【値引き】ホンダ ヴェゼル 国沢光宏の購入指南！(2/3)
- 筆者： 国沢 光宏
＜その参＞ホンダ ヴェゼルの燃費
気になる燃費はどうか。実燃費を計ってみたら予想以上にガソリン車が良い。
高速道路や流れの良い道だとFFで16～17km／L。4WDでも15～16km／Lくらい走ってくれる。
一方、ハイブリッド車の4WDは20～22km／L。都市部の燃費もガソリン車14～15km／Lに対しハイブリッド18～20km／Lで、大雑把なイメージだと20％差程度。
普通のエンジンの実用燃費を15km／L。ハイブリッド20km／Lだと仮定した時の燃料コストは、走行1万kmあたり2万6千円差で案外少ない。
ガソリン車とハイブリッド車の価格差を調べると33万円の差。10万km走ったってペイ出来ない計算だ。コストパフォーマンスで考えるならガソリン車が有利になる。
リセールバリューについて言えば一般的にハイブリッド有利ながら、初期不良を出してしまったヴェゼルの今後がどうなるか予想出来ない。このあたりはユーザー自ら判断して頂きたく。
■「ホンダ ヴェゼル ハイブリッド」実燃費レポート（コンテンツリンク）
＜その四＞ホンダ ヴェゼルの値引き
ハイブリッド車について言えば、デビュー直後から人気爆発のため半年以上という長い納期となり、当然の如く値引きも限りなくゼロに近かった。
完全な売り手市場となり値引きする必要などなかったからだ。リコールを連続して出した後、受注残も少なくなり納期も短くなってます。
そんな状況を反映しているのだろう。車両本体値引きと用品値引きの合計額で15万円程度は十分可能。頑張れば20万円突破も無理じゃない。
一方、ガソリン車の値引き情報を調べてみると、ハイブリッド車より厳しい。車両本体値引きで5～10万円。用品値引きを入れても10～15万円程度だ。
ハイブリッド車より自信を持っているのだろう。商談で煮詰まってきたら、車庫証明のサービスや、ガソリン満タン納車など細かいテクニックを積み重ねていくしかない。
とは言え夏のボーナス期に向かい少しづつ条件が出てくることだろう。20万円を目標に粘って欲しい。
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1958年生まれ。ベストカーガイド編集部員を経て自動車評論家に。空気を全く読まず言いたいことを言い、書きたいことを書くので自動車メーカーから嫌われている。現在所有しているクルマは日産 リーフやトヨタ MIRAIなど多数。趣味はラリーに出場すること。人気のない（本人談）Ｗｅｂサイトを運営中。記事一覧を見る
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