マクラーレン「P1 GTR プロダクション・インテントモデル」、ジュネーブショーで世界初公開

McLaren P1 GTRプロダクション・インテントモデル
McLaren P1 GTR プロダクション・インテントモデルMcLaren P1 GTRプロダクション・インテントモデル

マクラーレンは、2015年3月にスイスで開催される『ジュネーブ 国際モーターショー』において同社史上最もパワフルかつ究極のサーキット専用モデル「McLaren P1 GTR」のプロダクション・インテントモデルを世界初公開する。

この冬数カ月間に渡り、欧州および中東で開発プログラムが実施され、現在は最終段階に差し掛かっている。発売日は、ルマン24時間レースでMcLaren F1 GTRが優勝してから20年目を記念するタイミングとなる2015年6月で、375台の製造を開始する。

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McLaren P1 GTRプロダクション・インテントモデル

現在も開発のテストは続いており、徹底した軽量化と、サーキットのために最適化されたハイブリッドパワートレインの採用によって、McLaren P1 GTRのパワーウェイトレシオは、ロードカーモデルより10%以上向上し700PS/トンを実現している。

この驚くべき数字は、チーフテストドライバーのクリス・グッドウィン氏がステアリングを握って、イギリスおよびヨーロッパの各地で行われた何千キロにもおよぶ厳しい走行テストや、バーレーンとカタールの猛暑での過酷なテストをモータースポーツで培った技術とノウハウで達成した成果である。

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こうしたテストによってマシンの性能を極限まで高めた結果、2014年夏にペブルビーチコンコースデエレガンスで公開したデザインコンセプトよりも、冷却性能とエアロダイナミクスをさらに向上させた。

McLaren P1 GTRの開発プログラムは、20年前にル・マン24時間レースにおいて優勝し、名声を得た「GTR」の名を継ぐにふさわしい、走行性能、エアロダイナミクス、ドライビングダイナミクス、ハンドリングバランスを一層高めるべく、今後も数カ月間テストを重ねていく。

数週間後には、McLaren P1 GTRのドライバーは、ウォーキングのマクラーレンテクノロジーセンター(MTC)へと招待され、McLaren P1 GTRドライバープログラムが開始される。

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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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