シトロエン C3エアクロスSUV & C5エアクロスSUV 試乗レポート｜シトロエンらしさがたっぷり詰まった新感覚SUV(3/3)

まるで魔法のじゅうたんのようなC5エアクロスSUV

そして、驚いたのは今回初めて乗ったC5エアクロスSUV。C3兄弟の流れがあるので、C5エアクロスSUVもすこしコシのある乗り心地なのかなと思っていた。試乗車のC5エアクロスは舗装されていない砂利の道に置かれていたのだが、そこから走り出してみると、足元にたくさんあるはずの小石が、まるでつるつるに磨かれて角が取れたような感触がする。

ふわりふわりと、それでいてタイヤはしっかり地面を捕らえている感覚。シトロエンは昔から“マジックカーペットライド”と言われる乗り心地が特徴だが、まさにC5エアクロスSUVは魔法のじゅうたんのように夢のような乗り心地だ。ダンパーの中に、もうひとつのダンパーを組み込んでいるセカンダリーダンパーを採用していて、より路面からの入力を吸収できることが大きいのだろう。個人的にはもっちりと弾力のあるシートも好印象で、「家のソファにしたい……」と思ってしまうほど。

この大きいボディにはやはり低速からトルクの大きいディーゼルエンジンがぴったりだった。搭載されていたのは2リッター直4ディーゼルターボエンジン（177ps／400Nm）で、以前からプジョー・シトロエングループのディーゼルエンジンは滑らかに力強く回るところが良いなと感じていたが、このエンジンもクルマ全体の心地よさに一役買っているように思えた。

個人的に感じるシトロエンの良さは、そのクルマの中にひとつの世界観ができあがっているところだ。乗り込む前からクルマを運転している間も、ひとつひとつがつながっていてシトロエンというクルマの空間に浸ることができる。キュートでポップでセンスの良いデザイン、ペダルの踏み応えやステアリングを切る感触、そして魔法のような乗り心地。そのクルマに包まれているだけで心地よく、どこまでも走って行きたくなる。その世界観が、C3エアクロスSUV、特にC5エアクロスSUVではさらに一段上のステージに上がったような気がした。

［筆者：伊藤 梓／撮影：佐藤 正巳］

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