ありがとう“ランエボ”！約23年の歴史を振り返る【話題のクルマを写真でチェック！】
“ランエボ”の愛称で親しまれた三菱「ランサーレボリューション」。生産終了という衝撃の事実が2015年4月に発表され、それと同時に最終モデルとして「ランサーエボリューションファイナルエディション」が1000台限定発売となったが、予約開始から1ヵ月を待たずに予約予定数に達し、受付を終了している。
実質もう新車での購入のチャンスがない「ランエボ」。今回は約23年に渡るランエボの歴史を写真で振り返る。
ランサーエボリューションI [1992年発売]
全長×全幅×全高：4310×1695×1395mm／ホイールベース：2500mm／車両重量：1240kg／エンジン：4G63ターボ／最高出力：250/6000（kgf・m/rpm）
ランサーエボリューションII [1994年発売]
全長×全幅×全高：4310×1695×1420mm／ホイールベース：2510mm／車両重量：1250kg／エンジン：4G63ターボ／最高出力：260/6000（kgf・m/rpm）
ランサーエボリューションIII [1995年発売]
全長×全幅×全高：4310×1695×1420mm／ホイールベース：2510mm／車両重量：1260kg／エンジン：4G63ターボ／最高出力：270/6250（kgf・m/rpm）
ランサーエボリューションIV [1996年発売]
全長×全幅×全高：4330×1690×1415mm／ホイールベース：2510mm／車両重量：1350kg／エンジン：4G63ターボ／最高出力：280/6500（kgf・m/rpm）
ランサーエボリューションV [1998年発売]
全長×全幅×全高：4350×1770×1415mm／ホイールベース：2510mm／車両重量：1360kg／エンジン：4G63ターボ／最高出力：280/6500（kgf・m/rpm）
ランサーエボリューションVI [1999年発売]
全長×全幅×全高：4350×1770×1415mm／ホイールベース：2510mm／車両重量：1360kg／エンジン：4G63ターボ／最高出力：280/6500（kgf・m/rpm）
ランサーエボリューションVII [2001年発売]
全長×全幅×全高：4455×1770×1450mm／ホイールベース：2625mm／車両重量：1400kg／エンジン：4G63ターボ／最高出力：280/6500（kgf・m/rpm）
ランサーエボリューションVIII [2003年発売]
全長×全幅×全高：4490×1770×1450mm／ホイールベース：2625mm／車両重量：1410kg／エンジン：4G63ターボ／最高出力：280/6500（kgf・m/rpm）
ランサーエボリューションIX [2005年発売]
全長×全幅×全高：4490×1770×1450mm／ホイールベース：2625mm／車両重量：1410kg／エンジン：4G63MIVEC ターボ／最高出力：280/6500（kgf・m/rpm）
ランサーエボリューションX [2007年発売]
全長×全幅×全高：4495×1810×1480mm／ホイールベース：2650mm／車両重量：1530kg／エンジン：4B11MIVEC ターボ／最高出力：300/6500 （kgf・m/rpm）＜初期型 280PS＞
ランサーエボリューションX ファイナルエディション [2015年発売]
全長×全幅×全高：4495×1810×1480mm／ホイールベース：2650mm／車両重量：1530kg／エンジン：4B11型2リッターDOHC16バルブ4気筒MIVEC インタークーラーターボ
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自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。
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