Name: ポロ
Brand: フォルクスワーゲン
Rating: 4.2 (1 reviews)

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フォルクスワーゲンポロの総合評価

総合評価: 4.2 （1）

外観: 4.0

内装: 4.0

走行性: 4.0

運転しやすさ: 5.0

乗り心地: 4.0

燃費・維持費: 4.0

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フォルクスワーゲンポロ歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ポロ 2018年式モデル）

基本情報	グレード	TSI アクティブベーシック AT	TSI アクティブ AT	TSI スタイル AT	TSI Rライン AT	GTI AT	エディション 50 AT
	新車価格	289.8万円	326.9万円	369.9万円	376.9万円	466.9万円	386.9万円
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	315万円中古車を探す	268万円中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2026年01月01日	2026年01月01日	2026年01月01日	2026年01月01日	2026年01月01日	2026年06月01日
	排気量	999 cc	999 cc	999 cc	999 cc	1,984 cc	999 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	19.40km/L	19.40km/L	19.40km/L	19.40km/L	16.50km/L	19.40km/L
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	FF
	ミッション	AT	AT	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m
寸法・定員	全長	4,085 mm	4,085 mm	4,085 mm	4,085 mm	4,085 mm	4,085 mm
	全幅	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm
	全高	1,450 mm	1,450 mm	1,450 mm	1,450 mm	1,430 mm	1,450 mm
	車両重量	1180kg	1180kg	1180kg	1180kg	1330kg	1180kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	70[95]/5,500	70[95]/5,500	70[95]/5,500	70[95]/5,500	152[207]/6,000	70[95]/5,500
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	175[17.90]/3,500	175[17.90]/3,500	175[17.90]/3,500	175[17.90]/3,500	320[32.60]/4,500	175[17.90]/3,500
	過給機	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	185/65R15	185/65R15	195/55R16	215/45R17	215/45R17	215/45R17
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	185/65R15	185/65R15	195/55R16	215/45R17	215/45R17	215/45R17

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フォルクスワーゲンポロ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2026年 (R8)	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年以前 (H24)
価格	物件数	4	66	37	59	39	55	27	67	43	38	16	25	12	27	69
450万円～
～450万円
～400万円	6	1	4	1
～350万円	12	3	4	5
～300万円	65		49	8	7	1
～250万円	101		9	22	41	15	6	2	1	4						1
～200万円	25				9	8	1	3	4
～190万円	21				2	4	10	1	3	1
～180万円	26					8	4	5	7	1				1
～170万円	40			1		2	17	7	11	1						1
～160万円	22						7	3	7	4	1
～150万円	35					1	6	4	12	8	2	1	1
～140万円	25						3	2	11	5	3	1
～130万円	24								5	6	12					1
～120万円	24						1		5	5	8	3	2
～110万円	20								1	6	2	3	8
～100万円	23									2	5	2	4	3	1	6
～90万円	12										3	2	2		4	1
～80万円	16										2	1	1	2	6	4
～70万円	87											3	7	6	16	55

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フォルクスワーゲンポロレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

ちょうどいい感じの車 どてちん 投稿日 2021年11月15日 2009年式モデルグレード：TSI トレンドライン 総合評価 4.2 外観 4 内装 4 走行性 4 運転しやすさ 5 乗り心地 4 燃費・維持費 4: 総評

2021年3月に購入。MTのGTIを購入するつもりでしたが、購入に至らず、2年で乗り換えるつもりでDSGのこの車に。コンパクトで気軽の運転できます。後部座席が狭いということでしたが、小柄な父と母を乗せる分には十分な広さがあります。

主に気になる点は次のとおり。
・サイドミラーに死角が多い
・DSGは坂道発進が苦手な感じ。低速は状況によってややギクシャクする。

運転しやすく、燃費もよく、所有しているカプチーノと燃費も変わらず技術の進歩を感じています。

良かった点

燃費
：渋滞しているところをあまり走行しないこともありますが、20l/kmを越え、予想以上に良い燃費です。

サイズがちょうどよい
：全長が4ｍほどで全幅は1680mmとコンパクトなので駐車場所なども気にせずにすむので、幅が1700mm越えが当たり前になっているので、このサイズはよいです。

気になった点

DSG特有の欠点
・低速・坂道がやや苦手、
・上り坂でもシフトアップして、すぐにシフトダウンする。
・DSGの信頼性：今は問題ないですが、将来的には故障の不安が付きまとう気がします。; 11人

フォルクスワーゲンポロのレビューをもっと見る（39）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

パン君さん

3.9

外観：

3.8

内装：

3.9

走行：

3.7

VWワールド！

エクステリアは質実剛健なVWらしさを残しながらも、エモーショナルな部分も上手く取り入れています。丸みがあったり、角ばったプレスラインがあったり外観的にはスポーティーなイメージを感じさせてくれます。インテリアは、相変わらずVWワールドです。国産Bセグメント車に比べると、生産技術力の差を見せつけられている感じで、高級感やチリの合わせた方など、一歩も二歩も前に行っている感じがします。握ったステアリングからも良いもの感が伝わります。メーターからナビまでが一体化したデザインで新しさがあります。エンジンは、1000ccターボですが、不満な点は有りません。アイドリングストップからの再スタートの反応も良く違和....続きを読む
lex50さん

3.4

外観：

3.6

内装：

3.3

走行：

3.3

大型化をどう捉えるか

5ナンバーサイズだったポロも現行型では3ナンバーサイズに大型化されているのを受け入れるかが最大のポイントになる。自分としては5ナンバーに収まっていてほしかった。ゴルフとの差別化があまりなくなってしまうので、それならゴルフを買った方がと思ってしまう。ただゴルフを考えずにポロ単体で考えるといい車であることには間違いない。外見はフロンとは低くてワイドで、サイドはプレスラインによりビシッとキマッている。リアはゴルフのテールランプの方が格好いいと思った。３気筒1リッターターボのエンジンで、出足はやや重いが、直ぐにパワーが出てきてクイックな走り心地だった。実際に買うとなるとゴルフの存在は無視出来ないの....続きを読む
ファーウェイさん

3.6

外観：

3.8

内装：

3.6

走行：

3.3

運転しやすいサイズの車

フォルクスワーゲンのポロですが、日本車のコンパクトカーとほぼ変わらないサイズ感ですのでとても運転のしやすい車だと感じました。実際、5ナンバーサイズの外車はポロ以外にはほとんどありませんし、最近の日本車と比べても横幅を広げ過ぎていない点にはとても良い印象を持ちました。また、それにもかかわらず車内の空間は思ってたよりも広く確保されています。後ろの座席の足元のスペースもあり、大人4人が乗車してもそこまで狭いと感じないで済む車です。走った感じも足回りが硬すぎることもなく快適な乗り心地でしたので、街乗りが多い方には特におすすめです。デザインもゴルフと似たような雰囲気があり、ボディのカラーリングが鮮やかな....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（65件）

みんなの口コミ

HIDEさん（納車されたよ）

1.4 コンフォートライン

地域：埼玉県

投稿：2008年9月30日

コメント

日本車との乗り比べを行いました上での購入です。エンジンスペックは日本車にはかないませんが、乗り味や運転のフィーリングは格段に違います。また、安全装備も充実しています。小型車、5ナンバーである事も購入の決め手で、近所の狭い道も非常に楽ですし、公共駐車場では3ナンバーは満車でも5ナンバーのため駐車できたというエピソードもあります。欲を言えば、排気量が1600CCであったらという点です。現行ラインアップのスポーツラインでは硬すぎると思います。
マサキさん（納車されたよ）

TSI コンフォートライン右ハンドル

地域：岐阜県

投稿：2010年9月29日

コメント

ガソリン直噴1.2L TSI + 乾式クラッチ７段DSGミッションということで、大変期待して購入しました。走りは期待に違わず、とても1.2Lのものでなく、またDSGのダイレクト感はノンクラッチMTという表現に相応しい気分です。燃費も高速100km+αでも18km/Lに届こうというくらいには驚きでした。ドイツ車らしい造りは健在で、硬い乗り味の好きな方はぜひ試乗してみてください。
ニノミヤさん（納車されたよ）

TSI コンフォートライン右ハンドル

地域：和歌山県

投稿：2012年4月15日

コメント

１２００ｃｃとは思えないような活発な走り。少し軽めのハンドルで女性の方にも扱いやすいと思います。高速道路では安定感があり、長距離ドライブに向いていると思います。いろいろ試乗した中では一番シートのすわり心地が良かったです。

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