ホンダ クラリティPHEV 実燃費レポート｜気になるPHEVの燃費を徹底検証(2/6)
- 筆者： 小鮒 康一
- カメラマン：和田 清志
ホンダ クラリティPHEV 実燃費レポート｜市街地・街乗り編
■ホンダ クラリティPHEV 市街地・街乗りでの実燃費：26.3km/L
市街地ではEV走行が低燃費走行のコツ！
市街地走行では渋滞が多いためストップ＆ゴーが多くなる部分だが、さすがに1.8トン超の巨体を発進させるにはパワーが必要ということで、エンジンを始動させずに発進して流れに乗るのは少々厳しいシチュエーション。
そのため、無理にEV走行をしようとせずにある程度エンジンの力も借りて速度を上げて、クルージング時にEV走行するというのが市街地で低燃費走行をする秘訣のようだ。
ということで、そんなコツを途中で掴んでの燃費記録は、53.2km走って26.3km/Lという数値。WLTC市街地モード燃費が23.0km/Lということで、カタログ燃費を上回る数値となった。
ただ、ホンダ曰く「世界標準のミドルサイズセダン」ということだが、全幅1875mm、全長4915mmというサイズは現行型のレクサス GSをもしのぐサイズであり、狭い道ではかなり気を遣ったことをお知らせしておきたい。
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1979年5月22日生まれ、群馬県出身。某大手自動車関連企業を退社後に急転直下でフリーランスライターへ。国産旧車に造詣が深いが、実は現行車に関してもアンテナを張り続けている。また、過去に中古車販売店に勤務していた経験を活かし、中古車系の媒体でも活動中。最近では「モテない自動車マニア」の称号も獲得。記事一覧を見る
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