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試乗レポート 2014/2/12 16:30

86supercharger試乗レポート/今井優杏 ~TOM'S製スーパーチャージャーを搭載したTeam Netz特別コンプリートモデル~(4/4)

関連: トヨタ 86 Text: 今井 優杏 Photo: 和田清志
86supercharger試乗レポート/今井優杏 ~TOM'S製スーパーチャージャーを搭載したTeam Netz特別コンプリートモデル~

86台の限定販売

走行イメージ21
走行イメージ20走行イメージ22

それから、試乗車にはMT車も用意されていたのだが、MTのほうがさらにコントロール性が高いと感じた。

自分でシフト操作をするという特性上、トルクの山を感覚的に掴んでいるようで、過給が効き始めるタイミングを捉えやすいのだ。よってガクガク感を自ら緩和することは可能。

個人的にはMTとの組み合わせが一番楽しかった。

『86 Supercharger』はこのスーパーチャージャーシステム以外にも様々なチューニングがなされている。

86 Supercharger
専用フロントバンパーリアアンダースポイラー

■専用エキゾーストシステム(チタン製)……トムスのものは楕円だが、『TEAM NETZ』のものは真円となる。

■専用フロントバンパー ……かなりカッコイイ!

■サイドステップ (『TEAM NETZ』のプレート入り)

■リアアンダースポイラー

■TOM’Sの最高級サスペンション、Advox!……スーパーチャージャー搭載にあわせて締めあげた専用セッティング&専用カラーのスプリング

■サーキット走行用ブレーキパッド

■リアに貼られる『Superchaeger』の専用エンブレム

以上、『TEAM NETZ』加盟販売店にて、なんと86台の限定販売だ! 欲しい人は急がないと、すぐになくなっちゃうかもしれない…。今すぐ問い合わせを!

サイドステップAdvox製 サスペンション専用エキゾーストシステム(チタン製)専用エキゾーストシステム(チタン製)・サーキット走行用ブレーキパッド

86 Supercharger

最高出力:170kw(232ps)/6400rpm[ノーマル:147kw(200ps)/7000rpm]

最大トルク:278N.m(28.4kgf.m)3600rpm[ノーマル:205N.m(20.9kgf.m)6400~6600

仕様:ルーツブロアタイプスーパーチャージャー、水冷インタークーラー内蔵サージタンク×ラジエーター、エンジンECU適合 クラッチ付き

特徴:低回転から立ち上がる太いトルクと水冷インターにより安定した吸気冷却

架装詳細

スーパーチャージャー/専用エキゾーストシステム/コイルダンパーユニットAdvox/ブレーキライン/ブレーキパッド/オリジナルフロントバンパー/サイドステップ/リアアンダースポイラー/“Supercheger”エンブレム/シリアルプレート/TEAM Netz専用サイドステップエンブレム

車両本体価格

ベース

グレード

トランス

ミッション

型式

コンプリート

車両価格

(工賃・5%税込)

ベース車両

本体価格

(5%税込)

架装品価格

(5%税込)

GT

Limited

6AT

DBA-ZN6-B2E7(L)

4,677,500円

3,050,000円

1,627,500円

6MT

DBA-ZN6-B2E8(L)

4,597,500円

2,970,000円

GT

6AT

DBA-ZN6-B2E7

4,497,500円

2,870,000円

6MT

DBA-ZN6-B2E8

4,417,500円

2,790,000円

G

6AT

DBA-ZN6-B2E7

4,107,500円

2,480,000円

6MT

DBA-ZN6-B2B8

4,037,500円

2,410,000円

RC

DBA-ZN6-B2A8

3,617,500円

1,990,000円

販売店オプション(価格は消費税込、工賃別)

LEDテールランプ(39,900円)/ボンネットダンパー(18,900円)/18インチ鍛造アルミホイール&タイヤセット(タイヤ銘柄により異なる)/トランクリッドスポイラー(ボディー色:26,250円/カーボン製:33,600円 )

販売店:TEAM Netz

ネッツトヨタ福島/ネッツトヨタ高崎/ネッツトヨタ千葉/ネッツトヨタ多摩/ネッツトヨタ神奈川/ ネッツトヨタ東名古屋/ネッツトヨタ富山/ネッツトヨタ兵庫/ネッツトヨタ福岡/ネッツトヨタ熊本

筆者: 今井 優杏

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