シトロエン初のSUV「C5 エアクロス SUV」が登場｜価格は424万円
シトロエンが C5 エアクロス SUVを発売
プジョー・シトロエン・ジャポンは、シトロエンブランド初となるSUV「C5 エアクロス SUV」を2019年5月28日から発売した。価格は424万円（消費税込み）。
C5 エアクロス SUVは「シトロエン アドバンスドコンフォートプログラム」を採用しており、サスペンションやシート、空気清浄などにおいてシトロエンの追求する”快適さ”にこだわったモデルとなっている。
シトロエン C5 エアクロス SUVの主な特長
ラウンジのソファのようなシート
シートクッション素材のポリウレタンフォームを徹底的に研究し、非常に密度の高い独自の高密度フォームを採用。シート表皮中央部にはさらに15mm分レイヤーを重ねることで、座った瞬間の柔らかさとなじみの良さを向上させている。
またリアシートは独立した3座席になっており、それぞれのシートが前後に150mmのスライド幅を持ち、バックレストは5段階に調整が可能となっている。
さらに運転席にはマルチポイントランバーサポートが搭載されており、ドライバーの体形に合わせたシートの微調整ができるだけでなく、8つのエアバッグが5パターンのマッサージをしてくれる。
快適な室内環境
■パノラミックサンルーフ
大きなサンルーフはリアシート頭上まで広がり、フロント部分は外気を取り入れられるオープンタイプとなっている。また紫外線および赤外線を大幅にカットする特殊ガラスを採用し、室内側にはメッシュタイプの電動サンシェードを備えている。
■最新デジタルパネル
12.3インチデジタルインストルメントパネルのフルデジタルメーター、ダッシュボード中央には8インチタッチスクリーンが配され、エアコン操作、メディア再生など様々な情報を指先で直感的にコントロールできる。
■エアクオリティシステム
ダイナミックエアフィルターシステムにより、車内の空気を安全かつ清浄に、においのない状態に自動的に保つエアクオリティシステムを採用。
また外気の汚れをセンサーが検知して自動的に内規循環に切り替えるほか、アクティブカーボンフィルターによって花粉や埃、PM2.5などの微細な粒子を取り除き、室内を清浄な空気で満たします。
便利な機能と静粛性
■ハンズフリー電動テールゲート
スマートキーを携帯することで、リアバンパーの下で足を動かすだけで自動的にテールゲートが開き、大きな荷物の積み下ろしが楽にできる。またスマートキーおよびダッシュボードのボタン操作でもゲートの開閉が可能だ。
■最大1630Lのラゲッジスペース
通常のリアシートポジションにおけるトノカバー下のラゲッジスペースは580Lだが、リアシートをスライドさせると670Lに拡大する。さらにリアシートバックを3座席すべてを折りたたむことで、1630Lというスペースが確保できる。
■卓越した静粛性
遮音性ラミネートを挟んだフロントサイドウィンドウを採用するとともに、バルクヘッドなどに防音材を設置しすることでノイズを低減する。
快適性のカギはサスペンション
C5 エアクロス SUVに搭載されたPHC（プログレッシブ ハイドローリック クッション）は通常のダンパーにセカンダリーダンパーが追加された構造になっており、衝撃をスムーズに吸収してソフトな乗り心地を実現する。
このサスペンションは1994年のパリ＝ダカールラリーで優勝したシトロエンZXラリーレイドで投入された技術をベースにしており、ラリーカーが悪路を速く安全に走るための技術を応用している。
欧州最先端のクリーンディーゼルエンジン
先進のクリーンターボディーゼル2.0L BlueHDiは、最高出力130kW（177PS）、最大トルク400Nmを発揮する。最先端のクリーンテクノロジーを採用し、酸化触媒、選択還元触媒、微粒子フィルターの3ステップで排出ガスに含まれる有害物質を除去する。
先進の安全性
ハイウェイドライブアシスト
ハイウェイドライブアシストは、渋滞での完全停止と3秒以内の再発進が可能な「トラフィックジャムアシスト」と、前走車との車間距離を保つ「アクティブクルーズコントロール」、さらに車線内の左右任意の位置を保持しながら走行する「レーンポジショニングアシスト」を統合したシステムである。
レーンポジショニングアシストでは車線の左右の白線内の任意の位置を指定できるが、これはシトロエンが属するグループPSAだけのシステムで、道路状況に応じた走行が可能となっている。
さらに「アクティブセーフティブレーキ」や「ディスタンスアラート」、「アクティブブラインドスポットモニター」、「インテリジェントハイビーム」など多数の安全機能をを搭載している。
パークアシスト＆バックカメラ
パークアシストは車庫入れや縦列駐車の際に駐車可能なスペースを検知し、ステアリング操作を自動で行う。ドライバーはシフトチェンジとアクセルおよびブレーキ操作だけで駐車が可能となる。
またバックカメラは後進の際に車輌後方の状況をタッチスクリーンに自動で写し出す。距離や角度が認識できるガイドラインと俯瞰映像により、周囲の安全確認がスムーズに行える。
主なスペックと価格
■全長：4500mm
■全幅：1850mm
■全高：1710mm
■ホイールベース：2730mm
■車輌重量：1640kg
■エンジン：2.0L 直列4気筒ターボディーゼル
■トランスミッション：8速オートマチックEAT8
■最大出力：130kW(177ps)/3750rpm
■最大トルク：400Nm/2000rpm
■価格：424万円（消費税込み）
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