vol.2 大嶋和也/今井優杏の「あなたの愛車教えて下さい!」(1/2)

vol.2 大嶋和也/今井優杏の「あなたの愛車教えて下さい!」
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大嶋和也選手の愛車を拝見!

今回のゲストは、若干22歳ながら日本最高峰レースであるスーパーGT(500クラス)とフォーミュラニッポンにシリーズ参戦をしている若きエース、「大嶋和也」選手!

8歳でカートレースをはじめ、以降様々なレースで史上最年少記録を塗り替えるなど、将来を最も期待されているドライバーの一人でもあります。そんな大嶋選手の愛車は「ハリアーハイブリッド」。

早速お話を伺ってみましょう!

―ハリアーハイブリッドですか!選んだ理由を教えて下さい。

すごくシンプルな理由なんですけど、サイズ的にちょうどよかったんです。荷物も積めて、人も乗れる。

ミニバンほど大きすぎるのもどうかな、と思ってましたから。

―中でもハイブリッドを選んだ理由を教えてください。

こう見えて、やっぱりエコに興味があるんですよ。普段レースをやってるからこそ、どうしても環境のことは気になります。

だから実はクルマ選びの段階から、今回はハイブリッドしか見てなかったんです。レース中じゃなくても、サーキットまでの移動など、移動距離も長いですしね。

ハリアーハイブリッドはこの車体の大きさですけど、実燃費はカタログ数値を超える時もあります。一般道を走ってる時の燃費はとにかくイイです。12km/L~13km/Lくらいはゆうに超えます。あれだけ車体が重いクルマですから、この燃費は素晴らしいですよね。

職業柄、他のSUVのインプレッションなどをさせてもらうこともあるんですが、やっぱりウチの子がイチバンです(笑)。走行の仕方次第でさらに燃費が伸びたりするので、レース仕込みのエコドライブもしてますよ!

―これまでのクルマの所有歴は?

年齢の割に(1987年生)結構多いんですよ。アルファード、MR-S、MR-2。AE86も持ってました。他にもありすぎて、思い出せない(笑)。

最近まではウィッシュに乗っていましたが、母に取られちゃいました(笑)。スポーツカーはレースの腕を磨くために乗っていました。練習用です。

―普段のクルマとの付き合い方を教えて下さい。

最近ゴルフを再開したので、ゴルフ場に行くときに使うことも多いですね。今日もキャディーバッグを積んでいますが、これはレースでスポンサードしていただいているオークリーのものです。

カッコイイでしょ?こんな風に荷物もたくさん載せられるので、先輩を迎えに行っても乗ってもらえますし、とにかく便利です。

あとはトレーニングに行くときなどですね。でも晴れてたら、運動を兼ねて自転車で行っちゃうこともありますね。自転車が積めるくらいの容量もあるので、自転車ごと乗せて移動することもあります。

―ハリアーハイブリッドのオススメポイントは?

やっぱり断然、燃費のよさでしょう!

走りで言えば、モーターを使って加速する分、スタートダッシュがすごいです。めちゃくちゃトルクフル。信号待ちの再加速とか、絶対負けませんよ。

スーパーGTで同じチームのドライバー、石浦宏明選手はIS250に乗ってるんですが、一度たまたま信号待ちで並んだことがあったんです。だけど、無理しなくても負けませんでした(笑)。

この加速感はなによりも気持ちいいですね。加速だけじゃなく、パワーもあるので高速道路や坂道なんかのストレスもありません。一言で言うなら“楽”ですね。

車内の空気清浄機も気に入ってます。僕は吸わないんですが、例えば車内で誰かがタバコを吸ったりしたら、即作動してくれます。車内の環境がいいと、運転にも集中できますからね。

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今井 優杏
筆者今井 優杏

自動車ジャーナリストとして、新車や乗用車に関する記事を自動車専門誌、WEBメディア、一般ファッション誌などに寄稿しながら、サーキットやイベント会場ではモータースポーツMCとしてマイクを握り、自動車/ モータースポーツの楽しさ・素晴らしさを伝える活動を精力的に行う。近年、大型自動二輪免許を取得後、自動二輪雑誌に寄稿するなど活動の場を自動二輪にも拡げている。AJAJ・日本自動車ジャーナリスト協会会員。記事一覧を見る

樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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