スズキ ハスラー vs ホンダ N-WGN カスタム どっちが買い!?徹底比較(1/3)

  • 筆者: 渡辺 陽一郎
  • カメラマン:スズキ株式会社/本田技研工業/茂呂幸正
スズキ ハスラー vs ホンダ N-WGN カスタム どっちが買い!?徹底比較
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“憎めないクルマ” スズキ ハスラーが登場

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まさにスズキパワー炸裂! スズキ『ハスラー』の人気が急上昇している。ディーラーでは「モーターショーで公開されて以来、問い合わせが多く受注も好調に推移している」と言う。インターネットの掲示板などを軽くチェックしただけでも評判が良いことが分かる。

通常、人気の高いクルマには批判的な意見も相応にあるが(個性がある証拠だから悪いことではない)、ハスラーの場合は反対意見も少ない。いろいろな人達にとって好感度が高いらしい。

確かに“憎めないクルマ”という感じがする。個性的なクルマには、どこかに「カッコ良く見せたい」的な下心が漂いがちだが、ハスラーはいたって素直だ。外観ではフロントバンパー付近の形状は少し繁雑な気もするが、何でも許せてしまうところがある。

車両の詳細は、2013年12月24日に掲載した「スズキ ハスラー新型車解説」をご覧いただき、今回は比較チェックを行っていく。

同じく注目度の高い新型車、ホンダ N-WGN カスタムと比較

ホンダ N-WGN

悩むのは比較するライバル車の選定だ。今後は類似車種が登場するだろうが、今のところ背の高い空間効率の優れたSUV風の軽自動車は用意されていない。かつてはダイハツ「ネイキッド」、三菱「eKアクティブ」などがあったが、すでに過去のクルマだ。ライバル車が不在だからこそ、ハスラーが注目されたともいえる。

ライバル車はいろいろ考えられるだろう。背の高いスペシャルティカーとしてはホンダ「N-ONE」があり、フロントマスクだけを見ればダイハツ「ミラココア」にも似ている。SUVにこだわればスズキ「ジムニー」だ。角度を立てたフロントウインドー、水平基調のボンネットなど、外観のシルエットはスズキ「MRワゴン」と日産「モコ」に近い。

という具合に悩むのだが、ここではホンダ「N-WGN カスタム」と比べることにした。「それは違うぞ!ホンダならN-ONE プレミアムでしょう」という意見も分かるが、N-ONEは最近になって人気が失速気味。ハスラーと同様に注目度の高い新型車という理由もあって、N-WGN カスタムを取り上げたい。

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渡辺 陽一郎
筆者渡辺 陽一郎

1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向。「読者の皆さまに怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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