ジャガー XF2018年モデル発売…新設定のスポーツブレイクも受注開始

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  1. INGENIUM ガソリンエンジンを新たに導入
  2. 機能面・安全面が向上
  3. 新型XF スポーツブレイクを設定
  4. ジャガー XF 関連記事

ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ダイナミック・ラグジュアリー・サルーン「XF」の2018年モデルを、2017年11月27日(月)より受注開始した。

価格(消費税込)は、INGENIUM ガソリンエンジン搭載モデル(7機種)が605万円~899万円、ガソリンエンジン搭載モデル(1機種)が1147万円、INGENIUM ディーゼルエンジン搭載モデル(5機種)が615万円~723万円。

>>ジャガー XF 2018年モデルを画像でチェック!新登場の スポーツブレイクも

INGENIUM ガソリンエンジンを新たに導入

XF 2018年モデルでは、設計から生産まで自社で手がけ、軽量設計とスムーズで高効率のパフォーマンスを生み出す、3種類(最高出力200PS、250PS、300PS)のINGENIUM ガソリンエンジンを新たに導入。

最高出力180PS、最大トルク430Nmを誇るINGENIUM ディーゼルエンジンを搭載したPUREとPRESTIGEの2つのグレードには、インテリジェント・ドライブライン・ダイナミクス(IDD)を備えた全輪駆動(AWD)モデルが加わり、ジャガーならではのハンドリング性能や俊敏性、天候に左右されない安定した走りを提供する。

機能面・安全面が向上

コネクティビティ機能も強化しており、インフォテインメントシステム InControl Touch Proにはオプションで通信機能を新たに導入し、スマートフォンのアプリを介して、車両から離れた場所でドアのロックや解除、エアコンの操作、走行履歴や車両状態を確認したり、緊急時にはスマートロードサイドアシスタンスやSOS緊急コールに繋ぐことが可能になる。

また、歩行者検知機能が付いた自動緊急ブレーキ(AEB)を標準装備し、車の周囲360度の映像をタッチスクリーンに表示して運転操作をサポートするサラウンド・カメラシステムを強化したフォワード・トラフィック・ディテクションや車線変更時の衝突回避をサポートするブラインド・スポット・アシストを新たに採用することで、安全性をより高めた。

新型XF スポーツブレイクを設定

さらに2018年モデルでは、2007年の発売以降(日本市場の発売は2008年)、ジャガー史上最多となる、およそ200もの賞を世界中で獲得しているXFのラインアップに、新型 XF スポーツブレイクが加わる。

リアシートを折りたたむと最大1700リットル(通常時は565リットル)の大容量(テニスボール6500個分)を確保するラゲッジスペースが生まれる。

また、エアスプリングに自動的に空気を送り込み、積載物の重さに合わせて調整を図ることでリアの車高を上げてシャシーを水平に保つ、セルフレベリング機能付リアエアサスペンションや、室内空間を快適に保つイオン空気清浄機能、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフの開閉が可能なジェスチャールーフブラインドなど、最新のテクノロジーを多数採用し、優れた実用性と快適なドライビングを提供する。

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樺田 卓也 (MOTA編集長)
監修者樺田 卓也 (MOTA編集長)

自動車業界歴25年。自動車に関わるリテール営業からサービス・商品企画などに長らく従事。昨今の自動車販売業界に精通し、売れ筋の車について豊富な知識を持つ。車を買う人・車を売る人、双方の視点を柔軟に持つ強力なブレイン。ユーザーにとって価値があるコンテンツ・サービスを提供することをモットーとしている。

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