日本発売未定ってマジ！？ トヨタ カローラクロスが待ち遠しいっ！ ひとまずサクッと画像でチェックしよう
- 筆者： MOTA編集部
ライズ、C-HR、RAV4にハリアー…どれも大ヒット作となっているトヨタのSUVラインナップ。間もなく登場のヤリスクロスとともに気になるのが「カローラクロス」！ 見るからに王道ど真ん中をゆく仕上がりで、出たら間違いなく売れそうなのに、今のところ日本での発売は「未定」って、マジ！？
全ての要素がバランス良くまとまっているカローラクロス
2020年7月、タイで発表されたトヨタの新型コンパクトSUV「カローラクロス」。その名の通り、カローラのTNGA GA-Cプラットフォームを使用した新シリーズです。
![カローラクロス Hybrid Premium[タイ仕様]](https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202008/13181101038_935e_o.jpg)
![カローラクロス 1.8 Sport[タイ仕様]](https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202008/13181125705_e175_o.jpg)
ライズやヤリスクロスじゃちょっと小さい、C-HRだと後席がちょっと狭い、RAV4やハリアーではちょっと大き過ぎるしちょっと高価・・・
カローラクロスはそうした需要に応えるちょうどイイクルマ。まさにカローラブランドそのものですが、それが一番最後に出てくるだなんて、ちょっとズルい(笑)。トヨタの底知れぬ凄さを感じさせます。
タイ仕様は1.8リッターガソリンと同ハイブリッドの2タイプ
タイ仕様のカローラクロスは、1.8リッターガソリンと同ハイブリッドの2タイプ。ボディサイズは全長4460mm×全幅1825mm×全高1620mm、ホイールベース2640mm。現行モデルではクーペルックのC-HRに近く、全高だけC-HRより55mm高いという大きさです。
さて、期待感しかないカローラクロス。2020年8月現在、トヨタ自動車の広報部で問い合わせても『現時点での日本への導入は未定です』とのつれないお返事。ひとまずはフォトギャラリーでも観て、ゆっくり待つとしましょう。
[筆者：MOTA編集部]
![トヨタ カローラクロス[タイ仕様]](https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202008/13181520805_8278_l.jpg)
![トヨタ カローラクロス[タイ仕様]](https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202008/13181528790_395d_l.jpg)
![トヨタ カローラクロス[タイ仕様]](https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202008/13181134496_1bb8_l.jpg)
![トヨタ カローラクロス[タイ仕様]](https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202008/13181124331_fb7b_l.jpg)
![トヨタ カローラクロス[タイ仕様]](https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202008/13181101044_4641_l.jpg)
![トヨタ カローラクロス[タイ仕様]](https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202008/13181101038_935e_l.jpg)
![トヨタ カローラクロス[タイ仕様]](https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202008/13181125164_15ef_l.jpg)
![トヨタ カローラクロス[タイ仕様]](https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202008/13181125705_e175_l.jpg)
![トヨタ 新型カローラクロス[コンパクトSUV]](https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202007/09214805727_3049_l.jpg)
![トヨタ 新型カローラクロス[コンパクトSUV]](https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202007/09214756293_dc3e_l.jpg)
![トヨタ カローラクロス[タイ仕様]](https://cdn.autoc-one.jp/images/article/202008/13181111922_664d_l.jpg)
愛車の売却を、もっと楽に！もっと高く！
-
一括査定はたくさんの買取店からの電話が面倒？
これまでの一括査定は、たくさんの買取店からの電話が面倒でした。MOTA車買取なら、最大20社の査定額をwebで簡単比較。やり取りするのは査定額上位の3社だけ。車の査定が楽に完結する仕組みです。
-
一括査定は本当に高く売れるの？
これまでは、買取店に会わないと査定額がわからず、比較がしづらい仕組みでした。MOTA車買取は最短3時間後、最大20社を簡単比較。加えて、買取店は査定額上位3社に選ばれるために競い合うから、どうしても高く売れてしまいます。
【PR】MOTAおすすめコンテンツ
検索ワード
MOTA編集部。編集部員は、自動車雑誌の編集者やフリーランスで活動していた編集者／ライター、撮影も同時にこなす編集ディレクターなど、自動車全般に対して詳しいメンバーが集まっています。
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスを提供することをモットーに、新型車の情報や、自動車の購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説できるように監修しています。
