あの元有名プロ野球選手も乗っていた!フェラーリ テスタロッサ【MOTA写真館】

  • 筆者: MOTA編集部
1984年に製造が開始され、1992年まで販売されていたフェラーリ テスタロッサ。イタリア語で「赤い頭」の意味を持つ「テスタロッサ」の車名通り、エンジンのカムカバーが赤く塗られていることが特徴だ。現在でも人気が高いフェラーリ テスタロッサとはどんな車なのだろうか。

>>低く角ばったスタイルがカッコいい!フェラーリ テスタロッサの画像はコチラ

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  1. 390馬力をMTで操る心地いい空間のフェラーリ テスタロッサ
  2. スペックや価格
  3. 自動車史に残る名車を振り返る【MOTA写真館】
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390馬力をMTで操る心地いい空間のフェラーリ テスタロッサ

フェラーリのフラッグシップを引き継いだテスタロッサは、これまでの数字とアルファベットで示される車種名ではないことも特徴のひとつ。リア寄りのミッドシップに搭載されるエンジンは、180度の12気筒エンジンで、最高出力は390馬力(日本仕様は380馬力)を発生させ、組み合わさせる5速MTで操る。

ワイド・アンド・ローという表現がピッタリで、地を這うようなプロポーションは、シンプルな造形ながらフェラーリらしい美学を感じさせる。左右のスリット状エアインテークやリアのライトまわりが低さをスピード感を強調。2ドア2シーターのクーペだがミッドシップレイアウトとしては室内空間に余裕があり、上質なインテリアを持つことからグランドツーリングにも最適で、居心地が良いのもフェラーリ テスタロッサの魅力だ。

まさに日本のバブル期を象徴するスーパーカー

フェラーリのV12気筒エンジン、居心地がよく上質なインテリア、そして他を寄せつけないポロポーションとくれば、当時バブル真っ只中であった日本のお金持ちが放っておくわけが無い。元プロ野球選手の清原和博さんをはじめ、多くの有名人や富豪たちが買い漁ったとも言われている。

約2,500万円という新車価格でありながら、中古車として売却すると倍以上の価格で売れることもあり、まさに華やかで、皆が好景気に沸いていた時代を象徴する1台だ。

スペックや価格

■全長×全幅×全高:4,510mm×1,970mm×1,160mm

■車両重量:1,510kg

■エンジン:180度12気筒DOHC 4943cc

■最高出力:390馬力(日本仕様380馬力)

■最大トルク:50.0kgm(日本仕様48.0kgm)

■トランスミッション:5速MT

■駆動方式:MR

■新車販売価格:2,580万円

自動車史に残る名車を振り返る【MOTA写真館】

子供ころ憧れたスポーツカー、テレビドラマに出ていたあのクルマなど、実に多くのクルマたちが私たちの記憶の中に存在する。

MOTA写真館では、そんな懐かしいあんなクルマ、こんなクルマをプレイバック。あなたが初めて買ったクルマ、いつかは買うぞと決めていた憧れのクルマがいつ登場するのか?そんなことを思いつつ、次回もぜひ楽しみにしていただきたい。

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筆者MOTA編集部

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監修トクダ トオル (MOTA編集長)

新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集長の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。MOTA編集方針

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