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ジープ レネゲードの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4255×1805×1695 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 23.10km/L

WLTCモード: －km/L

SUV・クロカン ハイブリッドカー
新車価格
559万円 ～ 562万円
最新モデル（1代目）2015/09/01～販売中
中古車価格
78.7万円 ～ 554.3万円 中古車の掲載台数：602台
中古車を検索
602台
買取価格
37.1 万円 ～ 307.8 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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MOTA車買取
人気ランキング
65位
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
3.7 pts
(2人)
ガイド記事数
13記事
　
モデル概要

レネゲードの価格改定を発表。ジープは、2026年1月より「レネゲード」の車両本体価格を改定することを発表した。急激な円安や製造コスト、物流コストの高騰に対応するための価格改定となっている。（2026.1）

モデル概要

レネゲードの価格改定を発表。ジープは、2026年1月より「レネゲード」の車両本体価格を改定することを発表した。急激な円安や製造コスト、物流コストの高騰に対応するための価格改定となっている。（2026.1）

グレード別の新車・中古車価格
アルティチュード eハイブリッド AT
2026/01/01 ～ 販売中
508.2万円 ( 中古車： 393万円～525.3万円 )
ノース スター エディション AT
2026/01/01 ～ 販売中
510.9万円 ( 中古車： 508万円～527.5万円 )
モデル概要

レネゲードの価格改定を発表。ジープは、2026年1月より「レネゲード」の車両本体価格を改定することを発表した。急激な円安や製造コスト、物流コストの高騰に対応するための価格改定となっている。（2026.1）

ジープ レネゲードの総合評価

総合評価
3.7 （2）
外観
5.0
内装
3.5
走行性
3.5
運転しやすさ
3.5
乗り心地
3.0
燃費・維持費
3.5

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ジープ レネゲード 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（レネゲード 2015年式モデル）

基
本
情
報		 グレード アルティチュード eハイブリッド AT ノース スター エディション AT
新車価格
559万円
562万円
中古車価格
393万円～525.3万円
中古車を探す
508万円～527.5万円
中古車を探す
発売日 2026年01月01日 2026年01月01日
排気量 1,468 cc 1,468 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド
燃費 23.10km/L 23.10km/L
燃料 ハイオク レギュラー
駆動方式 FF FF
ミッション AT AT
ハンドル 右 右
定員 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,255 mm 4,255 mm
全幅 1,805 mm 1,805 mm
全高 1,695 mm 1,695 mm
車両重量 1470kg 1500kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 96[131]/5,250 96[131]/5,250
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 240[24.50]/1,500 240[24.50]/1,500
過給機 ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 215/60R17 215/60R17
タイヤサイズ（後輪） 215/60R17 215/60R17
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ジープ レネゲード 中古車情報

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ジープ レネゲードの中古車在庫一覧を全て見る
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 16 77 36 61 34 100 70 74 28 45 48 12
900万円～
～900万円
～800万円
～700万円
～600万円 9 5 4
～500万円 32 1 31
～450万円 16 6 7 2 1
～400万円 53 4 34 7 7 1
～350万円 52 1 21 25 5
～300万円 84 6 25 10 30 10 3
～250万円 137 3 17 50 38 24 2 3
～200万円 29 2 7 5 9 4 1 1
～190万円 18 1 2 4 5 4 1 1
～180万円 23 1 4 6 6 2 4
～170万円 21 1 8 4 3 4 1
～160万円 15 1 2 6 1 2 2 1
～150万円 20 2 5 3 3 7
～140万円 24 2 3 5 1 5 8
～130万円 12 2 3 4 3
～120万円 56 1 4 19 22 10

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ジープ レネゲード レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • カッケーSUV
  • B2-UNIT
  • 投稿日 2022年5月14日
2015年式モデル  グレード：トレイルホーク 4xe 4WD
総合評価
3.7
外観
5
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

レネゲードはジープブランドのラングラーと並んで人気の車種です。ラングラー同様、ヤンチャなスタイリングですが、コチラは少しファニーで可愛い雰囲気があります。それでもジープコンパスのような真面目一本やりでは無い所がレネゲードらしさです。また今回試乗したトレイルホークは、リミテッドより最低地上高が40mm大きい、210mmとマジSUVです。これだけの高さがあれば、エンジン横置きのアプローチアングルが不利なFFベースのSUVでも悪路走破性は高くなります。
道なき道を突き進むクロスカントリーの祖……こうしたイメージの根強いジープブランドから出たクルマらしいです。

良かった点

エクステリアを先ずは褒めたいです。ラングラーの次に成功しているデザインと思います。日本ブランドではなかなか生み出し難いアメリカンな雰囲気、ジープブランドらしさ等、惚れ込んでしまう造形です。フェンダー周りの力強い感じも良いです。また走りも面白いです。充電状態が良ければリア駆動でEV走行が出来ます。しかも結構な距離が可能で、試してはいませんが130km/hまでの速度をカバー出来ます。日本ではお釣りがくる性能です。フロントエンジンとは機械的な繋がりが無いのも面白いです。

気になった点

少し気になるとすれば、フルスロットルなどの高負荷になるとエンジンが始動して、電力供給と駆動力の両面で加勢しますが、その時の音がやや耳障りです。またトレイルホークはシートヒーターやレザーシート、アダプティブクルーズコントロールといったリミテッドにある装備が省かれます。シートヒーターはトレイルホークにこそ、必要な装備と思うのですが。レザーシートも耐摩擦性能が良いアウトドア向けもあるので欲しいです。輸入車なので、メーカーオプションで日本車の様な対応が出来ないので尚更です。

8人
  • デザインに一目惚れ
  • ファーウェイ
  • 投稿日 2021年11月24日
2015年式モデル  グレード：-
総合評価
3.7
外観
5
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

デザインに一目惚れした車です。輸入車の四駆なのにこのコンパクトなサイズ感がいいです。運転のしやすさと、性能の高さがうまくバランス取れています。

良かった点

走破性が高く、多少荒れた道でも安心して通れるところ。

気になった点

やはり、多少振動が伝わりやすく、その分疲れが感じてしまう。

10人
ジープ レネゲードのレビューをもっと見る（2）
ジープ レネゲードのレビューをもっと見る（2）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • 平成ジローさん
    3.4
    外観：
    4.2
    内装：
    3.2
    走行：
    3.7

    日本の道路にベストマッチ

    デザイン、特徴） 日本人好みの体系と顔立ちです。車の話です。レネゲードのことです。色んな車を購入して、常々感じた事として最新のデザイントレンドを察知して購入した車も、3年も経てば旧式に見えてしまうという現実です。その原因が分かりました。異形ヘッドライトです。千差万別の形に出来る異形ヘッドライトは、LEDライトの普及と共に薄型が可能となりデザイン自由度は増すばかりです。我こそはトレンドリーダーと成るべく、様々な異形ヘッドライトが現れとは淘汰され、トレンドが確立していきます。このフロントフェイスは今まで見たことが無いと思い、一目ぼれで購入するも、前述通り３年の命。悟りました。異形ヘッドライトは、....続きを読む

  • Black Rainさん
    3.8
    外観：
    4.8
    内装：
    3.6
    走行：
    3.7

    ジープブランドの底力

    無骨さとキュートさが融合した優秀なデザインです。アメコミ的なスマートさがあり、唯一無二の存在です。一目惚れ購入の方も多いと思います。インテリアは骨太なデザインです。助手席側の前には悪路走破用のグリップが付いているので、本気度が分かります。市街地で流している時はエンジン音はとても静かです。深く踏み込んで急加速する際も、エンジン音は聞こえますが、車内に入る音は低いです。1.3リッターターボと多段ATの恩恵もあって通常は軽く踏んでるだけでスムーズに巡航域まで行ってくれます。乗り心地は、クロカン的な硬めの感じですが、ストロークは長く、大きめのウネリを超えた時の足回りの追従の仕方が良かったです。シートも....続きを読む

  • でんでんさん
    3.2
    外観：
    3.8
    内装：
    3.1
    走行：
    3.3

    トレンドと伝統

    注目ポイント) レネゲードって、とってもお得意です。天下のアメリカン伝統ブランドのジープでありながら、300万円を切る価格設定になっています。今までジープブランドは、硬派なイメージで本格クロスカントリーを極める為に、生み出されるプロダクトと信じていました。それが何と言う事でしょう。タウンユースにピッタリで、日本で使うにもジャストサイズなレネゲードを発売してくれました。マイナーチェンジが実施されて、LEDヘッドライトの装備やナビゲーションシステムの更新等、細かな所まで手が入っています。インテリアもヨーロッパ車のような洗練されてデザインで、前後の大きなサンルーフも大きな魅力です。 走り) ダ....続きを読む

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