ホンダ フィット・トヨタ アクア・日産 ノートを徹底比較 -燃費性能に優れた売れ筋コンパクトカー-(1/4)

ホンダ フィット・トヨタ アクア・日産 ノートを徹底比較 -燃費性能に優れた売れ筋コンパクトカー-
ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ビビッドスカイブルー・パール ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ビビッドスカイブルー・パール ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ビビッドスカイブルー・パール ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ビビッドスカイブルー・パール ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ビビッドスカイブルー・パール ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ビビッドスカイブルー・パール ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ビビッドスカイブルー・パール ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ビビッドスカイブルー・パール ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 画像ギャラリーはこちら

新型フィットの登場で実力派コンパクトカー3車が出そろった

左からトヨタ アクア、日産ノート、ホンダ フィットと自動車評論家の渡辺陽一郎氏

最近は軽自動車の売れ行きが好調で、新車販売されるクルマの40%前後を占めるが、コンパクトカーも負けていない。5ナンバーサイズのボディは混雑した街中でも運転がしやすく、エンジンは1.2~1.5リッターが主力だから、動力性能を始めとする運転感覚に余裕がある。

コンパクトカーは車両価格も安く、購入後の税額は軽自動車の方が安いが、購入時はコンパクトカーの大半にエコカー減税が適用され、免税(税額100%カット)の車種も豊富だ。

軽自動車も魅力的だが、コンパクトカーのメリットも見逃せない。

そこにタイミング良く登場したのが、2013年9月5日にフルモデルチェンジを受けたホンダ 新型フィットだ。

初代フィットは2001年に登場し、最初はわずか3グレードの構成ながら爆発的に売れた。フィットの登場後、大半のコンパクトカーは装備と価格を見直し、買い得度を強めた経緯がある。2007年に登場した2代目も好調で、ハイブリッドも追加されたから人気にさらに弾みが付いた。

そして新型の3代目は、リアシートの居住性と内装の質を向上させ、ハイブリッドシステムも刷新。低速域における衝突回避の支援機能も選べる。今回は買い得なハイブリッドG・Fパッケージを取り上げる。

となればライバル車の筆頭はトヨタ アクア。少なくとも本稿執筆時点で明らかな2013年9月までの販売統計では、直近の数か月間にわたり国内販売のナンバーワンになる。アクアのグレードはSツーリングパッケージを選んだ。

そして日産 ノート。ハイブリッドを用意しないグレード構成ながら燃費性能が優れ、販売の上位に喰い込む。日産の重要な基幹車種。グレードは最上級のメダリストを選ぶ。出そろった注目のコンパクトカー3車を比べてみよう。

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渡辺 陽一郎
筆者渡辺 陽一郎

1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向。「読者の皆さまに怪我を負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人達の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。記事一覧を見る

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