富士スピードウェイ ホンダドライビングレッスン with Modulo X(3/3)

国際レーシングコース体験走行

先導車が付く体験走行はゆっくりとしたペースで、ヘルメットなしで同伴者の同乗も可能なので、コースの確認、同乗者との会話やコースから見える富士山を見るなど、滅多にできないコース内での記念撮影も含めいろいろな楽しみ方ができたようだ。

フリー走行前のブリーフィング

昼食後のピットを使ったブリーフィングでは、小林選手からライン取りの考え方やブレーキングポイントの決め方（コーナーまで距離の看板などを目標物にして少しずつ詰めていく）、低リスクで速く走れることが多いコーナーでの最低速度を極力下げない走り方を勧めることなどが伝えられ、参加者は皆真剣な表情で話に聞き入っていた。

国際レーシングコースでのフリー走行

仕上げとなる国際レーシングコースでのフリー走行では、参加者は自分のペースで普段は体験できないマイカーのポテンシャルや車を全開で走らせることを楽しんでいるのが印象的だった。少々の予算は掛かるが、こういったイベントに参加すれば公道でムチャをすることもなくなり、スキルも早く向上するに違いなく、結果的に安上がりと言えるので、機会があればぜひ参加することを勧めたい。

最後は小林選手にワンメイクドライビングレッスンの魅力と『ステップワゴンModulo X』の印象を語ってもらおう。

「僕は富士スピードウェイでのホンダ車のワンメイクドライビングレッスンのインストラクターを4回やらせていただいて、参加者が増加傾向なのが嬉しいことですし、初めてサーキットを走る方にも優しいメニューになっているので、モータースポーツの発展や認知向上にも素晴らしいイベントだと思っています。参加者の皆さんを見ていると、徐々にサーキットを攻められるようになって楽しんでいる方ばかりなので、自分のレベルアップという意味でも好循環になっています。

ステップワゴンModulo Xはミニバンで非常によく曲がることをはじめ、走る、曲がる、止まるという車の三大要素を行った際の高い安定性と、乗り心地と静粛性という快適性の高さにビックリしました。特に走行中の安定性の高さはイザという時に衝突するか避けられるかという生死を分ける要素でもありますから、ミニバンで安定性がいいというのは素晴らしいことです。それだけにミニバンを選ぶ際にはぜひステップワゴンModulo Xもぜひ検討して欲しいですね」

[Text：永田恵一]