トップは36.0km/Lの低燃費を叩き出したヤリス！今だからこそ気になるガソリン高騰期に狙いたい燃費の良いコンパクトカー4台 (画像No. 26 )

トヨタヤリス&ホンダフィット
ヤリス試乗レポート
（左）トヨタヤリス Z／（右）トヨタヤリス HYBRID G
トヨタヤリス HYBRID G[1.5L+モーター／2WD(FF)]
トヨタヤリス HYBRID G[1.5L+モーター／2WD(FF)]
トヨタヤリス HYBRID G[1.5L+モーター／2WD(FF)]
トヨタヤリス HYBRID G[1.5L+モーター／2WD(FF)]
トヨタヤリス HYBRID G[1.5L+モーター／2WD(FF)]
トヨタヤリス HYBRID G[1.5L+モーター／2WD(FF)]
トヨタヤリス HYBRID G[1.5L+モーター／2WD(FF)]
トヨタヤリス HYBRID G[1.5L+モーター／2WD(FF)]
（左）トヨタヤリス Z／（右）トヨタヤリス HYBRID G
ヤリス試乗レポート
トヨタヤリス HYBRID G[1.5L+モーター／2WD(FF)]
トヨタヤリス HYBRID G[1.5L+モーター／2WD(FF)]
トヨタヤリス HYBRID G[1.5L+モーター／2WD(FF)]
トヨタヤリス HYBRID G[1.5L+モーター／2WD(FF)]
トヨタ新型アクア Z[FF][2代目・2021年7月19日(月)フルモデルチェンジ]
[Photo：小林岳夫]
トヨタ新型アクア Z[FF][2代目・2021年7月19日(月)フルモデルチェンジ]
[Photo：小林岳夫]
トヨタ新型アクア Z[FF][2代目・2021年7月19日(月)フルモデルチェンジ]
[Photo：小林岳夫]
トヨタ新型アクア Z[FF][2代目・2021年7月19日(月)フルモデルチェンジ]
[Photo：小林岳夫]
トヨタ新型アクア Z[FF][2代目・2021年7月19日(月)フルモデルチェンジ]
[Photo：小林岳夫]
トヨタ新型アクア Z[FF][2代目・2021年7月19日(月)フルモデルチェンジ]
[Photo：小林岳夫]
トヨタ新型アクア Z[FF][2代目・2021年7月19日(月)フルモデルチェンジ]
[Photo：小林岳夫]
トヨタ新型アクア Z[FF][2代目・2021年7月19日(月)フルモデルチェンジ]
[Photo：小林岳夫]
トヨタ新型アクア Z[FF][2代目・2021年7月19日(月)フルモデルチェンジ]
[Photo：小林岳夫]
トヨタ新型アクア Z[FF][2代目・2021年7月19日(月)フルモデルチェンジ]
[Photo：小林岳夫]
トヨタ新型アクア Z[FF][2代目・2021年7月19日(月)フルモデルチェンジ]
[Photo：小林岳夫]
日産新型ノート X[2WD]（ノート e-POWER／2021年12月23日フルモデルチェンジ／3代目）
[撮影：MOTA（モータ）編集部]
日産新型ノート e-POWER
日産新型ノート e-POWER
日産新型ノート e-POWER
日産新型ノート e-POWER
日産新型ノート e-POWER
日産新型ノート e-POWER
日産新型ノート e-POWER
日産新型ノート e-POWER
日産新型ノート e-POWER
日産新型ノート e-POWER
日産新型ノート e-POWER
日産新型ノート X[2WD]（2021年12月23日フルモデルチェンジ／3代目）
[撮影：島村栄二]
ホンダ新型フィット BASIC
東京モーターショー2019
ホンダ新型フィット BASIC（ベーシック）
東京モーターショー2019にて世界初公開
ホンダ新型フィット(4代目) FIT BASIC(ベーシック)[1.3L]
ホンダ新型フィット(4代目) FIT BASIC(ベーシック)[1.3L]
ホンダ新型フィット(4代目) FIT BASIC(ベーシック)[1.3L]
ホンダ新型フィット(4代目) FIT BASIC(ベーシック)[1.3L]
ホンダ新型フィット(4代目) FIT BASIC(ベーシック)[1.3L]
ホンダ新型フィット(4代目) FIT BASIC(ベーシック)[1.3L]
ホンダ新型フィット(4代目) FIT BASIC(ベーシック)[1.3L]
トヨタ新型アクア Z[FF][2代目・2021年7月19日(月)フルモデルチェンジ]
[Photo：小林岳夫]
ヤリス試乗レポート
セルフ式ガソリンスタンド（画像はイメージです）
コンパクトカー燃費

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