新型コンパクトSUV「Jeep Renegade(ジープ レネゲード)」国内初・速攻試乗レポート(5/5)

「1.4ターボ x FF」と「2.4 x 四駆」、実に悩ましい選択肢

問題となるのは価格差。

1.4リッターターボ＋6ATのFFが300万円を切る297万円からと、「ジープ」を持つにはかなり魅力的な価格に対して、2.4リッター＋9速ATの四駆は340万円越え。

しかも比較してしまえばこういう結果にはなるが、1.4リッターターボ＋6ATのFFだって全然悪くない！ むしろワインディングロードを好むドライブ上級者には、ハンドリングが楽しいコッチのがオススメだったりする。

ポップな姿の根底には、鍛え抜かれたJeepならではの基礎体力

今回は双方ともにオンロードのみの試乗になったが、さらなる比較のためにも、是非雪道なんかでも試してみたいところだ。

あくまでもアナウンスによればオフロードの走行性能もかなりのもの。ま、だってジープだしね(という信頼性がすでにブランドにあるのも歴史のなせるワザ。素晴らしいことです)！

SUVの老舗ブランドがあえて放つ、遊び心溢れる意欲作

昨今の世界的流行から、ラインナップにコンパクトSUVを持たないのは、自動車メーカーならばかなりモッタイナイことだった。

「出せば売れる」と言われるのが、フルサイズではなくコンパクトなほうのSUVで、最近の動向を見ても「レクサス NX」、「ポルシェ マカン」など、新車導入はいずれもかなり奮っているのが見て取れる。だって、そこそこの人数が乗れて荷物も積めて、アウトドアを期待させるよな若々しさとオンロードへの高い走破性能を匂わせ、都心部でも軽快な取り回しと見切りの良さを実現している……なんて、コンパクトSUVの魅力を書いたらどれもそのままカタログに書いてありそうな文言がスルスルと出てきちゃうくらい魅力的なパッケージなんだもの。車庫が許せば私だって欲しい。だって、そこそこの人数が乗れて荷物も積めて……(以下繰り返しになるため自主規制)。

そんな中、敢えてチャレンジングな遊び心あふれるクルマを出してきたジープ。 街に沈むことのない、個性派SUVだ。

[レポート：今井優杏]

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JEEP Renegade Opening Edition[4x2] 主要諸元

全長x全幅x全高：4255x1805x695mm／ホイールベース：2570mm／車両重量：1400kg／乗車定員：5名／駆動方式：前輪駆動(FF)／ステアリング位置：右／エンジン種類：インタークーラー付ターボチャージャー 直列4気筒 マルチエア16V ガソリンエンジン／総排気量：1368cc／最高出力：140ps(103kW)/5000rpm／最大トルク：23.5kg-m(230N･m)/1750rpm／トランスミッション：6速乾式デュアルクラッチオートマチックトランスミッション／燃料消費率：15.5km/L[JC08モード燃費]／タイヤサイズ：215/65R16／メーカー希望小売価格：2,970,000円[消費税込み]