RF20	245/50RF19	245/50RF19	245/50RF19	245/50RF19	275/40RF20	245/50RF19	245/50RF19	245/50RF19	245/50RF19	275/40RF20	245/50RF19	245/50RF19	245/50RF19	245/50RF19	275/40RF20	245/50RF19	245/50RF19

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レクサス LS 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年 (H22)	2009年 (H21)	2008年 (H20)	2007年 (H19)	2006年以前 (H18)
価格	物件数	2	11	86	61	15	25	49	96	55	32	37	44	74	193	162
1,000万円～	72	2	11	39	20
～1,000万円	47			26	21
～900万円	26			15	11
～800万円	12			6	5	1
～700万円	2						1	1
～600万円	8					4		3	1
～500万円	14				2	3	5	1	1	2
～450万円	19					3	4	6	4	1					1
～400万円	44				2	2	5	8	18	9
～350万円	55					1	4	14	24	12
～300万円	83					1	5	12	36	22	2	1	1	2		1
～250万円	30						1	4	9	3	5	3	2	1	2
～200万円	15								1	2	6	2	1	1		2
～190万円	15								1	2	3	4	1	2	1	1
～180万円	14								1			6	3		1	3
～170万円	15									1	2	5	2	2	1	2
～160万円	9										1	1	1	1	1	4
～150万円	14										2		6	1	4	1
～140万円	32										2	1	5	3	15	6
～130万円	416									1	9	14	22	61	167	142

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レクサス LSユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.9

外観：: 4.0
内装：: 3.9
走行：: 3.9

FOCUSさん

4.0

外観：

3.8

内装：

4.0

走行：

4.3

少しスポーティになりました！

今回はレクサスLSに乗ってきました。まずはエクステリアですが、今度のモデルは随分流麗になりましたね。今まではアンダーステイトメントなデザインで、抑揚を効かせたものでしたが、今回は複雑な曲面を多用してますね。。ボディタイプも従来ロングとショートの二本立てでしたが、ロングに一本化されたようです。一方インテリアは、どこか既視感はあるものの、エクステリア以上によくまとまってますね。小さなメータークラスターと中央に配置された大型モニターが綺麗にインテグレートされています。また、ドアトリムにおいても、伝統工芸の手法を生かした新しい試みが見られますね。全体的には、新しいプラットフォームを採用してボデ....続きを読む
syoさん

3.9

外観：

4.0

内装：

3.8

走行：

4.3

ツインターボの走り

レクサスのフラッグシップのLS500に試乗した。全長5,235mm、全幅1,900mm、全高1,450mmというボディサイズで、エンジンはV6 3.5リッターのインタークーラー付きツインターボの10速オートマ仕様となっている。ESも5mに迫る全長だったので大きく見えたが、LSは5.2mとさらに長いので、当たり前だが存在感が凄かった。フロントマスクが好き嫌いがハッキリと別れる個性的なデザインだと思うが、自分としては迫力があっていいと思った。インテリアは日本らしい雰囲気を出しつつモダンで落ち着いた高級感のあるデザインになっている。本革シートの座り心地もよく、走行中も静かで振動も少なく乗....続きを読む
平成ジローさん

4.0

外観：

4.6

内装：

3.9

走行：

4.0

日本独自のフラッグシップ

デザイン、特徴） LS460Fスポーツに試乗しました。フルモデルチェンジして2年近くが経過しましたレクサスのフラッグシップセダンとして先代LSは一時代を築きました。その後のフルモデルチェンジは、とても困難な作業だったと思います。外観はレクサスの最高級セダンとして、オリジナリティ溢れるデザインです。セダンとクーペを合わせたようなサイドからのシルエットは、欧州ライバルのセグメントからは敢えて斜に構えたポジショニングです。内装も贅沢を極めた材料と質感とデザインで纏めていて、日本ならではの匠の技を取り入れたガラス細工装飾は、レクサスのLSに対する想いを表現していると思います。走行性能）搭載エ....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（47件）

みんなのクチコミ

イナさん（成約したよ）

460 4WD

地域：東京都

投稿：2009年2月16日

購入動機

安全性能

コメント

全てにおいて安全が最優先することだと思うので
Torigonさん（見積りしたよ）

460 4WD

地域：埼玉県

投稿：2008年6月26日

購入動機

内装・居住性外観・見た目走行性能

コメント

過去に、所有していたので、現在の参考価格を知りたかった。
ねぎさん（見積りしたよ）

460 バージョンC Iパッケージ 4WD

地域：神奈川県

投稿：2008年4月16日

購入動機

安全性能内装・居住性外観・見た目

コメント

レクサスにしか出来ないものが有ったからです。

全てのクチコミを見る（4件）

【カー用品通販】レクサス LSのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

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レクサス LS買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	買取査定相場	MOTA車買取査定申込
LS 2017年式モデル	2018年	715万円～ 1,612万円	-	MOTA車買取査定に申込む
LS 2017年式モデル	2017年	374.5万円～ 1,700万円	289.3万円～ 566万円	MOTA車買取査定に申込む

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最近のMOTA車買取の査定実績

レクサス

LS 460 バージョンS

年式：2007年 | 走行：120,001～125,000km | 色：白 | 状態：目立った傷なし

MOTA車買取査定額 20 万円～ 40万円
レクサス

LS 500 Fスポーツ

年式：2018年 | 走行：10,001～15,000km | 色：白 | 状態：傷やヘコミあり

MOTA車買取査定額 771 万円～ 820万円
レクサス

LS 460 バージョンC Iパッケージ

年式：2012年 | 走行：30,001～35,000km | 色：黒 | 状態：目立った傷なし

MOTA車買取査定額 255 万円～ 275万円
レクサス

LS 500 エグゼクティブ

年式：2018年 | 走行：25,001～30,000km | 色：黒 | 状態：目立った傷なし

MOTA車買取査定額 900 万円～ 1,050万円
レクサス

LS 460 バージョンU Iパッケージ

年式：2009年 | 走行：140,001～170,000km | 色：白 | 状態：目立った傷なし

MOTA車買取査定額 25 万円～ 45万円
レクサス

LS 460 Fスポーツ

年式：2012年 | 走行：55,001～60,000km | 色：黒 | 状態：目立った傷なし

MOTA車買取査定額 355 .8万円～ 388.5万円

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