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ホンダ フィットの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ
3995×1695×1515 mm (全長×全幅×全高)
燃費
19.80~38.60km/L
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ホンダ フィットの新車価格・取扱店

新車価格
155.8万円 286.7万円 最新モデル(4代目)2020/02/01~販売中
販売店
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リース価格
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ホンダ フィットの中古車価格

中古車価格
11.8万円 294.2万円 中古車の掲載台数:7134台
0.1 万円 141.6 万円
(グレードによって異なります)
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人気ランキング
6
(コンパクトカー)
評判・口コミ
3.5 pts
(118人)
ガイド記事数
191記事
 
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モデル概要

フィットは2001年に初代がデビュー。ホンダのM・M思想を具現化した広い室内空間や、多彩なシートアレンジ、優れた環境性能など、それまでのコンパクトカーの常識を覆し、ホンダを代表するモデルの一つとなった。2007年発売の2代目、2013年発売の3代目とも、フィットの設計思想を継承しながら進化を遂げ、世界各国で販売されるグローバルモデルとして成長を続けている。現行型となる4代目は2020年2月に発売。小型で広い空間はそのままに、数値で表せない「心地良さ」を新たな価値観として提案する。ユーザーのライフスタイルに合わせBASIC・HOME・NESS・CROSSTAR・LUXEの5つのタイプを用意。1.3リッターガソリンエンジンのほか、2モーターハイブリッド「e:HEV」を用意し、ユーザーそれぞれに最適な1台を提供する。

派生車種
フィットアリア フィットシャトル フィットシャトルハイブリッド フィットハイブリッド
モデル概要

フィットは2001年に初代がデビュー。ホンダのM・M思想を具現化した広い室内空間や、多彩なシートアレンジ、優れた環境性能など、それまでのコンパクトカーの常識を覆し、ホンダを代表するモデルの一つとなった。2007年発売の2代目、2013年発売の3代目とも、フィットの設計思想を継承しながら進化を遂げ、世界各国で販売されるグローバルモデルとして成長を続けている。現行型となる4代目は2020年2月に発売。小型で広い空間はそのままに、数値で表せない「心地良さ」を新たな価値観として提案する。ユーザーのライフスタイルに合わせBASIC・HOME・NESS・CROSSTAR・LUXEの5つのタイプを用意。1.3リッターガソリンエンジンのほか、2モーターハイブリッド「e:HEV」を用意し、ユーザーそれぞれに最適な1台を提供する。

派生車種
フィットアリア フィットシャトル フィットシャトルハイブリッド フィットハイブリッド
グレード別の新車・中古車価格
1.5 e:HEV ベーシック AT
2021/06/01 ~ 販売中
181.6万円 ( 中古車: 161万円~215万円 )
1.5 e:HEV ベーシック 4WD AT
2021/06/01 ~ 販売中
199.6万円 ( 中古車: 169.8万円 )
1.5 e:HEV ホーム AT
2021/06/01 ~ 販売中
192.5万円 ( 中古車: 179.8万円~228.8万円 )
1.5 e:HEV ホーム 4WD AT
2021/06/01 ~ 販売中
210.5万円 ( 中古車: 225.9万円 )
1.5 e:HEV ネス AT
2021/06/01 ~ 販売中
202.5万円 ( 中古車: 189万円~228.8万円 )
1.5 e:HEV ネス 4WD AT
2021/06/01 ~ 販売中
220.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 e:HEV クロスター AT
2021/06/01 ~ 販売中
208万円 ( 中古車: 155万円~239.5万円 )
1.5 e:HEV クロスター 4WD AT
2021/06/01 ~ 販売中
226万円 ( 中古車: 239万円 )
1.5 e:HEV リュクス AT
2021/06/01 ~ 販売中
220.6万円 ( 中古車: 225.8万円~275.8万円 )
1.5 e:HEV リュクス 4WD AT
2021/06/01 ~ 販売中
235.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.3 ベーシック CVT
2021/06/01 ~ 販売中
141.6万円 ( 中古車: 119.8万円~159.8万円 )
1.3 ベーシック 4WD CVT
2021/06/01 ~ 販売中
159.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.3 ホーム CVT
2021/06/01 ~ 販売中
160.7万円 ( 中古車: 119.9万円~183.8万円 )
1.3 ホーム 4WD CVT
2021/06/01 ~ 販売中
178.7万円 ( 中古車: 169.8万円 )
1.3 ネス CVT
2021/06/01 ~ 販売中
170.7万円 ( 中古車: 169.8万円~193万円 )
1.3 ネス 4WD CVT
2021/06/01 ~ 販売中
188.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.3 クロスター CVT
2021/06/01 ~ 販売中
176.2万円 ( 中古車: 181万円~199.9万円 )
1.3 クロスター 4WD CVT
2021/06/01 ~ 販売中
194.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.3 リュクス CVT
2021/06/01 ~ 販売中
188.8万円 ( 中古車: 184.8万円~194.8万円 )
1.3 リュクス 4WD CVT
2021/06/01 ~ 販売中
203.8万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.5 e:HEV モデューロX AT
2021/06/01 ~ 販売中
260.6万円 ( 中古車: 259.9万円~294.9万円 )
1.5 e:HEV ホーム カーサ AT
2021/06/01 ~ 販売中
206.1万円 ( 中古車: 164.9万円~259.7万円 )
1.5 e:HEV ホーム カーサ 4WD AT
2021/06/01 ~ 販売中
224.1万円 ( 中古車: 235.8万円~268万円 )
1.5 e:HEV ホーム メゾン AT
2021/06/01 ~ 販売中
206.1万円 ( 中古車: 159万円~234.2万円 )
1.5 e:HEV ホーム メゾン 4WD AT
2021/06/01 ~ 販売中
224.1万円 ( 中古車: 239.8万円~248万円 )
1.3 ホーム カーサ CVT
2021/06/01 ~ 販売中
174.3万円 ( 中古車: 171.9万円~199.9万円 )
1.3 ホーム カーサ 4WD CVT
2021/06/01 ~ 販売中
192.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
1.3 ホーム メゾン CVT
2021/06/01 ~ 販売中
174.3万円 ( 中古車: 169.2万円~199.9万円 )
1.3 ホーム メゾン 4WD CVT
2021/06/01 ~ 販売中
192.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

フィットは2001年に初代がデビュー。ホンダのM・M思想を具現化した広い室内空間や、多彩なシートアレンジ、優れた環境性能など、それまでのコンパクトカーの常識を覆し、ホンダを代表するモデルの一つとなった。2007年発売の2代目、2013年発売の3代目とも、フィットの設計思想を継承しながら進化を遂げ、世界各国で販売されるグローバルモデルとして成長を続けている。現行型となる4代目は2020年2月に発売。小型で広い空間はそのままに、数値で表せない「心地良さ」を新たな価値観として提案する。ユーザーのライフスタイルに合わせBASIC・HOME・NESS・CROSSTAR・LUXEの5つのタイプを用意。1.3リッターガソリンエンジンのほか、2モーターハイブリッド「e:HEV」を用意し、ユーザーそれぞれに最適な1台を提供する。

派生車種
フィットアリア
2002/12/1~
フィットシャトル
2011/6/1~
フィットシャトルハイブリッド
2011/6/1~
フィットハイブリッド
2010/10/1~

ホンダ フィット 顧客満足度調査 Powered by
2018年調査実施

×

顧客満足度調査

J.D. パワーは、1968年に米カリフォルニア州で設立された、自動車をはじめとする様々な製品・サービスの品質や顧客満足度を専門とする調査機関。毎年、世界中で数百万人にのぼる消費者の声を拾い上げ、データ化し、企業のサービス向上や製品の品質改善のために提供しています。J.D. パワー 評価は、J.D. パワーが2019年に実施した数種類の調査データを元に、クルマの品質や魅力、ディーラーサービスから、車を総合的に100点満点で評価したスコア。

総合評価

68/100
  • 高評価ポイント

    • 満タンで走れる距離
    • 燃費
    • 中高速域でのハンドルの反応
  • 低評価ポイント

    • ナビとエンターテイメントシステム
    • グローブボックスの使い勝手

総評

小型軽量・高効率の1モーター・ハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-DCD」の採用でパワフルでありながら低燃費を実現しており高評価。また、コントロール性を重視したステアリングで、中高速域でのハンドルの反応も高い評価を得ている。先進安全支援システム「ホンダセンシング」が一部グレードを除き標準装備。

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自動車購入ガイド

ホンダ フィット 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(フィット 2020年式モデル)




グレード 1.5 e:HEV ベーシック AT 1.5 e:HEV ベーシック 4WD AT 1.5 e:HEV ホーム AT 1.5 e:HEV ホーム 4WD AT 1.5 e:HEV ネス AT 1.5 e:HEV ネス 4WD AT 1.5 e:HEV クロスター AT 1.5 e:HEV クロスター 4WD AT 1.5 e:HEV リュクス AT 1.5 e:HEV リュクス 4WD AT 1.3 ベーシック CVT 1.3 ベーシック 4WD CVT 1.3 ホーム CVT 1.3 ホーム 4WD CVT 1.3 ネス CVT 1.3 ネス 4WD CVT 1.3 クロスター CVT 1.3 クロスター 4WD CVT 1.3 リュクス CVT 1.3 リュクス 4WD CVT 1.5 e:HEV モデューロX AT 1.5 e:HEV ホーム カーサ AT 1.5 e:HEV ホーム カーサ 4WD AT 1.5 e:HEV ホーム メゾン AT 1.5 e:HEV ホーム メゾン 4WD AT 1.3 ホーム カーサ CVT 1.3 ホーム カーサ 4WD CVT 1.3 ホーム メゾン CVT 1.3 ホーム メゾン 4WD CVT
新車価格
199.8万円
219.6万円
211.8万円
231.6万円
222.8万円
242.6万円
228.8万円
248.6万円
242.7万円
259.2万円
155.8万円
175.6万円
176.8万円
196.6万円
187.8万円
207.6万円
193.8万円
213.6万円
207.7万円
224.2万円
286.7万円
226.7万円
246.5万円
226.7万円
246.5万円
191.7万円
211.5万円
191.7万円
211.5万円
中古車価格
161万円~215万円
169.8万円
179.8万円~228.8万円
225.9万円
189万円~228.8万円
価格情報収集中
155万円~239.5万円
239万円
225.8万円~275.8万円
価格情報収集中
119.8万円~159.8万円
価格情報収集中
119.9万円~183.8万円
169.8万円
169.8万円~193万円
価格情報収集中
181万円~199.9万円
価格情報収集中
184.8万円~194.8万円
価格情報収集中
259.9万円~294.9万円
164.9万円~259.7万円
235.8万円~268万円
159万円~234.2万円
239.8万円~248万円
171.9万円~199.9万円
価格情報収集中
169.2万円~199.9万円
価格情報収集中
発売日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日
排気量 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,317 cc 1,317 cc 1,317 cc 1,317 cc 1,317 cc 1,317 cc 1,317 cc 1,317 cc 1,317 cc 1,317 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,496 cc 1,317 cc 1,317 cc 1,317 cc 1,317 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 38.60km/L 30.80km/L 38.60km/L 30.80km/L 35.00km/L 28.60km/L 34.60km/L 29.40km/L 35.00km/L 28.60km/L 24.20km/L 20.60km/L 22.80km/L 20.60km/L 22.20km/L 19.80km/L 22.20km/L 20.00km/L 22.20km/L 19.80km/L 38.60km/L 30.80km/L 38.60km/L 30.80km/L 22.80km/L 20.60km/L 22.80km/L 20.60km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT AT AT AT AT AT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 5.2 m 5.2 m 5 m 5 m 5.2 m 5.2 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 5.2 m 5.2 m 5 m 5 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m 4.9 m





全長 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 4,090 mm 4,090 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 4,090 mm 4,090 mm 3,995 mm 3,995 mm 4,000 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm 3,995 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,725 mm 1,725 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,725 mm 1,725 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,515 mm 1,540 mm 1,515 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,565 mm 1,545 mm 1,545 mm 1,540 mm 1,565 mm 1,515 mm 1,540 mm 1,515 mm 1,540 mm 1,540 mm 1,565 mm 1,545 mm 1,545 mm 1,540 mm 1,565 mm 1,540 mm 1,515 mm 1,540 mm 1,515 mm 1,540 mm 1,515 mm 1,540 mm 1,515 mm 1,540 mm
車両重量 1180kg 1250kg 1180kg 1260kg 1200kg 1270kg 1200kg 1280kg 1200kg 1280kg 1070kg 1160kg 1090kg 1160kg 1090kg 1170kg 1100kg 1180kg 1100kg 1180kg 1190kg 1200kg 1270kg 1200kg 1270kg 1100kg 1170kg 1100kg 1170kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 72[98]/6,400 72[98]/6,400 72[98]/6,400 72[98]/6,400 72[98]/6,400 72[98]/6,400 72[98]/6,400 72[98]/6,400 72[98]/6,400 72[98]/6,400 72[98]/6,000 72[98]/6,000 72[98]/6,000 72[98]/6,000 72[98]/6,000 72[98]/6,000 72[98]/6,000 72[98]/6,000 72[98]/6,000 72[98]/6,000 72[98]/6,400 72[98]/6,400 72[98]/6,400 72[98]/6,400 72[98]/6,400 72[98]/6,000 72[98]/6,000 72[98]/6,000 72[98]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 127[13.00]/4,500 127[13.00]/4,500 127[13.00]/4,500 127[13.00]/4,500 127[13.00]/4,500 127[13.00]/4,500 127[13.00]/4,500 127[13.00]/4,500 127[13.00]/4,500 127[13.00]/4,500 118[12.00]/5,000 118[12.00]/5,000 118[12.00]/5,000 118[12.00]/5,000 118[12.00]/5,000 118[12.00]/5,000 118[12.00]/5,000 118[12.00]/5,000 118[12.00]/5,000 118[12.00]/5,000 127[13.00]/4,500 127[13.00]/4,500 127[13.00]/4,500 127[13.00]/4,500 127[13.00]/4,500 118[12.00]/5,000 118[12.00]/5,000 118[12.00]/5,000 118[12.00]/5,000
過給機


タイヤサイズ(前輪) 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/55R16 185/55R16 185/60R16 185/60R16 185/55R16 185/55R16 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/55R16 185/55R16 185/60R16 185/60R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16
タイヤサイズ(後輪) 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/55R16 185/55R16 185/60R16 185/60R16 185/55R16 185/55R16 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/60R15 185/55R16 185/55R16 185/60R16 185/60R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16 185/55R16

ホンダ フィット 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 116 693 890 425 364 776 371 475 624 641 226 475 311 390 372
190万円~ 717 73 360 259 13 5 7
~190万円 274 8 98 154 4 7 3
~180万円 214 1 83 115 5 3 7
~170万円 262 5 75 121 23 29 8 1
~160万円 211 6 31 86 30 29 24 4 1
~150万円 237 12 20 75 48 33 43 3 2 1
~140万円 270 6 18 38 81 60 56 5 2 4
~130万円 309 5 5 33 75 58 88 18 16 9 1 1
~120万円 285 3 5 58 58 103 29 13 10 4 1 1
~110万円 296 2 30 34 104 54 34 25 11 1 1
~100万円 429 1 29 30 141 80 64 50 27 2 4 1
~90万円 461 1 18 16 117 74 89 101 39 2 3 1
~80万円 462 11 2 55 55 115 118 85 7 11 1 2
~70万円 427 14 32 88 132 123 13 16 3 2 4
~60万円 403 6 16 38 106 133 30 44 17 7 6
~50万円 367 1 12 44 117 58 64 30 22 19
~40万円 594 3 17 71 66 171 93 105 68
~30万円 555 5 26 36 120 103 147 118
~20万円 331 1 4 9 39 56 97 125
~10万円 45 1 4 10 30

ホンダ フィット レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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総合評価
3.5 (118)
車種の口コミを投稿する
  • 永く愛して
  • マサ
  • 投稿日 2022年5月21日
2020年式モデル  グレード:-
総合評価
3.8
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
4
総評

フィットのバリエーションは豊富で5種類のグレードを設定しています。ベーシック、ホーム、ネス、クロスタ、リュクスと見た目と装備の差別化でグレード構成しています。ベーシックは、シンプルな入門車、ホームは、LEDヘッドライト装備で軽自動車からの乗り換え等に、ネスは、インチアップしたホイールでスポーティに、クロスタはクロスオーバー的なエクステリア採用でSUVの受け皿に、リュクスは、トッピング全部載せ的な本革シートでお洒落に、とライフスタイルに合わせたフィット選びが可能です。フィットの外観は、どこかホッとするデザインです。猫も杓子も薄型ヘッドライトでつり目的不機嫌な表情のフロントマスク全盛のご時世で、お目々ぱっちりで従順な豆柴を思い浮かべる意匠です。また何処かフランス車的デザインの香りがします。内装は、低いインパネでAピラーを細くして視界良好、御洒落上等な設えです。生活に密着した、ハッチバックの小型乗用車を良心的に親切に真剣に真面目に造ると、こうなりました的な車ですね。

良かった点

ホンダの18番、センタータンクレイアウト採用です。既存の車はリアシート下にガソリンタンクを搭載しています。それをフロントシート下に移設しました。メリットは、後席居住空間とラゲッジスペースの拡大です。ホンダさんの特許ですが、特許が切れたとしても他社が参入し難いストロングポイントです。その理由は、設備の入替えが必要となるからです。ライバルひしめく中、居住空間とラゲッジスペースはフィットの圧勝です。ガソリン車は1.3リッターでリーズナルな価格設定で拡販を狙います。ハイブリッドは2モーター式の贅沢仕様で、燃費が気なる方や、ハイブリッドで有りながらスポーティな走りも捨てがたい方にピッタリです。

気になった点

フィットの気になるところは販売の低迷です。ライバルである、トヨタヤリスや日産ノートに大きく水を開けられています。その理由と原因は、諸説ありますがエクステリアデザインがホノボノし過ぎで人気が薄いと言われています。私はフィットのデザイン好きです。でも販売的に成功していないと困るのが、リセールバリューです。下取りに出す時ライバル車よりも買取金額が安いと、実質的な損失を被るのはユーザーです。そんな話を聞くと益々、フィット離れが進み負のスパイラルがグルグルと回ってしまいます。困ったものです。でもフィットを強く気に入って永く乗り続ける方であれば、リセールなど気にせず愛し続けられます。値引きも期待できますしね。

0人
  • コスパの高い国産コンパクト
  • じろきち
  • 投稿日 2022年5月18日
2007年式モデル  グレード:1.3 G
総合評価
4.3
外観
4
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
5
総評

セカンドカーとしてフィットGE6に乗っています。日常のお出かけにはとても重宝するコンパクトで取り回しの良さは言うまでもありません。

国産のコンパクトカーで他メーカーと比べるとサスが硬めの印象でタイヤ幅も細めでした。なので本当に真っ直ぐ走るだけなら燃費も良くコロコロ転がっていくのですが、ちょっとスピードののった状態で交差点を曲がるときにはグリップ不足でアンダーステアを感じるシーンは多々あります。

良かった点

エンジン性能はさすがのホンダで、日常の使用域ではどの回転域でもひっかかることなく吹け上がります。トルク特性もリニアなので誰でも運転しやすい、普通の車です。

今はこの型のは中古車市場でもだいぶ値崩れしているので、かなりコスパは良いと思います。同時期のヴィッツから乗り換えたのですが、シートが分厚く固く、ホールド性が高いので長時間のドライブでも疲れにくいと感じました。
また、中古車市場に玉数が多いので、交通事故したときに修理費を安く抑えたいときに中古パーツを使うこともできますね。

気になった点

総評にも記載した通り、タイヤが細くグリップが弱く感じます。燃費には良いのでしょうが、コーナーリングではちゃんと減速する必要があります。また、雨の日などに水溜りの上を走るとハイドロプレーニング現象を顕著に感じます。

CVTで擬似的なオートクリープがあるので緩い坂道なら発進時に下がってくることはありません。ですが、やや勾配がきついときはオートクリープだけでは力不足で後退することがあります。気になります。

0人
  • 乗りやすくて初心者でも安心
  • あいちゃんこなべ
  • 投稿日 2022年5月13日
2013年式モデル  グレード:1.3 13G
総合評価
4.7
外観
4
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
5
総評

車の運転が苦手なので、運転しやすい車種を選びました。見た目は普通のコンパクトカーですが、
内装はホンダだけあってチャチさはありません。
安いのに、軽みたいなチープもないので、まんぞくです。
走行時は、グインという加速ではなく、無段階加速〈表現が違ったらすみません〉で緩やかに加速てくれるので運転がスムーズです。また、ホンダセンシングがついてるので車線をはみ出したりしたら勝手に戻ってくれて運転しやすいです。

良かった点

値段が200万前後でコンパクトカーなので、ある程度の性能しか期待していませんでした。
ホンダセンシングが思いの外使えすぎました、
車線をつい踏んでしまったり、運転がとにかく苦手なんですが、そのあたりを丸っと解決してくれるところがいいです。
小回りが効くので、狭い道も運転しやすく、4年目ですが、ぶつけることなく維持できてます。
燃費についてはかなりいいです。
街中だとリッター20キロ、高速だと27キロくらいかなと思います

気になった点

基本的には気になる点はありません。
無理やり出すとすれば、収納面。
子供がいるので、ベビーカーを置くと後部の収納が半分くらい埋まってしまいます。
旅行の時など困りました。また、チャイルドシート に乗せるので、スライドドアではないところは困りました。隣の車に扉をぶつけないようにするのが大変でした。
スライドドアよりも、運転しやすさを選んで購入しているので仕方ありませんが、この大きさくらいのスライドドアの車作ってほしいです。〈フリードは大きすぎて運転できない

0人
  • 燃費良い
  • しおりん
  • 投稿日 2022年5月12日
2001年式モデル  グレード:-
総合評価
5.0
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

動きが滑らかで燃費が良い。そして車内も広く運転しやすいと思います。助手席に乗った時は長距離でもあまり疲労感を感じませんでした。5人乗りですが、後部座席に3人乗るのは少しきついかなと思いますが、乗ろうと思えば、普通に乗ることができます。燃費がいいので、しょっちゅうガソリンを入れなくても大丈夫です。運転席のメーターの色が変わり、エコモードがわかるのがまたいいな、と思います。エンジンの音もあまりせず、静かに走るのでとても良いです。

良かった点

デザインも良く、車内が広く、普通車を選ぶならフィットがいいと思います。ハイブリッドカーなので、ガソリンを使わずに走るエコなところがまたいいです。そのおかげで燃費がいいのでガソリンの減りが遅くなりました。また椅子を倒してもキツくないところ、足元のスペースが狭すぎないところがとても良いです。走行音も静かなのもお気に入りポイントです。古いタイプですが、新しいフィットとそこまで変わらず、シンプルな感じが好きです。

気になった点

最初の走り出す時、動きが鈍いと感じることがあります。あまり支障はないのですが、少し気になりました。カーナビが付いてないタイプなので、ついていたらもっといいなと思います。また後ろの車載スペースがもう少し広めだといいなと思うことがあります。後部座席を倒して広くすることもできますが、力がいるので作業が大変です。もう少し簡単に女性でもやりやすいよう工夫されるといいなと思います。でも、そのようなカスタマイズができるのはたくさんのものを運ばないといけない時に便利なのであってた良かったと思います。

0人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • Takahiro Nishikataさん
    4.4
    外観:
    3.4
    内装:
    4.5
    走行:
    4.7

    コンパクトカー中、最高の実用車

    レンタカーで借りた13Gとスポーツ走行に使ったRSについて書きます。 まず13Gですが、もはやこれで十分とさえ思える完成度でした。 現行フィットの発売当初は、トランスミッションの不具合が頻発しており、何度もリコールがかかっていましたが、改良を経て最高の実用車になったと思います。 13Gでも1300とは思えないくらいよく走り、それでいて室内空間の広さと使い勝手は3ナンバーのセダンよりも上と感じました。 安全装備も充実しており、正直なところケチのつけようがありません(笑) 走って楽しいかと聞かれると、そういうことはありませんが、そちらはRSの領分ですかね。 続いてRSについ....続きを読む

  • マセラティエさん
    3.4
    外観:
    3.6
    内装:
    3.3
    走行:
    4.0

    走りのハイブリッド

    運転していて楽しいハイブリッドカー この車の気に入ったポイントは、ハイブリッドカーなのにスポーティーなところです。 ライバルの他社ハイブリッドカーと走りが違います、それは7速のデュアルクラッチミッションを搭載している点です。デュアルクラッチミッションは、発進するときにギクシャクすると予想していたが、この車は発進時はモーターで駆動するので他のデュアルクラッチミッション搭載車よりもスムーズなとこが良いです。街乗りから高速道路いろいろな環境で走ってみたが、加速する時は、エンジンが気持ち良い音をたてながら回ってくれます。デュアルクラッチミッションも小刻みにダイレクト感のある変速をしてくれるので楽し....続きを読む

  • 城西さん
    3.6
    外観:
    3.8
    内装:
    3.5
    走行:
    4.0

    センスがいいコンパクトカー

    フィットのエクステリアは昔から軽快さが伝わってくるデザインで、現行型もその良さを引き継いだデザインになっている。プレミアムブラウンインテリアというオプションがあって、これがかなりセンスが良くて、落ち着いた高級感のあるリビングというような車内だった。センタータンクレイアウトによってリアシートがかなり広くてスゴい技術がこの広さの裏にはあるんだなと思った。運転席、助手席にはシートヒーターもついていた。ラゲッジルームはフラットで開口部も低いので、荷物の出し入れはかなり楽に出来ると思った。 走行性能はまず走行中の静粛性が高いと感じた。そしてハイブリッドなので出だしと加速が速くて、コンパクトなボディなの....続きを読む

みんなの口コミ

  • のぶのぶさん(納車されたよ)
    1.3 G
    地域: 埼玉県
    投稿:2008年9月1日
    コメント

    燃費、安全性、荷室(ベビーカーを乗せても余裕がある)を第一条件にクルマ探しを始めました。 コンパクトカーですので、正直燃費は良くても、安全性や荷室の広さ、装備はあまり期待をして いなかったのですが、フィットだけは他のコンパクトカーと違い充分な荷室の広さがあるだけでなく、 装備も標準だけで充分、また安全性や走行中の静かさなど、評判通りのいい車でした。 クルマ選びは、やはり自分の目で見て、乗ってみて、充分に納得してから決めて下さい。 あとは、ディーラー担当者との相性があるかも知れませんね。今回担当頂いた方とは世代や家族 構成が似ていることもあり、いろいろと話せました。何気ない他愛もない会話の中から、信頼関係 が生まれるかも知れません。今後、長く乗る訳ですから、信頼ある人に担当頂きたいですしね。 また、ディーラーさんも人です。事前の電話連絡など、当たり前のマナーを守れば、良い条件を 出してくれたりしますよ。

  • アオヤマさん(納車されたよ)
    1.5 X
    地域: 埼玉県
    投稿:2010年6月23日
    コメント

    旧フィット(GD-1)の1.3Wを11万Kmほど乗って、今回1.5X(GE-8)に乗り換えました。 1000Kmほど乗った感想は  ・出足(加速性能)・・・思ったほど鋭くない、減速比が低くなったからなのだろうか?  ・音(走行音)・・・・・エンジン音や風切り音は静かになったが、タイヤノイズは相変わらず室内に入ってくる「うるさいくらいに」  ・乗り心地(足回り・サスペンション)・・かなりソフトな感じになった、ちょっと頼りなく感じる時もある。                      タイヤは185/55/16にした。  ・ブレーキ・・・・まずまずかな。ABSの作動は早めになった感じ。  ・ステアリング・・ソフトになった感じ。GD-1の時は195/50/15のタイヤだったからかな。           パワステは男には軽すぎる。女性を意識した設定か。   

  • クサカベさん(納車されたよ)
    1.3 G スマートセレクション
    地域: 兵庫県
    投稿:2010年9月30日
    コメント

    外見がコンパクトなわりに中はとても広く、大人4人に多くの荷物を乗せてもゆったりなスペースが確保さてて大満足です。 また、小回りがとても利くので急な曲がり角やUターンが楽に出来ます。とにかくハンドル操作にはなんの苦もありません。 外装・・・カラーをブラックにしたのでとてもかっこよくてマイカーながら惚れ惚れしています。また、別のカラーのフィットをみても可愛らしくフィット自体オシャレな車だなと思っています。高速道路などで加速を意識されるかたは1500㏄をオススメしますが、特に走りにこだわらない方は1300㏄でも十分です。私は1300㏄ですが、長距離の旅行にいってもパワー不足を感じることはほとんどありませんでした。値段もほんまにリーズナブルなのでオススメの車です。

ホンダ フィット買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
フィット 2020年式モデル
フィット 2020年式モデル
2022年 124.8万円 ~ 279.9万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 118.8万円 ~ 294.9万円 89.3万円 ~ 146万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 85万円 ~ 242.8万円 68.1万円 ~ 149万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ フィットの買取相場 更新日2022年05月26日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • ホンダ 査定依頼日:2022年05月24日
    フィット 1.3 G
    年式:2008年 | 走行:~7万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 3 .5万円~ 4万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年05月24日
    フィット 1.3 G
    年式:2010年 | 走行:~12万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 1 万円~ 10万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年05月24日
    フィット 1.5 RS
    年式:2013年 | 走行:~3万キロ | 色: | 状態:
    MOTA車買取査定額 85 .1万円~ 92.3万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年05月22日
    フィット 1.3 A
    年式:2005年 | 走行:~8万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 4 .8万円~ 6万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年05月22日
    フィット 1.5 X
    年式:2011年 | 走行:~5万キロ | 色:茶 | 状態:
    MOTA車買取査定額 13 .5万円~ 25万円
  • ホンダ 査定依頼日:2022年05月22日
    フィット 1.3 G スマートセレクション
    年式:2012年 | 走行:~9万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 13 万円~ 18万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いコンパクトカー

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