メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス セダン＆ワゴン(2013年モデル) 試乗レポート／河口まなぶ (画像No. 2 )

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド[ボディカラー：カバンサイトブルー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド[ボディカラー：カバンサイトブルー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド[ボディカラー：カバンサイトブルー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド[ボディカラー：カバンサイトブルー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド[ボディカラー：カバンサイトブルー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド[ボディカラー：カバンサイトブルー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド
リーンバーンとターボ、排ガス再循環装置を世界で初めて組み合わせた2.0リッター 直4 BlueDIRECTエンジン。

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド　試乗レポート1

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド　試乗レポート2

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド　試乗レポート3

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド　試乗レポート4

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド　試乗レポート5

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド　試乗レポート6

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド　試乗レポート7

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250 ステーションワゴン アバンギャルド　試乗レポート8

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド[ボディカラー：イリジウムシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド[ボディカラー：イリジウムシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド[ボディカラー：イリジウムシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド[ボディカラー：イリジウムシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド[ボディカラー：イリジウムシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド[ボディカラー：イリジウムシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド[ボディカラー：イリジウムシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド
Eクラス初のハイブリッドシステムは、BlueDIRECT V6 3.5リッターエンジン(306ps／370N･m)に最高出力27ps(20kW)、最大トルク250Nmのモーターを組み合わせ、最高35km/hまで電気モーター走行を可能とする。

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド
ボンネット内に搭載されるリチウムイオン式バッテリーのおかげで、トランクは他のEクラスと同等のスペースを確保する。

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド
バッテリーをフロントに配置したおかげで、他のEクラスと同等のスペースを確保したラゲッジルーム。

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド
車両に4箇所設置された広角・高解像度カメラにより、まるで真上から見たかのような映像が映される「トップビュー」機能。

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド　試乗レポート1

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド　試乗レポート2

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド　試乗レポート3

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メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド　試乗レポート5

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E400 ハイブリッド アバンギャルド　試乗レポート6

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC[ボディカラー：イリジウムシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC[ボディカラー：イリジウムシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC[ボディカラー：イリジウムシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC[ボディカラー：イリジウムシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC[ボディカラー：イリジウムシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC[ボディカラー：イリジウムシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC[ボディカラー：イリジウムシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC[ボディカラー：イリジウムシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC[ボディカラー：イリジウムシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC
5.5リッター V8 直噴ツインターボエンジンは585ps(430kW)／800N･m(Sモデル)を発揮。4MATICモデルは0-100km/h加速3.6秒をマークする。これぞ世界最速のセダンだ。

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC　試乗レポート1

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC　試乗レポート2

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC　試乗レポート3

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC　試乗レポート4

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC　試乗レポート5

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC　試乗レポート6

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E63 AMG S 4MATIC　試乗レポート7

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド[ボディカラー：ダイヤモンドシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド[ボディカラー：ダイヤモンドシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド[ボディカラー：ダイヤモンドシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド
※写真のモデルは正規輸入前のパイロットモデル(並行輸入車)につき、市販モデルとは細部が異なります

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド[ボディカラー：ダイヤモンドシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド[ボディカラー：ダイヤモンドシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E350 ブルーテック ステーションワゴン アバンギャルド[ボディカラー：ダイヤモンドシルバー]

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　E250ステーションワゴン
ベースグレード「E250」のみがノーマルグリル+スリーポインテッドスターを装備する。

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　オールラインナップ

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　オールラインナップ

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　オールラインナップ

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　オールラインナップ

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　オールラインナップ

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　オールラインナップ

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　オールラインナップ

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　オールラインナップ

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　オールラインナップ

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　オールラインナップ

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　オールラインナップ

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　オールラインナップ

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　オールラインナップ

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　オールラインナップ

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　オールラインナップ

メルセデス・ベンツ 新型 Eクラス　オールラインナップ

新型Eクラス「レーダーセーフティパッケージ」デモンストレーション
衝突回避能力が大幅に向上した新型EクラスのPRE-SAFEブレーキには、歩行者検知機能がつく。写真はそのデモンストレーション。

新型Eクラス「レーダーセーフティパッケージ」デモンストレーション
衝突の危険を察知し、ドライバーが制動をかけないと軽いブレーキングで警告。同時に衝突に備える「PRE-SAFE」機能を作動させる。それでもドライバーが反応しない場合、自動緊急ブレーキが作動する。

新型Eクラス「レーダーセーフティパッケージ」デモンストレーション

新型Eクラス「レーダーセーフティパッケージ」デモンストレーション
先行車両を認識し車間を維持して追従走行可能な「ディストロニック・プラス」にステアリングアシスト機能を追加。車線のカーブをステレオマルチパーパスカメラでモニターすることで、ステアリング操作のアシストまでしてくれるのだから凄い。まさに自動運転一歩手前までやってきた。

新型Eクラス「レーダーセーフティパッケージ」デモンストレーション
追従走行する後続車のドライバーに注目。

新型Eクラス「レーダーセーフティパッケージ」デモンストレーション
長距離用の77GHzと短距離用の25GHz、2種のレーダーにより先行車を認識。さらにカメラで車線や先行車をモニターする。

新型Eクラス「レーダーセーフティパッケージ」デモンストレーション
リアCPA(被害軽減ブレーキ付後方衝突警告システム)の実演

新型Eクラス「レーダーセーフティパッケージ」デモンストレーション
リアCPA(被害軽減ブレーキ付後方衝突警告システム)の実演

新型Eクラス「レーダーセーフティパッケージ」デモンストレーション
リアCPA(被害軽減ブレーキ付後方衝突警告システム)の実演

新型Eクラス「レーダーセーフティパッケージ」デモンストレーション
最適な駐車スペースをクルマが検知。自動操舵・ブレーキ機能により駐車をアシストする「アクティブパーキングアシスト」。

新型Eクラス「レーダーセーフティパッケージ」デモンストレーション