左ハンのハリアーデビュー! ハリアー人気は世界規模に拡大するゾ【日本で買えないクルマ】

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北米トヨタが新型ヴェンザを発表した。クルマ通ならずとも予想できるだろうが、これは間も無く発売予定の新型ハリアーの北米版である。聞き慣れないヴェンザって、一体どんなクルマなのか? その正体を暴く!

>>新型ハリアーとヴェンザの違いを画像で徹底比較!(全59枚)

先代ヴェンザは大柄ボディが自慢!新型はラグジュアリー仕様に

そもそもヴェンザは、5人乗りのミドルサイズSUVだ。ちなみにスリーサイズは、全長×全幅×全高:4801×1905×1610mmで、ランドクルーザープラドよりも24mm短い程度の大柄なボディの持ち主であった。

今回発表されたヴェンザは、車名こそ同じだが、実質的には新型ハリアーの輸出バージョン。簡単にいえば、国内専用であった現行型ハリアーがいよいよ海を渡って世界モデルとなったってワケ。

初代ヴェンザはなかなか便利そうなクルマだった! 超希少な情報を一挙公開

新型ハリアーとヴェンザってなにが違う? わかった方はかなりのレベル!

ハリアーと違うのはハンドルの位置のみ

ざっくり言えば、新型ハリアーのハンドルを左に変更した程度で。内容ほとんど同じ。

本当にハンドルの位置が変わっただけ? 車内の違いを画像で徹底比較

ご覧の通り新型ヴェンザは、いわばハリアーの左ハンドル版。初代ハリアーがレクサス RXとして北米でも人気を博したように、新型ヴェンザも爆発的人気になること間違いなし。日本人的には、あまりイメージが良くない車名だが、その活躍に期待大だ!

【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】

2020年6月17日まで日替わりで新型ハリアーの情報をお届け! 次回は!?

いかがでしたか。新型ハリアーのまだまだ知られていない秘密を毎日ご紹介していく本企画、2020年6月17日と噂される発売日まで毎日、新型ハリアーにまつわる様々な情報をお届けしていきます。

明日5月25日(月)は、ハリアーのスタイリングの秘密について解き明かしちゃいます! お楽しみに。

新型ハリアー&ヴェンザの詳しい情報はコチラ▼

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筆者MOTA編集部 木村 剛大

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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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