フォルクスワーゲン クロスポロ 試乗レポート/国沢光宏(3/3)

フォルクスワーゲン クロスポロ 試乗レポート/国沢光宏
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コンパクトカークラスで随一のプリクラッシュブレーキシステムを搭載

フォルクスワーゲン クロスポロ

自動ブレーキ「プリクラッシュブレーキシステム“Front Assist Plus”」は、31km/h以上だと中程度のブレーキを掛けながら、衝突警報を出して減速(この時点でブレーキ踏むと強くアシストしてくれる)。

30km/h以下ならフルブレーキで自動停止してくれる(シティエマージェンシーブレーキ機能)。これまたコンパクトクラスで最も高い機能を持つシステムだ(ゴルフやアウディと同じ)。

生真面目なポロがオシャレになった!

自動車評論家の国沢光宏さん

その他、写真を見ていただければ解る通り、クロスポロ専用のドレスアップパーツや、シート地、ハンドルなどで標準車との違いを出している。

コンパクト&オシャレなクルマを考えているなら、ぜひショッピングリストに加えたらいいと思う。

[レポート:国沢光宏/Photo:和田清志]

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フォルクスワーゲン クロスポロ 主要諸元

フォルクスワーゲン クロスポロ

全長x全幅x全高:4000x1710x1490mm/ホイールベース:2470mm/乗車定員:5人/エンジン種類:直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(4バルブ)/総排気量:1197cc/最高出力:90ps(66kW)/ 4400~5400rrpm/最大トルク:16.3kg-m(160N・m)//1400~3500rpm/トランスミッション:7速DSG/燃料消費率:21.9km/L[JC08モード燃費]/メーカー希望小売価格:2,750,000円[消費税込み]

[※撮影車はVolkswagen純正ナビゲーションシステム“714SDCW”をオプション装着]

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国沢 光宏
筆者国沢 光宏

1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない(本人談)Webサイトを運営中。記事一覧を見る

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